Este ilogic sa ai 2 sonde dupa catalizator...pt ce??? De forma???PAPA scrie:nu stiu cati dintre voi va-ti uitat vreo data cum va arata masina pe dedesupt dar daca va-ti fii uitat bine la evacuare ati fii vazut ca amandoua sonde sunt dupa catalizator ... eu maine de exemplu am sa merg sa imi schimb catalizator-ul pentru ca mii sa ars....si tot maine o sa imi incerce ceva soluti sa vedem cum pupem pacali comp de bord sa nu imi mai dea eroare ....
Sonda de dinainte de catalizator masoara gazele care intra, iar cea de dupa masoara gazele care ies ca sa poata sa trimita la ECU gradul de poluare si daca catalizatorul isi face treaba calumea.
In momentul in care tu scoti catalizatorul sondele o sa inregistreze acelasi grad de poluare (fata de diferenta standard pe care o stiu ele) si o sa inceapa sa-ti dea erori