C4 HDi

[sneyku]

Pe scurt, caut sa cumpar un C4, de preferat diesel.
Ieri am vazut 2 bucati, unul de 1,6 hdi (08.2007) si unul de 2.0 hdi (05.2005)

Aia de 2.0 avea discurile tocite foarte rau, practic trebuiau schimbate. Etrierele aratau ca si cum fusesera bagate in foc. Nu am condus-o.

poze discuri 2.0 hdi
http://postimg.org/image/70h8pcedp/
http://postimg.org/image/hdup1xke3/
http://postimg.org/image/6xnb7ioat/
http://postimg.org/image/ia19zpy3l/
http://postimg.org/image/jjuictg5d/




Aia de 1.6 avea discurile ok, putina rugina de la stat, care s-a luat dupa ce am condus-o. DAR, la franare, masina facea foarte urat. Volanul (directia ?) vibra si puteam simti vibratia si in scaune, dar foarte putin. Franarea s-a facut de la 65-75 kmh, dar nu tare (cum ar fi cand iti iese in fata un caine) si nu complet pana la oprire. Cred ca daca franam asa, era si mai rau.

Stiu ca, de obicei, vibratia vine de la discurile ovalizate. Dar poate nu era de acolo, nu ma pricep mai mult de atat.

Daca stie cineva cam care ar putea fi problema, l-as ruga sa scrie aici.
Mersi mult.

PS. Cand am pus contactul, beculetul de la airbag pasager si sofer s-au stins in acelas timp cu becurile de la esp, abs, etc. Nu stiu daca am citit aici pe forum, dar cica becurile airbagurilor nu ar trebui sa se stinga in acelasi timp cu restul. Adevarat, fals....?

[Vladone]

Si eu sunt in cautare de C4 diesel si cred ca ar fi bine si pt mine si pt altii sa postezi si un link cu anuntul masinilor pe care le vezi ca sa stim si noi. Succes la cautari !

[alexc4]

observ ca tu ai ceva cu discurile masinilor.
cand cumperi o masina, mai ales diesel eu zic sa ai in vedere alte componente mai importante si iti enumar cateva, turbina, volanta cu ambreiajul, egr-ul, fap-ul si starea motorului in general. oricare din astea sunt mai scumpe ca un set de discuri.
Vezi ca am si eu un c4 2.0 HDI la vanzare si discurile sunt schimbate .
viewtopic.php?f=94&t=7085&p=192324#p192324" onclick="window.open(this.href);return false;

[sneyku]

Pai din moment ce n-am spus nimic despre celelalte componente, inseamna ca sunt ok. Sau sunt ok din cate am reusit sa observ,ca nu sunt vreun super cunoscator.

Starea generala a motorului (la cea cu care am mers putin) era ok.

Masina nu fusese pornita de 1-2 saptamani si am fost si am vazut-o fara sa anunt inainte, ca sa fiu sigur ca ii dau o cheie la rece. Si totul a fost ok, fara zgomote, mers rotund.

[Vasea]

Arunca un ochi pe aceste 3 topicuri:

Site-uri vanzari / licitatii auto Franta
viewtopic.php?f=46&t=7539" onclick="window.open(this.href);return false;

Sa analizam ultimele oferte de pe MERCADOR.RO si TOCMAI.RO !
viewtopic.php?f=46&t=7748" onclick="window.open(this.href);return false;

Sa comentam ultimele oferte de pe Autovit!
viewtopic.php?f=46&t=6928" onclick="window.open(this.href);return false;


******************

Am gasit in IASI ( vad ca esti din Galati ) o firma care aduce masini din afara:

http://www.autolandromania.ro/vanzari_d ... 617883.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autolandromania.ro/vanzari_d ... 087666.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autolandromania.ro/vanzari_d ... 619936.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autolandromania.ro/vanzari_d ... ic=b1e6_27" onclick="window.open(this.href);return false;[1].jpg

+++++++++++++++

Colegii mei iti pot spune daca sunt preturi mari
BAFTA!

[commandorsteel]

Pe scurt, caut sa cumpar un C4, de preferat diesel.
Ieri am vazut 2 bucati, unul de 1,6 hdi (08.2007) si unul de 2.0 hdi (05.2005)

Aia de 1.6 avea discurile ok, putina rugina de la stat, care s-a luat dupa ce am condus-o. DAR, la franare, masina facea foarte urat. Volanul (directia ?) vibra si puteam simti vibratia si in scaune, dar foarte putin. Franarea s-a facut de la 65-75 kmh, dar nu tare (cum ar fi cand iti iese in fata un caine) si nu complet pana la oprire. Cred ca daca franam asa, era si mai rau.

Stiu ca, de obicei, vibratia vine de la discurile ovalizate. Dar poate nu era de acolo, nu ma pricep mai mult de atat.

in proportie de 99% eu cred ca-s discurile ovalizate, asa ca trebuiesc schimbate impreuna cu placutele de frana.
in general, am observat ca discurile astea se ovalizeaza destul de repede (mie mi s-au ovalizat dupa 40.000 km si faceau exact cum zici tu)

[sneyku]

[/quote]
in proportie de 99% eu cred ca-s discurile ovalizate, asa ca trebuiesc schimbate impreuna cu placutele de frana.
in general, am observat ca discurile astea se ovalizeaza destul de repede (mie mi s-au ovalizat dupa 40.000 km si faceau exact cum zici tu) [/quote]

Chiar atat de proaste sa fie incat sa se ovalizeze, desi nu erau tocite mai deloc?


@Vasea

Mersi mult pentru linkuri, dar nu locuiesc in tara



@Vladone

Anunturile sunt de pe mobile.de, nu stiu daca te ajuta cu ceva

[commandorsteel]

Chiar atat de proaste sa fie incat sa se ovalizeze, desi nu erau tocite mai deloc?

nu stiu ce sa zic. eu acum am 80.000 km si momentan nu mai am probleme cu franele
probabil ca sunt mai multi factori care duc la ovalizarea lor: incepand de la calitatea proasta a materialului din care sunt facute, pana la folosirea lor indelungata in care sa se incinga si apoi sa intri in balti de apa...
zic si eu, ptr. ca nu am aprofundat problema...

[andrei VUA]

Am avut si eu problema cu tremuratu' de volan la frane mai barbatesti. La mine s.a rezolvat prin echilibrarea rotilor. Culmea a fost k in mers nu aveam nicio problema doar la franare.

[sneyku]

Da, in mers nu tremura nimic,doar la franare

[DjAndr3w]

Factorii sunt multi: bieleta de directie, joc in caseta de directie, care la franare se transmite si in volan, un cauciuc defect, discuri ovalizate, placute invechite si cu ciupituri, roti neechilibrate...Poti elimina din ele prin anumite verificari, poti merge cu rotile la echilibrat la vulcanizare, ridici masina si verifici prin tragerea rotilor fata stanga dreapta tinand mana stanga la ora 9 si mana dreapta la ora 3, daca are joc, e de la bieleta de directie, la jocul de la caseta se va simti si in volan cand mergi incet 10-15 km/h pe drum de tara, sau cu multe gropi, placutele le verifici vizual, daca elimini aceste toate cauze raman discurile ovalizate. Insa, la discurile ovalizate nu tremura neaparat volanul, ci se franeaza inconstant, si se simte cum ai merge cu masina ca pe "valuri". Spor la cautat si gasit masina perfecta pentru tine.

[sneyku]

Cam cat ar costa schimbarea discurilor, placutelor, etrierelor si tot ce mai contine sistemul de franare? (ma refer la cazul celui de 2.0 de la inceputul topicului)

[Vladone]

Te sfatuiesc sa intri pe site-ul celor de la Autokarma, sa introduci motorizarea care te intereseaza si o sa gasesti acolo preturi pt toooot ce vrei.

Eu asa am facut din curiozitate si atunci am constatat cat de indoctrinat eram de mitul intretinerii scumpe la masinile frantuzesti.

[sneyku]

Stiu de autokarma. Dar ma gandeam ca poate scrie cineva cat costa in service.

[sneyku]

Tocmai ce am vazut un alt c4, de data asta 2.0 hdi.

Versiunea VTS, cu JBL inauntru, scaunele aratau foarte bine cu pielea intoarsa pe margini, care era intreaga.

I-am dat o cheie si parca a pornit masajul in scaune. Vibratii destul de mari, se misca toata masina. Parca eram in Aro.

Nu mi-a placut deloc. 150.000 km. Din 2006.

La 3/4 din puterea climatronicului nu baga deloc aer. Putere full si aerul era ...ca de afara, desi dadusem pe low.

Am ridicat capota si facea mai rau ca un 1,9 tdi. Zgomot destul de mare, vibratia la fel. Nici n-am mai facut test drive, desi poate ar fi trebuit, macar sa fiu 100% convins ca e naspa masina.