Dyno la C4 Coupe 1.6i 110cp (zic ei)

bogdans · Mesaj de **bogdans** » Sâm Dec 05, 2009 4:35 am

totusi...motor de turatii...cutie de turatii,scurta ... asadar au gandit o f bine inainte sa scoata modelele , in masura ar fi un programator care a implementat softul ! toata lumea vb din auzite ... "respira mai bine " , "trage mai bine la turatii joase" , dar daca ar fi sa facem niste teste comparative in fiecare treapta la diferite viteze...am observa si dupa remapare unele slabiciuni ale noii puteri !

Shadow · Mesaj de **Shadow** » Sâm Dec 05, 2009 11:42 am

1. Unde ai vazut tu motor de turatie sau cutie scurta la C4???
2. Softurile de pe masinile de strada sunt gandite pentru un consum decent si redus, un nivel de poluare cat mai scazut si nu pt un condus MAI sportiv.
3. De unde ai scos-o pe asta cu toata lumea vb din auzite??? Softurile sunt facute si testate pe dyno unde se pot vedea clar rezultatele si se poate vedea clar pe ce treapta trage mai bine si la ce turatie. Iar daca vb de filtre de aer, SRI cau CAI, astea chiar sunt testate de producatori, inclusiv pe dyno cat si pe strada pana sa spuna ca "respira mai bine".

bogdans · Mesaj de **bogdans** » Lun Dec 07, 2009 2:53 am

ai avut c4 benzina? zi mi si mie care treapta este lunga la c4 benzina?cand mie la 196 km/h mi s a aprins rosu in bord ! ??? iar la c3 motor 1.4 75 cp ... nu pot sa trec de 5300-5400 rpm in treapta 5 ! "respira mai bine" nu inseamna "trage mai bine" sau "iti da putere" ! iar daca intri pe vreun site ce promoveaza k&n de exemplu iti arata test la motor de 500cp ca mareste considerabil ...

Mesaj de **Aiurica** » Lun Dec 07, 2009 9:08 am

nu stiu cum poti sa afirmi ca ti s-a aprins rosu in treapta 5.....la 196.....
tu crezi ca noi avem alte masini?
cutia la c4 este una echilibrata, nici prea scurta nici prea lunga dr sa afirmi asta......
mai era cineva care afirmase ca in treapta 6 a intrat limitarea......

PsH · Mesaj de **PsH** » Lun Dec 07, 2009 9:26 am

Am eu benzina si daca scurta inseamna a II-a la 92 km la ora pentru 1.6...

bogdans · Mesaj de **bogdans** » Lun Dec 07, 2009 5:26 pm

aiurica...intrebarea mea este... ai mers cu 196 km/h ? si afirm ceea ce s a intamplat ! ... calomnie ! si in treapta a 2 a...ia tine o tu pe rosu sa vezi daca ai 92 km/h sau scade ???

Mesaj de **Aiurica** » Lun Dec 07, 2009 5:31 pm

nu , nu am mers cu 196...ci cu 207.....
dar devine din ce in ce mai greu sa te urmaresc.
repet....nu doar tu ai aceasta masina.
Esti primul caruia apare rosu la 196.

Cosma Adrian · Mesaj de **Cosma Adrian** » Lun Dec 07, 2009 5:47 pm

bogdans scrie:aiurica...intrebarea mea este... ai mers cu 196 km/h ? si afirm ceea ce s a intamplat ! ... calomnie ! si in treapta a 2 a...ia tine o tu pe rosu sa vezi daca ai 92 km/h sau scade ???

...ai mers cu 196 sa vezi ce? ... calomnie

...

sa o ti pe rosu in a II-a sa vezi ca scade sau ce?

Nici eu nu mai inteleg nimic

PsH · Mesaj de **PsH** » Lun Dec 07, 2009 7:48 pm

la 200 la ora 100% nu esti pe rosu

Shadow · Mesaj de **Shadow** » Lun Dec 07, 2009 8:03 pm

Deja incep sa cred ca tu nici macar nu ai C4 la ce afirmatii faci. Vezi ca sunt destui useri pe forumul asta care au sarit de 200 fara sa ajunga la rosu. Tie probabil ti-au pus alta cutie. :d

mituc · Mesaj de **mituc** » Mie Dec 09, 2009 9:39 am

La 1.6i in treapta 5 la 6000rpm ai 192Kmph. La 196 nu stiu cit ai dar poti calcula prin regula de 3 simpla (6125rpm). Rosu se aprinde pe la 6500 (208Kmph). Limitarea intra la 7000 si nu vei ajunge niciodata acolo (224kmph) in ultima treapta pentru ca motorul nu are suficienta putere.

Deci da, tu nu ai C4 ci altceva.

Mesaj de **Aiurica** » Mie Dec 09, 2009 10:04 am

v-am spus ca il scot la tabla.....na acum!

vlad · Mesaj de **vlad** » Mie Dec 09, 2009 4:47 pm

Mituc nu poti calcula turatia motorului in treapta 5 pe baza regulei de 3 simpla. Trebuie sa stii rapotul din acea treapta si demultiplici turatia rotii (care o obtii din diametrul rotii si viteza masinii) cu rapotul de transmisie a treptei respective.