Pretul motorinei in crestere

[ZLD_C4]

Nu stiu daca ati mai auzit stirea dar am zis sa o pun pe forum.Se pare ca este o decizie la nivel european ca din 2013 motorina sa se scumpeasca mai mult in raport cu benzina.De aici si pana la disparitia motoarelor diesel eu zic ca e o groaza mai ales ca legea nici nu a fost aprobata dar "specialistii" auto se pare ca isi dau cu parerea.Se preconizeaza totusi scaderea valorii masinilor diesel...
Sursa este Protv (sper ca este ok sa pun linkul) http://stirileprotv.ro/stiri/social/mot ... litru.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Exosphere]

Ce pot sa spun, numai de vesti bune si fericire avem parte.
Oricum, eu tot pe benzina raman.

[fanut]

Vand C4 Coupe MOTORINA:D:)))

[Costi596]

exo sunt de acord cu tine , dar cred ca si tu ai auzit ca din 2012 benzina va fi 7lei/litrul ,o bucurie si mai mare

[exdani]

o sa fie rau de tot pentru toate tarile din UE(mai ales pentru o tara cu salarii mizere ca Romania)
doar ca unii mai scapa cum e Grecia, poate Italia

oricum probabil ca in 10 ani nu va mai exista EU si va incepe al 4-lea razboi mondial

[mituc]

exo sunt de acord cu tine , dar cred ca si tu ai auzit ca din 2012 benzina va fi 7lei/litrul ,o bucurie si mai mare

Si motorina cit crezi ca va fi? Evident, daca vor fi la acelasi pret tot ramine avantajul consumului pentru dieseluri.
Eu unul sper ca motorina sa mearga in camioane exclusiv, nu prin trotinete care fac 10 drumuri de cite 2km pe zi sa-mi arda mie plaminii prin oras.

[Juliu]

Si-au dat sema in sfarsit ca motorina este un adevarat flagel pentru sanatatea populatiei, indeosebi in aglomeratiile urbane.

[LowProfile]

Nu se va intampla nimic... Stati linistiti, pretul motorinei nu are cum sa creasca prea mult deoarece mancarea si toalele se aduc cu TIR-ul. Daca creste pretul cu 20% ar creste si la papica! De exemplu, la romani, totul se invarte in jurul papicii!
Problema apare din cauza faptului ca toti mai multi oameni au masini diesel, si nu mai este rentabil pentru petrolisti...
De exemplu, acum de cand am diesel, alimentez de 200 de lei pe luna si prietena merge zilnic la munca - Berceni-Pantelimon si retur! Si e 5.5 litrul! Cand aveam c4 benzina, la acelasi drum se alimenta de 70 lei pe saptamana.. Si atunci era 4.5 litrul!
Aceste calcule le fac petrolistii.. Eu am procedat asa, vecinu la fel si... Ei raman fara profituri! Abia astept sa nu mai vanda masini producatorii si sa scoata de la naftalina motoarele electrice cu autonomie de 300km! Exista cu siguranta si asa ceva!
Acum Ford a scos motor de 1L si 125 de cai! Acum 20 de ani era de neconceput asa ceva... Cine stie peste inca 20 ce va fi!

[ZLD_C4]

Daca e cineva care chiar crede ca motivul scumpirii motorinei e sanatatea cetatenilor....ce sa zic, chiar ne meritam soarta...maine poimaine se vor scumpi iar toti carburantii si cineva o sa vina si o sa zica ca e bine, gata cu poluarea, mergem toti pe jos sau cu bicicleta, ceilalti care vor sa se miste in lumea asta isi vor pune GPL, imediat dupa ce se intampla? se scumpeste GPL! De ce? Pentru sanatatea cetateanului.

[Shadow]

Acum Ford a scos motor de 1L si 125 de cai! Acum 20 de ani era de neconceput asa ceva... Cine stie peste inca 20 ce va fi!

Man... Honda a scos asa ceva acum 15 ani... Honda S2000 motor de 2.0 aspirat si 240Cp... deci 120Cp/l... Pur si simplu ca sa faci un motor de genul asta fiabil este mult mai greu si nu f multi producatori sunt interesati sa investeasca in asa ceva...

[mituc]

Si nu uita ca honda a scos 120cp/l normal aspirat, pe cind azi e moda supra-alimentarii si e mult mai simplu sa faci si 300cp dintr-un litru.

[adrian_c]

Sunt de acord cu voi ca motorina este super toxica, desi emisiile de CO2 sunt mai mici (numai datorita consumului), insa noile motoare echipate cu FAP cred ca sunt mai ok dpdv al particulelor fine.

Solutia este ceva hibrid sau full-electric, dar momentan preturile sunt f mari la cele full electric. La uitam la Opel Ampera, un semi-full electric 38k € - 5000 euro reducere de la stat, iar un Prius se invarte si el undeva pe la 30k €.

[Tomita]

cel mai bun este un volt, dar cu motor diesel.
volt merge exclusiv pe electric, dar daca se termina bateria merge pe generator.
bun. asta pe benzina e naspa ca papa mult (s-au gandit ei sa nu puna altceva ca iese prea bine aacerea)
daca se monta un diesel (aspirat e suficient) sa vezi atunci distractie.
nu trebuie DPF deh, cica e electric deci nu polueaza deci nu trebuie tehnica antipoluare (desi cu totii stim ca acel generator, cand porneste, polueaza, deci volt nu e green, ci doar mai putin poluator), de asemenea nu e nevoie de turbo si alte prostii pt performanta.
de asemenea pe diesel aspirat si mai rugos asa, nu fineturile de acum merge sa bagi si biodiesel (sa fi green, dar sa fii mai ieftin). ulei ars de la restaurante & stuff.
in aceste conditii un VOLT ar pune la pamant industria petroliera.
de asemenea folosind un diesel gen 1.5 dci aspirat ai suficiente resurse generate. motorul nu tre turat asa de mult ca benzina.
si poate chiar motoarele- generatoarele pe benzina/diesel ar putea fi folosite unele contruite special pt acest scop. unde nu ai nevoie de o plaja de turatii gandita pt comfort/sportivitate/etc ca la un motor care propulseaza direct, ci una specifica pt rolul de generator de electricitate.
zau asa, o astfel de masina chiar ar fi extraordinara pt mine

[mituc]

Singura justificare pentru diesel la masinile hibride e ca dieselul are cuplu suficient incit sa-ti invirta dinamul cu o cantitate de carburant mai mica decit la echivalentul pe benzina (deci iti va trebui un rezervor mai mic pentru aceeasi autonomie).
Asta cu turatul sau mai stiu eu ce sint fix pix-uri, pentru ca fix turatul duce la arderi mai complete. O turbina la diesel ajuta atit la mentinerea cantitatii de gudroni ma jos decit un diesel aspirat echivalent (arderea mai completa) cit si la eficienta (cacatii si alte gudroane care sar spre plaminii cetatenilor invirt o morisca ceva si se recupereaza energia lor cinetica).

Daca vor sa fie green, hibridele cu diesel = FAIL.

Si mai trebuie spus ca hibridele au sens pe la tiriit prin oras. La un drum lung s-ar putea sa ai ceva surprize de proportii cind vine vorba de poluare chiar si cu dieseluri, ca sa nu mai spun de benzinare. La fel cum s-ar putea sa ai si surprize neplacute de proportii cu hibride care decid ele sa foloseasca energia motorului termic pentru a reincarca bateria fix cind intri tu in depasire.

[Victor.VR]

Sincer, eu unul ma bucur. Am ajuns sa nu le mai suport putorile astora. No offense, diesel fans. Dar.. SMART DIESEL?! POLO DIESEL?! Pui motor de tractor pe masina de 800 kg-1,5tone, au mare nevoie de cuplu probabil, si de aia. Holy crap. N-au decat s-o scumpeasca, chit ca vor creste astfel toate preturile (mancare, transport and so on). In Siria daca nu ma-nsel, cand intri, trebuie sa platesti o taxa speciala daca esti pe diesel. E vreo 50 de euro, din ce stiu eu.