Mesaj
de NOTORIOS133 » Lun Noi 16, 2009 11:54 pm
Acum depinde in ce bani vrei sa o cumperi, am studiat si eu foarte mult cazul acesta, am prieteni care au enterprise si sunt multumiti, chiar eu sunt nou posesor de citroen c4, dar o sa revin cu descrierea lui si cu poze in alt topic.
Si acum OnTopic treaba sta in felul urmator:
Pro C4:
-Design sportiv,masina cu personalitate.
-Consum foarte mic la ambele variante(92/110cp) ~6-7 % in oras, ~5% afara;
-Interior placut, optiuni "standart" multiple;
-motoare fiabile(un prieten are un 307 1.6 HDI 110cp cumparat la 200 000 si acum are 320 000 fara probleme la motor)
-in ciuda faptului ca este coupe, este o masina foarte spatioasa.
-scaune confortabile, dupa un drum lung nu iesi intepenit din masina(cum am patit cu o masina din aceeasi clasa, un Opel Astra)
-comportament foarte bun in curbe.
Contra C4:
-Suspensie rigida spre foarte rigida.Acolo unde drumul este rau o sa te cam zguduie putin,din aceasta cauza nu o sa poti sa mergi cu viteza foarte mare.(unde cu alta masina mergeam si cu 140km/h, cu C4 daca depasesc 100km/h denota o tinuta de mers nu foarte incantatoare);
-Pe drum foarte rau/drum de tara o sa iti cam vibreze volanul in mana, o sa incepi sa auzi anumite "scartzaituri" sau diferite zgomote produse plastice care misca...dar asta se poate rezolva in mare parte cu o insonorizare.
-Tot la viteze mai mari,daca nu ai muzica data drumu poti auzi zgomotul vantului de afara(curentul creat de viteza) care si el poate fi atenuat prin insonorizare.
-Plasticele nu sunt de cea mai buna calitate
Referitor la consum, cu versiunea de 92CP drum Bucuresti-Tg-Jiu ~300 km consum mediu 5,1% in conditiile in care am stat 1 ora la o coada pe Dealul Negru , evident cu motor pornit, mers 130-160 pe autostrada,90-130 in rest.
Trebuie sa iei in calcul cheltuielile de dupa achizitie, majoritatea au impresia ca platesc masina si apoi se urca in ea si circula...ei, nu este asa.
Trebuie sa ai in calcul:
-Costurile unei revizii ~500 lei ;
-Cost schimbare distributie(asa e recomandat...)- ~800 lei;
-Identificare RAR daca aceasta nu este facuta- ~700 lei in cazul unui enterprise(la enterprise trebuie facuta o omologare suplimentara care costa foarte mult);
-traducere acte+alte cheltuieli(in caz ca nu e inmatriculata) ~200 lei
-RCA ~300 lei/6 luni
-Casco daca doresti, cel mai ieftin am gasit cu 300lei/luna
Taxa auto ~1800
deci un total de cheltuieli suplimentare, excluzand casco si taxa auto, de 2500 Lei(~600 E)
Parerea sincera a unui posesor, daca vreai sa iti cumperi C4 va trebui sa te impaci cu defectele mentionate mai sus, si poate si cu altele mentionate in alte topicuri, studiaza bine capitolele "PRO" si "CONTRA" si vezi din punctul tau de vedere incotro se inclina balanta.
Bafta, daca mai ai si alte intrebari , le asteptam .
.. scotocesc, daca mai gasesc intrebari revin.
