Revizii C4: Costuri si ce se schimba.

[WhiZaH]

Ma poate ajuta cineva cu un cod pentru turbina 1.6 HDI? Nu reusesc sa gasesc pe Citroen service. Eram curios cat costa...din pacate este f posibil sa o inlocuiesc pe a mea.

[mikepop]

M-am uitat si eu din curiozitate mai demult pe citroen service la pret turbina si era de aprox 1000 de euro ( vreo 4000 ron )

[WhiZaH]

Ok..am fost astazi la SD Prestige pentru verificari si m-am pricopsit cu urmatorul deviz.
Trebuiesc inlocuite neaparat turbina si electro valva.Restul sunt chestii mai vechi.



Sarbatorile vin...sarbatorile vin...

[alex82]

Nebunie , devizul ala ... da` cat de ditruse sunt turbina , pedala de acceleratie ?

[commandorsteel]

pff.. nu te incadrezi in promotia 3+ ani? 20% discount din totalul tau... este ceva...

[WhiZaH]

Ma incadrez.
Pedala are o eroare mai veche.Merge asa cum este,numai ca nu pot folosi limitatorul de viteza.Oricum nu ma intereseaza.

Joja e rupta de cand lumea,nu este o problema arzatoare.Bujiile la fel.

Caut oferte alternative pentru turbina...acolo e buba. Si cu 20% discount tot ma indoaie.
Turbina nu mai functioneaza (sau aproape deloc).Masina nu urca peste 2500 RPM,sau daca urca tot nu se simte in putere. Am facut teste Lexia cu Norishor,in mers, si dupa 2500 RPM valorile incepeau sa scada in loc sa urce.
Cred ca s-a rupt ceva in turbina...cateodata se aude un zornait metalic,ca si cum s-ar invarti bucatele de metal in interior.

[alex82]

Mda , nasol daca e si cu zgomote , posibil sa nu mai poata fii nici reconditionata ...

[WhiZaH]

Am gasit un service care face reconditionari.Merg zilele astea acolo pentru o diagnoza,iar daca nu se poate repara o sa cumpar una noua.

[WhiZaH]

Am gasit turbina noua cu 3000 RON la o cunostinta din Cluj,care se ocupa cu piese auto. Mi-a recomandat-o in baza codului de piesa Citroen pe care i l-am trimis.Sper ca e ok , daca nu oricum o pot returna fara probleme.
Din cate am citit, nu se recomanda reparatia turbinelor.Mai bine faci un efort si cumperi noua.

In alta ordine de idei, am tras masina pe dreapta momentan... sa nu risc alte avarii. Ar fi ceva pericole imediate daca merg cu masina asa? Cel putin o luna trebuie sa o las parcata (momentan nu dispun de banii aia) si e groaznic fara robotel, mai ales ca jobul este intr-un loc destul de greu accesibil.

[b-10-ake]

Cred ca turbina se poate reconditiona atata timp cat inca se mai invarte.Oricum cred ca 3000 RON ar fi un pret OK daca ai avea si garantie la ea macar 2 ani.La cei cu reconditionari primesti 1 an garantie indeferent de nr de KM, insa nu stiu cat costa o reconditionare.Intamplator am la mine pe strada pe unii cu un magazin care se lauda ca ar reconditiona insa n-am intrebat niciodata cat costa.Important e sa nu aiba palele rupte.Oricum daca tot ai tras masina pe dreapta ai putea sa o demontezi si sa mergi sa intrebi ce si cum, asta bineinteles depinzand si de starea in care se afla.
Daca primesti 1 an garantie si te costa pana in 1000 de lei cred ca se merita, dupa parerea mea, mai ales ca n-o sa ti-o repare sa iti pice fix dupa 1 an si 3 zile.

Daca e sa mergi cu masina si turbina este descentrata o sa iti pilesti palele de la ea.Din ce am mai vazut si auzit eu defecte groaznice ar fi sa ti se rupa o pala si sa se imbarlige cu celelalte si evident ca atunci se face praf, dar daca inca se invarte rezonabil ar fi mai bine sa o lasi asa si sa vezi daca merge refacuta.Ideea e ca presiunea la HDI din ce scrie in manual e cam in jurul a 1xpresiunea atmosferica, in sensul ca nu e o turbina foarte pretentioasa si ar trebui sa se repare usor daca nu e facuta praf.Eu mai demult ma gandeam ca supraalimentarea inseamna o presiune cu mult mai mare decat presiunea atmosferica dar de fapt la unele modele/marci nici nu ajunge sa o egaleze insa face ca pierderile de pe traseul de admisie sa fie cat mai mici.

EDIT:Legat de turbina la 3000 de lei daca este "compatibila" s-ar putea sa fie una veche reconditionata, sunt unele marci care fac asta de exemplu TRW face asta la tot felul de piese si daca e sa fie asa mai bine te duci si o refaci pe a ta cu un cost mult mai mic.

[Gabi Nedelcu]

reconditionarea este 1200 lei cu garantie 1 an indiferent de KM. In Bucuresti am auzit de Ionutturbo, cica ar fi buni, nimic negativ de ei, atestare RAR...

Oricum iti schimba tot miezul, CHRA-ul, se pastreaza doar carcasa.

[alex82]

Mda , m`as mira si eu sa nu se schimbe si palele , din moment ce sunt firme care fac upgrade la turbina stock , metoda fiind punand pale in plus ...

[WhiZaH]

Sper sa am ceva zile libere pe sfarsit de an sa pot merge la o constatare intr-un service care reconditioneaza turbine. Am vazut si eu pe net ca exista asa ceva,costa cam 1200 RON kit-ul de reparatie (compenentele interne ale turbinei) plus inca vreo 500 RON manopera.Cum ziceati si voi,garantie 1 an,fara limita de km.
Confirm cu cei de unde vreau sa cumpar turbina,iar daca este noua si nu reconditionata prefer sa dau 1000+ RON si sa o iau asa.Revin cu detalii.

[Deese]

Trebuie sa schimb discuri + placute + manopera fata la C4 meu, maine sun la serviceurile Citroen sa intreb de preturi, ma astept undeva pe la 500 lei.
Pentru cine a mai facut operatiunea asta, ce alternative fata de serviceul oficial am?
Mai ieftin, dar nu vreau sa pun piese proaste, doar ca ma gandesc ca in alta parte decat la reprezentanta e ceva mai ieftin.
Am 1.6 benzina fara ESP.

[Bogdan]

500 lei niciodata! Doar valoarea pieselor cred ca depaseste suma asta


Sent from my iPhone using Tapatalk