PAN - C4 Coupe 1.6i

[thy_damned]

... Si a trecut si revizia de 6 luni (care a fost facuta la 5, sa fie gata pentru Bran). S-a vazut cu mecanicul, si-au zimbit frumos si si-au vazut de drum . Urmeaza gumele de vara si... we're good to go!
Daca tot am trecut pe la revizie i-am comandat si un cadou pentru iarna (cam devreme pentru viitoarea, cam tirziu pentru cea care a trecut): grila (sau ecran, cum i-o mai zice) care impiedica zapada sa intre peste ventilator. (Daca o aveam din timp saream peste episodul cu rezistenta GMV).

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[thy_damned]

Decizii... Decizii... Hmmm...
Stie cineva cum se comporta Dunlop Sport Maxx RT (205/55R16 91Y) dupa 1 an de folosire? Vreau sa ii iau slapi, dar nu stiu cum se comporta (daca dupa un timp isi pastreaza aderenta la nivelul initial). Nu-mi pun problema de uzura de la rulaj, ca nu am un rulaj fantastic (sint sub 2500km si am trecut de 5 luni!), dar nici n-as vrea sa arunc o caruta de bani pe cauciucuri premium care devin mediocre dupa nici 5000km (ca anii trec peste cauciucuri indiferent daca se invirt sau stau).

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[mituc]

Maxx RT sint pneuri bune. Dar cred ca-s in in aproape aceiasi bani cu michelin primacy HP si posibil un pic mai jos de PS3.

[thy_damned]

Am vazut ceva review-uri despre Pilot Sport 3 ca dupa 1 an nu mai sint asa aderente (plus ca au si o uzura pronuntata). La asta cu uzura e de asteptat: ca sa aiba aderenta mai buna sint mai moi pe suprafata de rulare, si asta inseamna ca se tocesc mai repede si consuma mai mult. Avind in vedere ca nu fac multi kilometri cu ele (folosesc mai mult Elantra in timpul saptaminii), nici consumul, nici uzura nu-s o problema. Doar pastrarea proprietatilor cauciucului in timp. Altfel ma orientez catre "clone" (aka "licente") de Michelin, care-s mai ieftine: Taurus 401 / Riken Maystorm2.
Varianta cu Dunlop sarise si pentru ca le-am vazut pe cele care au fost pe masina anul trecut (la fostul proprietar); sint din 2014, cel mult 5000km, dar nu arata deloc rau.
Nu prea imi vine sa arunc o caruta de bani pe anvelope de vara, ca n-as vrea sa se strice stind degeaba (si daca iau ceva suficient de ieftin incit sa nu pling dupa 2 ani / 10000km, dar nici suficient de proaste cit sa nu mai ajung ever la 10000km cu ele, as pute renunta ulterior la 16", macar vara: ma roade sa trec pe 17").
In plus mai e si comportamentul peretilor laterali. De exemplu la astea de iarna (Sava Eskimo S3+ 205/55R16 91T, nu stiu anul) deja am o gilma (azi am vazut-o, e abia sesizabila, dar cind stii ca e acolo te macina). E clar ca anvelopa aia devine foarte utila la cursele auto (ca parte componenta a peretilor de protectie), pentru ca la mine nu prinde iarna urmatoare...
Chiar, chestia asta cu gilma ar intra pe garantie? Sau povestea cu garantia la anvelope e doar o poveste?


Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[Norishor]

Eu personal, folosesc de vreo 5 ani - Michelin Pilot Sport 3. Pt. mine, sunt niste cauciucuri excelente. Nu au nicio problema dupa 1 an (pe mine ma tin oricum cam 2 ani si un pic, si 45 - 47.000 km in conditiile in care mai particip si la diverse concursuri/evenimente + circuit. Dunlop Maxx RT iar au review-uri bune, dar eu nu am folosit si nu ma pot pronunta.

[mituc]

Este posibil ca cei care au facut review-urile la pneuri in acest fel sa ignore faptul ca imediat ce pui un pneu de vara pe masina el are nevoie de ceva timp sa se pasuiasca, strazile au nevoie de timp pina prin mai sau, la noi, pina in iunie sa scape de tot antiderapantul si sarea ramasa in microfisuri si de suprafetele micropolishate de sare, etc. Si asta iti spune cineva care in ultimii 6 ani a trecut prin 4 seturi de michelin PS3 pe masini cit se poate de cretine, nu cineva care si-a luat pneurile in august si apoi le-a pus inapoi pe masina fix la inceputul lui martie cind inca este antiderapant din belsug pe strazi, moment in care, PAC!, s-a repezit sa isi dea el cu review-ul pe un site de "specialitate".

Si sa aduci in discutie orice model de riken alaturi de PS3 si Maxx RT nu e o abordare prea fericita

[thy_damned]

Multumesc ptentru info.
Review-urile erau de pe un site din UK. "Trompetele" gan Riken, Taurus, etc. au fost mentionate in ideea pretului foarte jos, de noi (si sint totusi licente Michelin; sint si alea OK atit timp cit esti constient de limitele lor si nu incerci sa te apropii de ele - ceea ce inseamna in mare parte sa conduci cam ca la virsta a treia ). Altfel nici nu le mentionam. (Totusi am evitat chinezariile sau turcismele, ca imi plac si masina, si viata ).
OK, in cazul asta cred ca o sa incerc sa merg spre PS3/MaxxRT. Si 17" mai asteapta. (Nu pot acum si jante, si anvelope, si nici nu voi arunca anvelopele dupa 1-2 ani, dupa ce dau cit dau pe ele - ca PS3 si MaxxRT sint cam duble la pret fata de trompetele mentionate).

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[mituc]

Pai daca vrei 17" eu as zice asa:
1. ia acum ceva care sa te mai tina un sezon. De ce nu, niste pneuri cu uzura 50% dar care sa fie un sortiment/brand cit de cit rezonabil si sa nu fie mai vechi de 2-3 ani. Sau niste rikenuri dintr-alea care-s sub 200RON/buc (atentie cu ele pe ploaie).
2. la anu' bagi mare

Partea mai putin placuta este ca niste pneuri ok 205/50/r17 or sa coste semnificativ mai mult decit unele 205/50/r16, si-o sa ajungi la jante + pneuri undeva spre 1k EUR. Asta daca nu gasesti ceva SH care sa-ti placa si sa se mai si potriveasca.

[thy_damned]

Pai atunci cred ca am 2 optiuni: merg pe Dunlop utilizate (fostul proprietar vrea sa le dea, si nu au pret de noi, sint relativ OK - 2014, putini km...) sau clone Michelin (am citit ca Riken stau prost pe ploaie, am eliminat Tigar, ca stau prost la mai multe, iar la Taurus inca am dubii - dar cica ar avea peretii laterali solizi, ceea ce ar insemna fara gilme si cu protectie buna pentru jante daca iei gropi; BFGoodrich deja sint clone scumpe).

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[Arian]

Exista pe olx resolfen 17 inch la 800 ron + anvelope 30-40% uzura iesi sub 1500 ron WTF?! MERITA

[thy_damned]

Desi daca ma gindesc la partea cu gilme, parca mai repede as merge pe anvelope noi, ieftine, la care sa am garantie. (Asta daca gilmele fac obiectul.)
Sport nu o sa merg cu ea, ca am copil in spate

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[thy_damned]

Da, Resolfen 17" cu 800 si in mintile lor sigur merita. Dar daca vrei sa le tii mai mult... e optiune personala daca merita gume uzate... Eu as merge pe noi, eventual ceva cu pereti laterali mai rezistenti, ca sint mai sensibile la drumurile noastre...

Pe-afara astia isi schimba cauciucurile, daca le strica din cauza gropilor, for free (ii despagubeste administratia responsabila de drumul unde au luat groapa). La noi asta cred ca e cel mult un motiv de ris... Sint curios ce se intimpla daca te duci cu o anvelopa cu gilme la garantie, indiferent cum a aparut gilma: ti-o schimba, sau iti arunca instant pastila "sigur ai luat o groapa - e treaba ta"?

In ceea ce priveste jantele, si eu ma gindeam tot la Resolfen sau ceva care sa nu fie prea grele, dar nici sa nu lase prea mult sa se vada discul. (Nu pot sa schimb discurile - ar costa deja mult, si daca ai discuri mici, cum am eu - ca am in CIV si 15" - arata cam aiurea).

Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[mituc]

La 800RON set de pneuri + jante pneurile sint oricum bonus, daca au ceva uzura te ajuta doar sa te misti putin pina iti revii sa iei altele noi.

Pneurile din ziua de azi nu mai prea fac gilme chiar oricum. Tre' sa dai cu ele binisor de borduri si sa fie relativ dezumflate, caz in care janta nu are cum sa scape.

[thy_damned]

La 800 inteleg ca erau doar jantele. Si da, jantele alea la 800 sint "bang for the buck" chiar si fara nici un fel de anvelope.

In ceea ce priveste gilmele... Nu-i chir asa...
Pe Focus am avut Continental ContiEcoContact 205/55R16. Dupa 1 an de cind il aveam eu (3 ani de utilizare totala, cca. 35000km) deja facusera gilme 2 din 4 anvelope. Bine, si 35000 km...
Eu am acum o gilma mica (dar stii cum e, te macina pe creier) pe o anvelopa de iarna (Sava Eskimo S3+, la C4). Nu stiu ce rulaj au astea, dar ma astept sa nu fie foarte mare (sub 20000km).
Si chiar nu dau cu ele prin gropi (n-am dat nici cu Focus, nu dau nici cu C4).


Sent from my Lenovo X2-EU using Tapatalk

[mituc]

Asa cum spuneam depinde si ce pneuri sint pe jantele respective. Pneurile Eco/Blue/Green/etc sint de obicei cu ranforsari mai slabe fix pentru a fi eco/blue/green/whatever si sa traga in jos la consum/zgomot. La fel si pneurile low cost, ca de aia-s low cost.