Grupul VAG

[basy]

Ca si fiabilitate nu vreau sa vorbesc multe despre VW care are probleme grave de la turbo cazut la 16000 km, la pompa de injectie cazuta la 27000 km, la volanta cazuta la 18000 km, la curea de alternator rupta la 16000 km, la cutii de viteze schimbata la 43000 km si caseta de directie schimbata la 12000 km, toate sunt probleme avute de prieteni de-ai mei cu diverse masini din gama VW: Passat 1.9 TDI, Golf V GTI, Golf 1.6, Golf V GTI Edition 30.

LE Veneam cu Mihay pe A1 si vorbeam de fiabilitate, iar Mihay era foarte nervos ca C4 este o masina putin fiabila si ca se strica multe. Eu ma chinuiam sa ii explic ca e normal sa se mai strice diverse maruntisuri, dar nu e normal sa te lase in drum cum sunt VW... nici nu am terminat bine de zis ca era un Passat pe dreapta cu capota ridicata. Fiabilitate nemteasca, nu?

[Aiurica]

eu zic ca generalizezi...si eu am prieteni cu golf...passat si nu e chiar asa cu coarne ala negru.....

[basy]

Nu generalizez deloc. Am foarte putine exemple in grupul meu de prieteni care sa aiba ceva din gama VW si sa nu ii fi picat nimic. Decat unul din ei are ceva din actuala generatie, si anume un Golf V 1.4, dar masina o are de la 52000 km si acum are 56000 parca.

[Aiurica]

nu, dar din cauza comentariilor de genul de mai sus( al tau) apar tot felul de posesori de nu stiu ce masini si incep tot felul de scandaluri....
daca sormanea ar intra si ar vedea comentariul tau legat de vw....cam cum crezi ca ai parea in ochii ei....ca sa nu mai spun ca daca as avea eu si nu am patit nimic......

[Motzoi C4]

Si eu am un prieten cu un GTI caruia la 70000 de km i-a picat turbina...e drept ca motorul a fost fortzat mult.Totusi sunt fiabile

[Mihay]

am mai scris . am si eu 2-3 amici si o prietena de familie la 60 de ani asa. cea din urma cu ajutorul meu si-a comandat g5 2.0 tedei cu DSG cu bixenon (desi nu vede noaptea) etc etc...24 000 euro bani pe care eu i`am dat la casierie in lei , dupa ce aia ziceau ca nu`i ies la numaratoare 100 milioane
La 900 de km ( noua sute) a picat DSG-ul...1 lua service, schimbat cutie. a facut scandal si i`au dat masina la fel la schimb, de la PB Pipera pana la ATs Aviatiei a luat foc ambreiajul( asa a crezut si a chemat pompierii) . apoi i-a sarit un far ( adica pe bune i`a cazut pe jos). toate le`am rezolvat cu mari interventii si scandaluri, dupa ce la livrare agentul ne alerga prin curte cu 1 l de ulei ca asa e astea domnle` consuma de atunci ( 10 000 km) nu m`a mai deranjat, trecand`o la nr banate pe agenda telef ceilalti colegi cu g5 au avut mari da mari probleme cu clima. nu stiu ce draq le face ca le bazaie, huruie..2 000 euro costa..merg asa cu ele. alte nimicuri nu le mentionez ptr ca e deja prea lungul postul.

[Aiurica]

eu doar am spus ca nu e corect sa generalizam!
daca raportam unitatile vandute la probleme aparute, nu cred ca este cu mult inferior altor modele......

[Mihay]

asta asa e...multe vandute multe probleme...dar totusi la ei sincer cred ca sunt mai multe decat la noi. si ca nu le recunosc dupa ce dau o poala de bani pe ele e altceva. daca ii intrebi ce masina si`ar lua acum tot G5, Pasat etc

[Aiurica]

dar e normal Mihai...si eu daca ma intrebi to c4 mi-as lua...asta nu inseaman ca nu avem probleme cu ea....

[IceRidder]

Ca si fiabilitate nu vreau sa vorbesc multe despre VW care are probleme grave de la turbo cazut la 16000 km

Pai normal ca este facut la : Turbomecanica Bucuresti pe Iuliu Maniu

[Mihay]

pai si a ta unde e facuta?

[basy]

dar e normal Mihai...si eu daca ma intrebi to c4 mi-as lua...asta nu inseaman ca nu avem probleme cu ea....

De cate ori te-a lasat in drum C4? Pe cati i-a lasat in mijlocul drumului sa se uite la ea si sa astepte platforma?

[exdani]

ma bag si eu in seama , ce sa zic...de aprox 3 ani conduc masini de firma din grupul VAG(Skoda)
am avut inainte o fabia combi pe care am predat-o la 80000km, sincer va spun inafara de revizii si becuri arse altceva nu am schimbat la ea.
De peste 1 an am tot o fabia(sedan)TeDeI care are 34000 km acum si la fel fara probleme. A ca am atins-o eu pe jos si am pierdut scutul pe A2 asta e alta poveste...
La noi in firma sunt numai Skode si sincer nu am auzit decat la un superb si la vreo 2 octavii 1 ca halesc ulei(1l la 5000km) si superbul 2.5-3l/5000km
Cum a spus si Aiurica au si fff multe unitati vandute si e normal sa aibe si probleme .....astea se vand ca telefoanele Nokia

[basy]

... diferenta este ca nu sunt la fel de bune.
Sincer nu stiu ce vand la firme ca, culmea, alea se strica mai putin. Cu toate ca am si de acolo un exemplu foarte tare. E un GV care daca porneste masina cu rotile oricum altfel decat drepte e pom de Craciun(ESP, ABS, frana de mana, decat).

[Mihay]

ba tre sa mentionez ca tata are si el Skoda Fabia si de 3 ani si vreo 40 000 km 0 probleme. Oricum la Buzau serviceul Skoda e un fel de Mugurel ptr cei cu VAG