Inlocuire bujii benzinar 1.6

[zalex]

la mine nu a aparut nicio problema. am facu in weekend primul drum(dupa ce am schimbat bujiile) in afara de 500 km si a fost ok
consum tot 7 l/100km

[dimabogdan]

Multumesc.Nu ma refeream atat la consum cat sa nu se dea ceva peste cap la aprindere, ptr. ca la cat de sensibila e masinuta asta...

[stevey]

Eu am mers o buna perioada de timp cu bujiile ruginite din cauza unui condens si nu a patit nimic motorul, singura problema era ca in turatii mai mari aveam niste variatii.Bujiile super 4 sunt recomandate de producator pe siteul lui, deci nu are ce probleme de incompatibilitate sa creeze, eu cel putin sunt foarte multumit de ele.Am scos consum mai mic intradevar ,iarna asta am scos 11% pe trafic intens/stat la semafor, fata de alte dati 11.5/12% iar in turatie urca mult mai smooth ca sa zic asa.Intradevar prima data cand le-am pus si am dat o tura cu masina parea mai lenesa dar dupa vre-o 200-300km se invata calculatorul si vei deveni impresionat

[dimabogdan]

TQ pentru feed-back, fratilor.Cum trec sarbatorile, le schimb si eu.

[liusca]

Ma bucura ca subiectul deschis de mine a starnit ceva discutii.
Deasemenea vad si la unele persoane stare de nervozitate fara motiv.
In privinta bujiilor sa ne lamurim.
Bujia este un consumabil.
Ok.
Deci daca o frecati pe banana mai mult prin oras se duc mai repede dar eu avand experienta in ale harburilor plecand de la fiat 850 deci sunt un tataita ,consider ca am trecut prin multe .
Inclusiv era lerei cu dacia 1310 in care o frecai pe coana bujie in cap cu peria de sarma si o reglai cu lera din diverse motive nu dezvolt.
Acum fiecare face ce vrea.
Sa aveti zile frumoase ca eu am doua fete.
Va pup hai pa.

[adriantraian]

Sfatul meu este sa schimbati bujiile pana in 40.000 asta daca aveti pe masina montate bujii Bosch.
Folositi bujii Bosch super plus cu yttrium .
Astept ceva discutii pe tema aceasta .

47.000 cam mult asta daca tii la motor.
Hm .Bujii Bosch 100 roni . Cu 84 roni si 15 minute pierdute cu inlocuirea.
Stima.

Eu am schimbat bujiile la 87000 km pentru ca a insistat mecanicul. au mers excelent C4, 1,6i an2005

[Madalin1796]

Zilele astea vreau sa schimb si eu bujiile pentru ca masina are 160000 km si n-am idee cand au fost schimbate sau daca au fost schimbate vreodata si am nevoie de cateva sfaturi:

1. Ce sa iau? Am vazut pe site-uri bosch, valeo, ngk, vemo, febi, de la 10 lei bucata la 80 lei. N-as vrea sa dau mai mult de 20 lei pe bucata, hai maxim 100 lei/set.
2. Am vazut ca exista cu 1 pol, 4 poli. Care e diferenta?
3. La fel ca celelalte consumabile o sa le schimb eu, ce cheie imi trebuie si unde se afla? (am vazut la un 1.4 ca se afla sub o "bara" legata la un senzor putin sub capacul cu citroen, probabil e la fel la 1.6).
Am gasit filmuletul asta dar nu-mi dau seama unde sunt https://www.youtube.com/watch?v=wtIP4iRcLpo" onclick="window.open(this.href);return false;

[Madalin1796]

Mi-am raspuns singur la cateva intrebari, pun raspunsurile poate mai are cineva nevoie:

1. Bosch super 4 - 16 lei/buc
3. Imi trebuie cheie de 16 dar tot nu stiu unde se afla bujiile.

[simply the lex]

Cica alea cu 4 electrozi iti dau scanteia centrata si mai puternica, practic scanteia e generata de distribuitor ( bobinele de inductie ), asa ca nu vad cum ti-ar da-o mai cu motz. Eu am mers pe NGK cand aveam benzinar, multumit si fara placebo.

Ca sa ajungi la bujii, dai capacul cu citroen jos, desfaci bobina de inductie care este monobloc si vine peste toate bujiile, dupa care vei vedea bujiile.

[Madalin1796]

Multumesc frumos! Ceva diferente cu NGK?

[simply the lex]

Cel mult merge mai rotund in cazul in care ai niste bujii uzate si neschimbate de ani de zile, in rest, nimic...

[Madalin1796]

Ok, multumesc!

[cisu]

Bosch n-as mai lua niciodata ( la 10.000 km sunt duse si se mai si fisureaza izolatia la electrodul central- cred ca sunt contrafacute, sau proaste, astea facute in Turcia, China)...
''Champioanele'' nu m-au dezamagit niciodata (Cielo, Dacia), nu stiu daca se gasesc pt C4...
NGK sau cam asa ceva, cu 2- 3-4 electorzi = Vax cu pret dublu!
Pana si unele romanesti (Sinterom parca) mergeau mai bine si mai mult decat Bosch... Doar unele poloneze au fost mai proaste, ca se faceau gauri in electrozi, manca scanteia din ei parca erau din kkt.
A! Sa stie tot romanul: bujiile nu se curata cu peria de sarma! Se curata cu orice (chimic sau sablare) dar nu cu metal! Se depun particule metalice (de la peria de sarma sau obiect metalic) pe izolatorul electrodului central si da scanteia pe el, la masa (se scurge la masa).

[Norishor]

Sunt PRO Bosch Super 4 - FR 78 NX - 0 242 232 515 ! Folosesc deja de 5 ani de zile, si sunt "ce trebuie". Am testat diverse variante de producatori si modele, inclusiv iridium - care-s porcarii din punctul meu de vedere. Nimic nu se compara cu astea. PS: Merg pe circuit cu masina. S-au simtit de la prima cheie. Nu astept 40.000km (sau mai mult) sa le inlocuiesc. La 25.000, jos cu ele. Pt. cat costa le-as schimba la fiecare revizie dar la mine reviziile se fac la 7000km. Nu mi-a crapat niciuna, nu am avut probleme cu niciuna.

[cisu]

Or mai exista si facute in Germania, la calitatea de demult...