A doua frantuzoaica in 3 luni - C4

[Madalin1796]

A venit timpul https://www.olx.ro/oferta/citroen-c4-1-6i-ID8dMSN.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pentru membrii clubului sau prieteni ai acestora pretul este 3500 negociabil.

[wonka jr.]

si...ce urmeaza?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Madalin1796]

Nu stiu daca raman la frantuzoaice, inafara de design si briz briz-urile din interior nu prea am fost multumit pana acum, consum mare (la benzinar), un milion de greieri, usi care scartaie, a mai aparut un sunet de la arcul dreapta spate...As trece la failwagon (ori un golf 5 tot 2006-20071.9 tdi sau passat-ul 2007 2.0tdi dsg al unui prieten de care sunt sigur dar trece cu vreo 2000 euro de buget), vectra/signum 1.9 cdti sau o japoneza. Stiu sigur ca va fi diesel, sper si automata. Still searching.

[robitza21]

Eu am trecut la Passat 2010 si nu sunt probleme, deocamdata...

Daca stai 2 zile pe forumul VW te asigur ca nu iti iei nimic de la VAG.
Avand in vedere cat de multumit am fost de C4, inca astept ziua in care imi va pica ceva la Passat desi am ales motorul cu cele mai putine probleme ( 2010 cod CBAB, Common rail).
Greierasi ai si la VAG. Iarna scartaie tot interiorul pana se incalzeste.
Ia in calcul si faptul ca nici un producator nu mai face masini "pe viata". Multe dintre piesele care tineau foarte mult au devenit piese de schimb intre 50-100k km.
Exemplu Passat:
Motoarele Common rail au probleme cu spanul in instalatie : Reparatie aproximativ 9000 lei.
Passat B7 : EGR 1600 lei + TVA.
Mecatronic DSG : 4000 lei + manopera
Volanta DSG : 1900 lei

Si multe alte probleme de electrica ( Cei ce iti iau "nemtzasti" acuza asta la masinile frantuzesti).
Eu am fost multumit de C4 si cred ca o alegere buna era si C5 cu automata.

Japonezele nu prea sunt confortabile si sunt foarte scumpe la piese.
Mie C4 mi se pare mai confortabil decat Avensisul de la job. Am 230.000 si am schimbat doar rulment dreapta fata : 850 Lei doar piesa.

[Madalin1796]

Daca era diesel ma gandeam mai mult la miscarea asta dar asa...

[Madalin1796]

Ce pot sa spun despre aceasta citronada este ca s-a plimbat prin multe orase ale Romaniei: prima ei inmatriculare a fost la Galati, in 2016 a ajuns la mine in Bucuresti iar de ieri a plecat la Constanta. Am promis ca nu o sa regret ca am dat-o (se zice ca aduce ghinion noului proprietar daca regreti ca ai vandut-o) si chiar nu regret pentru ca sunt sigur ca o sa aiba multa grija de ea.

[wonka jr.]

what’s next?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Madalin1796]

She's next:



In "familie" (la un prieten foarte bun) e de vreo 9 ani, la mine e de luni si n-am reusit sa-i fac o poza la exterior . Este un passat b6 2.0 tdi dsg din 2007, foarte intretinut, dotat si de care m-am indragostit de cand l-am condus prima data (in perioada cand am luat citronada) dar atunci nu era de vanzare si nu aveam buget pentru unul asemanator.
Ca ultime variante ramasesera un ford focus 2 facelift 1.6 tdci din 2010, arata bine, parea intretinuta, nu era ea prea dotata (nu avea geamuri electrice spate, clima) dar era mai noua si Euro 5. Eram chitit sa o iau si cu o zi inainte sa ma duc la om sa batem palma primesc telefon: "mai vrei passat-ul ca s-a hotarat tata sa-l vindem?". Stiam masina foarte bine si n-am putut sa refuz.

Edit: noroc cu facebook-ul asta

[simply the lex]

S-o stapanesti sanatos, o masina foarte inchegata, desi foarte comuna si blamata de multi.

Ai grija cu uleiul la DSG, sa il schimbi la fiecare 60 mii km.

[Madalin1796]

Multumesc frumos! Da e unul dintre modelele pe care le vezi mai peste tot, de aceea probabil are si o intretinere ieftina.
O sa-l intreb cand a shimbat uleiul din cutie, cand e rece si ma dau un pic la ea smuceste dar dupa vreo 5 minute de mers oricum as merge schimba impecabil, sa fie oare de la ulei?