Desi sunt aici de ceva timp, nu mi-am prezentat masina pana acum. Avand in vedere ca am trecut recent de suta de mesaje pe forum, consider ca ar fi momentul sa povestesc si eu cate ceva despre robotelul meu (stiti cum este...mai bine mai tarziu decat niciodata).
Asadar, din Iunie 2012, sunt fericitul posesor al unui Citroen C4, coupe, 1.6 HDI, 90CP, 2007. Am cumparat masina din Franta in timp ce eram in vizita la un amic cu care vorbeam ca am nevoie sa-mi cumpar o masina SH la un pret rezonabil. Acesta isi aduce aminte ca a vazut la un dealer SH mai multe C4 de vanzare. La banii pe care eram dispus sa ii cheltui pe o masina la acea vreme, as fi putut sa imi cumpar o nemteasca de 10-12ani sau o frantuzoaica de 4-6 ani. Cred ca nu are rost sa mai explic de ce am facut aceasta alegere...eram sigur ca voi avea o masina de origine franceza...
Am vizionat un pic peste 30 de C4 care aveau aceeasi motorizare, culoare si echipare...cu diferente in ceea ce priveste nr de km si starea.
Am cumparat-o cu 2700 de euro si a doua zi am pornit cu ea catre Romania
In ceea ce priveste nr de kilometri...am cumparat masina la 86.000km. Nu sunt sigur ca sunt reali...a verificat Norishor dupa VIN-ul masinii si nu apare in sistem cu nici o revizie sau mai stiu eu ce alta operatie. As putea sa fiu optimist-naiv si sa imi explic cum ca firma care a avut masinile avea service propriu si isi intretinea singura masinile (aici pot fi discutii nenumarate...eu pot doar sa sper ca are undeva la 200k si ca va functiona bine cat timp o voi conduce).
In acest moment am in jur de 115.000 km, am facut cateva drumuri mai lungi si masinuta se comporta foarte bine, consumul este mai mult decat rezonabil, confortul este peste multe masini din clasa ei, imi place tinuta de drum si felul in care sta in curbe; pot spune ca am descoperit Citroen din momentul in care am cumparat aceasta masina!
Cat despre reparatii: am schimbat amortizoarele pe spate (Kayaba) cand am ajuns in tara deorece unul curgea si m-am gandit ca este sanatos sa le schimb pe amandoua.
La revizia de 100k am schimbat si placutele de frana, discurile fata si o bieleta antiruliu stanga. Bieleta Lemforder iar discurile si placutele ATE. Am schimbat placa de la portbagaj pentru ca a mea avea o ureche rupta si troncanea la gropi de ziceai ca se rupe masina. Odata cu schimbarea aceasteia si cu montarea tampoanelor acelea mici de la hayon (inca o data multumesc lui Horas) am scapat de zgomote caudate pe spate.
La un moment dat se auzea un troncanit la motor la pornirea si la oprirea motorului, am fost la service si mi-a prins scutul metalic de la motor care era desprins si facea acel zgomot neplacut.
Cam acestea au fost problemele pe care le-am avut cu masina pana acum cateva zile.
Voi povesti mai jos si ultima problema aparuta la C4-ul meu:
Dupa o scurta vacanta am pornit masinuta care m-a asteptat rabdatoare in fata blocului. M-am plimbat cateva zeci de km in oras, timp in care am si alimentat. Alimentarea am facut-o vineri seara.
Sambata am iesit din casa decat pana la cumparaturi. Pe drumul de intoarcere am constatat ca atunci cand accelerez are niste intreruperi undeva intre 1700-2200 de turatii. Dadea in nas ca o Dacie veche care are gunoaie in carburator
Luni dimineata am sunat la service si pe la pranz m-am dus la ei. Cand am pornit masina a scos o tona de fum, a pornit foarte greu si aproape ca nu am putut accelera deloc pt ca se intrerupea; am ajuns la service cu viteza adoua la relanti.
Am povestit oamenilor ce simptome are masina, din ce am povestit ei s-au gandit ca ar putea fi turbina si sperau sa nu fie afectate si alte componente ale motorului.
Am mers la masina ca sa o pornesc pt a putea diagnostica la cald situatia. Nu a mai pornit deloc!
Asadar, trage aer fals si trebuie vazut de unde...demontat pe rand conducte de alimentare si verificate, stress ca am motorul facut...toate ingredientele unei zile neplacute...
La momentul la care au demontat filtrul de motorina ca sa il curate...surpriza, mirosea a benzina
Da doamnelor si domnilor, am bagat benzina intr-o masina diesel!!!!
In anul in care am "implinit" 1 million de km parcursi am alimentat cu alt combustibil decat cel de care avea masina nevoie 
Mi-au scos toata benzina din masina, curatat tot ce se putea curata, verificat aproape tot ce se putea verifica...oamenii mi-au spus sa mai trec pe la ei in cateva zile pt inca o verificare deoarece exista posibilitatea de a aparea probleme ulterior acestei intamplarii.
Revin cu noutati!
)