Furia Rosie by St0rMrAgE

[stormrage]

Am nevoie de opinii...

Am fost astazi pana la service cu masina si am intrebat de problema cu presupusul o-ring dintre turbo si intercooler, acolo de unde curge ulei...
Mecanicul mi-a spus ca e fisurat dozatorul (parca asa am inteles ca ii spune; e vorba de piesa in care intra racordurile dinainte si de dupa intercooler). Piesa noua e undeva la 1000 - 1100 lei.

Acum la partea cu opinia... sa o las asa pana apar probleme mai serioase sau sa o schimb?
Principala mea grija e alternatorul de sub zona cu probleme...

[stormrage]

... am gasit cateva poze cu niste Citroen C4 1.6HDi cu FMIC. In poze vad ca piesa aia minune care ii fisurata nu mai exista... Toata chestia aia costa cat un FMIC... oare se poate elimina toata piesa aia? nu apar probleme? nu de alta dar la cum am vazut-o eu... e plina de senzori...

[vlad]

Sigur apare probleme daca elimini senzorii, dar poti sa ii pui in noul traseu daca vrei sa il schimbi pina in admisie sau sa iti cauti alt dozator la dezmembrari daca mecanici tai nu stiu ca acel dozator pt inceput se desface se da cu silicon la imbinari si se remonteaza. E mai usor sa il inlocuiesti.

[stormrage]

Ieri am fost cu masina la revizie... Am vb cu mecanicul de acolo sa se uite sa vada daca exista alta varianta decat inlocuirea dozatorului respectiv. Mi-a zis ca ceva suport ii rupt de la dozator si cand s-a rupt respectivul suport a facut fisura in dozator... lucru care ar explica si uleiul curs. A, da... si a mai zis ca trebe inlocuit neaparat.
Cred ca o sa aleg varianta de a pune senzorii de noul traseu... macar noul traseul o sa fie inox si nu ma mai trezesc ca un nenorocit de suport face fisuri
Una peste alta sunt un pic cam suparat pe toata treaba cu revizia pt ca mi s-a parut ca costa prea mult... revizia + reetansare baie ulei... 903 lei

[vlad]

Ok, cei 2 senzori ii muti, dar ce faci cu cele 2 motorase cu cititoare de pozitie ? Incearca sa le scoti mufa inainte de a face schimbarea si vezi daca e vreo schimbare la mersul motorului si daca iti da vreo eroare. Ai FAP pe masina ?

[stormrage]

Eu oricum ziceam de principiu acuma... inainte de orice miscare o sa vb cu Cristi, baiatul care o sa-mi faca traseul. Cred ca se poate face in asa fel incat sa mut toate alea. Toate Hdi-urile care le-am vazut (in poze) modificate nu mai aveau dozatorul ala. Sunt sigur ca se gaseste o solutie...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[stormrage]

ps: din cate stiu eu, nu am fap. o a iti dau seria sa verifici cand ai timp.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[ZLD_C4]

Frumos a iesit cu kit-ul asta.Totusi nu ai pus un clip cu sunetul evacuarii in sarcina, eu unul chiar sunt curios cum suna

[stormrage]

hai ca incerc sa rezolv de filmare azi...

[stormrage]

Bun... am reusit sa fac filmarea... problema e ca ii bezna si nu se vede nimic
Am sa fac maine dimineata dupa ce ies de la lucru inca unu in care sa se vada ceva
Pana atunci tre sa va multumiti cu asta...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vHUWKsbp6ik[/youtube]

[vlad]

Ai ajuns la 3.000 rpm ?! Si vezi daca poti face una in sarcina nu doar in turatie.

[stormrage]

glumesti, nu? la un moment eram la 4500 rpm...
nush cum fac sa filmez in sarcina... o sa incerc sa gasesc o solutie...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[ZLD_C4]

placut sunetul, ma bate gandul fac si eu treaba asta .E deranjant in habitaclu? de exemplu nu as vrea la drum lung sa devina obositor...adica daca devine observabil dupa anumita turatie e ok dar daca huruie in permanenta si face asta si destul de tare devine neplacut...ceva schimbari asupra consumului?fum mai mult?

[stormrage]

In primul rand, nu am apucat sa fac filmulet azi...
Sub 3000 rpm nici nu sesizez. Daca mai merge si muzica ii oki, nu te deranjeaza deloc.
Problema ii ca acuma apas pedala mai tare... i love that aggresive sound )

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[stormrage]

fum nu am verificat... la consum nu am fost atent... o sa fiu mai atent zilele astea si am sa iti spun... in mod normal totul ar trebui sa fie la fel...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk