Jurnal de Bord Buburuza Gri de Iasi

[mituc]

Dinspre bacau spre Iasi e vale.

[DjAndr3w]

da, asa e. cam 70-75% din drum are inclinatie spre Iasi, dar asta a fost si scopul, sa vad ce consum scot mergand pe acea portiune, cunoscand drumul f bine(in Bc lucrez)

[caraman]

Eu am facut un drm de Cluj - Iasi prin Vatra Dornei, Viteza medie peste 50kmph si am scos 3.8, asa, de dorul lelii, caci acum extraurban nu scot mai putin de 5.5 - tare ii mai place la a mea sa mearga turata
Recomand sa te duci in ture cat mai sus posibil, sa vezi ca ii place!!

[fanut]

daaa si mie imi place sa inrosesc turometrul, phuuu mai ales in drum spre casa cand urc pe Vasile Lupu:D

[DjAndr3w]

@ caraman a mea e benzinara si al tau e diesel, eu nici daca merg numai la vale pe liber nu scot consum de 3.8 )
@ fanut daaa, cred ca e o "boala" de C4 sa le placa turatiile mari ) si eu am inrosit turometru de cateva ori, si frumos mai suna, numai ca la mine trebuie sa dai repede treapta urmatoare cand e rosu altfel iti taie puterea motorul, asta cred ca i se trage ca.i benzinar )

[mituc]

Nu mai inrositi turometrul la diesel
La benzinare... dati-i inainte.

[DjAndr3w]

Pai eu am benzinar... si il inrosesc de fiecare data cand am ocazia...bine asta doar in treapta a 2 a sau a 3 a in treapta a 4 a sau a 5 a nu am avut unde sa il inrosesc )

[dimabogdan]

La benzina intr-a patra se inroseste pe la 140-150.La a cincea dupa 210, dar e foarte greu sa prinzi viteza asta..

[alex82]

In ultima treapta nici nu cred ca se poate ajunge la rosu fara modificari ...

[DjAndr3w]

Cred ca la mult mai mult de 210 are nevoie pentru a se inrosi. Eu am atins cu a mea 199 km/h si se mai ducea, asta in conditiile in care era un pic de vale(pe E85 Roman-Iasi dupa castelul de apa) si abia se apropia de 5000 de turatii, deci ca sa faci rosu in treapta a 5 a e greu, cum spune si alex82, fara modificari nu cred ca se poate, iar daca faci modificari iar cred ca e imposibil ca nu ai drumuri in RO unde sa ii dai o asemenea viteza
@ dimabogdan intr-a a 4 a nu am incercat sa vad la ce viteza se inroseste dar cu prima ocazie o sa ma uit exact la a mea sa vad intra a 2-a, a 3-a si a 4-a si postez aici

[dimabogdan]

Eu nu stiu cu ce masina ai mers tu cu 199km/h si abia se apropia de 5000rpm, ca C4 sigur nu era.
La 204Km/H , aveam 6700 rpm, pe A2 cu o foarte usoara rampa si un consum de 17,9l. Iar rosul incepe la 6900-7000 rpm.Iar de la 204 in sus crestea viteza foarte greu si am decis ca ajunge.
Iata una din fotografiile facute atunci, mai am 3 cu diferite etape ale incercarii.

[DjAndr3w]

Saptamana viitoare fac iar Bacaul si o sa iti arat si eu poza, aveam 199 km/h masina nu ajunsese inca in 5000 rotatii, sau mai avea 1 mm si ajungea, acolo e vale, dar asta nu influenteaza turatiile, si e C4, masina din semnatura.
PS: in poza ta se vede o usoara panta nu rampa

[DjAndr3w]

Ultima achizitie pentru buburuza:
- 10 x LED 8 SMD CanBus din China cu 11 $ (transport inclus)

- 4 x LED 8 SMD CanBus din China cu 16 $ (transport inclus)

Planific sa schimb toate luminitele din interior si pozitiile in Cold White

[mituc]

Rosul incepe de la fix 6700 pe turometru (6250 real) si taie la 7000 (6500rpm real). La 1.6i la 199Kmph ai 6230rpm sau ceva. Daca aveai 5000 atunci probabil ai diesel. La 204 ai 6375.

Mersul la consum cu un benzinar e daunator. Adica, daca ai fi scos un 6.0 (avind in vedere ca de la bacau la iasi e vale) era ok, inseamna un 6.5-6.7 la dus si un regim de mers normal. La 2000rpm cu cit probabil ai mers majoritatea drumului pompa de ulei face presiune cu probabil 0.5-0.7bar mai mult decit la relanti, unde dupa standardele mele nu face presiune deloc. Cu alte cuvinte poate pe la pistoane mai ajunge ceva ulei, dar tachetii si restul distributiei primesc ulei odata la 2-3 saptamini si ala probabil se infierbinta si se colmateaza vapori pe valve (traiasca injectia multipunct ca mai spala o parte din chestiile alea, desi nu in totalitate).

Daca mergi frecvent asa atunci ar fi sanatos sa-i schimbi uleiul de 2 ori mai des, si n-ai facut nici o economie, decit ai varzuit motorul si nici nu te-ai distrat deloc cu masina. Desigur, daca "oricum o vind dupa maxim 2 ani" atunci ignora tot ce am scris mai sus pentru ca se refera la cei care vor sa tina masina un timp nedefinit.

P.S.: dupa ce pui ledurile alea albe in interior sper sa mai poti vedea deschizatoarea de la usa noaptea

[DjAndr3w]

Merci pentru sfaturi. Nu stiam ca mergand la consum afecteaza asa tare motorul. Eu de obicei nu merg la consum dar am vrut sa vad cat scot mergand ca un diesel, si consumul a fost f mic. Consumul meu de obicei la drum lung e undeva la 6,2 sau 6,5 daca drumul a fost mai greu sau aglomerat. In oras(Iasi) consumul e undeva in jurul de 10, depinde f mult de trafic AC, etc.
Iar la leduri, de ce adica sa nu mai vad sa deschid portiera?! Pe fosta masina am avut la fel si fac lumina mult mai mare decat cele stoc
Si app...nu sunt genul care "o vand dupa doi ani"! Daca am bani sa imi iau un C5 e bine, daca nu tot bine e, oricum in ambele cazuri buburuza o pastrez deci ms inca odata pentru sfaturi.

PS: la diesel e valabila faza cu mersul la consum? Adica tot ce zici tu acolo cu presiune mica si neungerea corecta a motorului? Daca stii te rog sa imi raspunzi. Invat si eu lucruri noi.