Incepand cu anul 2007, Citroen a facut un nou si important pas pe piata auto, prin lansarea primului sau SUV, numit C Crosser. Surpriza nu a venit atat din punct de vedere al noii masini, cat si din punct de vedere al numelui, deoarece majoritatea ne asteptam ca francezii sa continue seria de C-uri , prin aparitia unui nou C7.A fabrica un SUV de la zero, se pare ca nu prea a suras francezilor de la Citroen si Peugeot, si astfel au intrat in joc cei de la Mitshubishi cu care au impartit modelul Outlander. Impartirea a fost facuta cat mai frateste posibil, tocmai de aceea diferente intre cele 3 modele nu exista decat din punct de vedere al designului, fiecare marca in parte lasandu-si amprenta doar in desenarea partii frontale.
Prin amabilitatea celor de la Citroen Romania, am putut testa timp de 3 zile, modelul Citroen C Crosser echipat cu motorul diesel de 2.2 l.
Primii 100km la volanul acestui Crosser au fost facuti exclusiv in oras, la ore aglomerate unde masina nu pare sa se simta cel mai bine datorita consumului, si gabaritului deloc de neglijat(4645 x 1800 x 1715 mm). In schimb la drum intins, mers in regim de autostrada sau pe drumuri nationale, totul reintra la normal si devine o certitudine faptul ca masina este ideala pentru drumuri lungi.