C4 THP vs Auris vs Megane3 Coupe

[Dan pasare]

Eu am avut Megane 2 si am fost foarte multumit, n-am avut absolut nici o problema. Cred ca la fiabilitate, Meganul e peste C4. Sa vedem Aurisul, de la care ma astept sa fie si mai fiabil decat C4 si Megane. Deocamdata, in 10000 km, zero probleme.

[B25BUY]

Si eu cred ca Auris e peste c-uri si megane-uri...

1. au avut parintii mei...plecati 2 ani intr-o tara desertica.
Au avut un Megane 1 benzina cumparat nou si statea mai mult stricat. Au trecut la un moment dat pe o sosea prin desert cu el si a tras nisip in motor (deci filtrele varza) si nu numai ca nu s-a mai putut repara usor, dar a trebuit schimbat blocul motor pentru ca se zgariasera camasile (care nu se mai schimba ca la dacie din pacate, sunt turnate pe bloc-motor), daca va puteti imagina. In timp ce o alta masina vw (mie nu-mi plac, dar asta e adevaraul) nu a avut nici o problema cu nisipul desertului timp de 2 ani.

2. Un amic are Megane 2/1.6i 110 cp, farurile baleiaza din senin, lumineaza spre cer, apoi revin si tot asa... a schimbat in 20k Km toate amortizoarele pentru ca erau curse si pana in 40k Km si 2 bobine pe la motor.La unul din geamurile electrice fata s-a blocat din senin motorasul si a ramas geamul intredeschis,etc...

deci sunt cazuri si cazuri... e si cum ai noroc...dar e mult mai probabil la renault sa ai ghinion decat la alte marci de masini....astea-s 2 din 10, dar daca ne mai gandim un pic poate ajungem la 8

Eu am avut C3 si zic, din contra ca C-urile sunt peste renault la fiabilitate... n-am schimbat nimic la articulatii, bucsi, pivoti, amortizoare, nici un greier, nici un zgomot...

[Shadow]

deci sunt cazuri si cazuri... e si cum ai noroc...dar e mult mai probabil la renault sa ai ghinion decat la alte marci de masini....astea-s 2 din 10, dar daca ne mai gandim un pic poate ajungem la 8

Nu...de fapt alea sunt 2 din cateva zeci de mii...but how's counting.

[Deese]

Ma indoiesc sincer ca la megane 2 doar 2 masini din zeci de mii au probleme.
Megane 2 e sub C4 in toate topurile de fiabilitate pe care le-am vazut pana acum, nu ca as crede foarte mult in ele (si marca Renault sub Citroen si Peugeot)

[liv4inter]

hmmm...megane in niciun caz ...cu renault-ul nu sunt prieten si nu voi fi niciodata...
toyota nu am "experimentat" pana acum
asa ca eu raman la c4

[stevey]

Pareri si pareri...eu am si un magar 1 din 2001 si nu a suferit nici o problema excluzand micile accidentele prin care a trecut, fata, spate,ambele laterale.Merge si cu radiatorul fisurat si cu un tampon aproape dus de la motor na .Deasemeni am cunoscut persoane care au avut acest model si au fost foarte multumite.A fost un model foarte reusit.Prin megane 2 s-a lansat renault pe piata internationala, deoarece megane 1 a fost mai mult gandit pt piata de est, nu vedeai asa ceva in franta.Si da odata cu vanzarile buluc au aparut si probleme normal.Oricum am o parere mai buna de grupul renault-nissan, fata de PSA la fiabilitate , cel putin in romania.

[chainsaw]

ptr ca faci confuzia pe care multi o fac, intre "fiabilitate" si "calitatea service-urilor"

[Deese]

Compara Megane 1 cu Xsara la fiabilitate, doua masini mai vechi, deci simple.
Cu cat se complica mai mult masinile cu atat au mici probleme de fiabilitate.

[chainsaw]

eh, tine si de clasa din care fac parte. bmw 850csi e una din cele mai complexe masini existente, si inca merg binemerci toate.

totusi, exceptand ambreiajul si troncaneala spate (ce cred ca la facelift au fost rezolvate) nu vad ce probleme ar putea pune un c4 intretinut corect. intr'adevar xsara este mai fiabila, da' masina aia e aproape etalon in clasa (uitati de golf4) in materie de fiabilitate ... insa ciuciu tempomat, climatronic dublu, jdemii de airbaguri ... o masina corecta si cinstita.

[alecu260579]

toata lumea comenteaza de fiabilitatea meganului si loganului...dar romania e plina de ele.
sigur, si cei care in afara de golf si passat nu vad altceva in fata ochilor, isi cumpara logan si megane ca pt asta au bani.

am mai zis si o zic de multe ori....orice diferenta de pret se vede in ceva...(fiabilitate, dotari, renume, etc). E chiar prost ala care se crede destept, mai destept decat departamentele de vanzari a 2-3 firme internationale. Intradevar...acest poll e destul de greu...ca sunt aceasi bani.

Ar trebui sa se mearga mai departe...si sa uite la dotari. (un climatronic sau un ESP inseamna foarte mult, ESP chiar salveaza vieti). Daca si aici e cam egalitate...poate te uiti la garantie...si costuri de intretinere in primii 2-3 ani. (aici....c4 cu 152 cai pe benziana sigur va pierde. consuma cred ca triplu in unele cazuri).

[Mihay]

ce va mai place sa vorbiti fara sa-ti fi testat cel putin macar....de unde scoti tu ca C4 1.6 thp consuma TRIPLU!!!! Iti garantez ca consuma chiar mai putin decat 1.6 i 16v ale noastre

[alecu260579]

ce va mai place sa vorbiti fara sa-ti fi testat cel putin macar....de unde scoti tu ca C4 1.6 thp consuma TRIPLU!!!! Iti garantez ca consuma chiar mai putin decat 1.6 i 16v ale noastre

eu ziceam fata de dieselul ala care mai e pus aici in comparativ. Am exagerat cand am zis triplu...ca sa subliniez ideea. Oricum...clar ca, cu 152 de cai greu te abtii sa nu te joci cu el.

[alex82]

eu nu stiu cum puteti sa faceti o astfel de comparatie intre 150 de cai turbo benzina si un lesinat de diesel.... daca vrei consum , normal ca iei lesinatura diesel...dar daca alegi cei 150 de cai turbati , clar nu te intereseaza consumul acelei masini...ca doar nu o iei sa mergi cu 2 mii de ture

[bytzak]

eu prefer C4. e o masina cu care te faci remarcat pe strada si atunci cand ai pasageri "noi" si incep sa se holbeze la vitezometru si la volan, imi creste si mai mult inima.
Daca ar fi sa o schimb tot c4 mi-as lua deoarece m-am obisnuit sa am in mijloc ditamai ecranul cu informatiile si ca am volanul special.

In concluzie: votez C4.

[IceRidder]

sa vezi cand un posesor de ceed ca era vorba mai devreme zice: moooama fii atent ce volan are asta.