Citroen C4 face-lifted

[mugurel]

Versiunea VTS nu se mai aduce?
Nici pe ats.ro nici pe citroen.ro nu e.

practic, ce se cheama inFranta VTS, la noi in showroom cu dotari identice(senzori, jante, tapiterie) este VTR Pack pt 1.6i Turbo. In Franta costa 23500 la noi costa 17,499 cu TVA.

[Deese]

Vad ca navigatia pentru modelul nou nu mai e 2.000e ci 900.

[ragi]

Versiunea VTS nu se mai aduce?
Nici pe ats.ro nici pe citroen.ro nu e.

practic, ce se cheama inFranta VTS, la noi in showroom cu dotari identice(senzori, jante, tapiterie) este VTR Pack pt 1.6i Turbo. In Franta costa 23500 la noi costa 17,499 cu TVA.

Diferenta asta de pret e asemanatoare cazului Elodia (neelucidata)
Prietenii mi-au spus sa cumpar C4-ul din tara ca e mai ieftin, nu am facut-o si tot stau si caut sa vad daca am luat teapa sau nu, oricum nu imi pare rau!

[Deese]

La aceleasi nivele de echipare e mai ieftin, intradevar.
Ce nivel de echipare e Collection Pack ?

[ragi]

Collection Pack Bluetooth
Janta Aliaj
Airbag frontal lateral cortina
Clima bi-zona
Geamuri electrice
Oglinzi electrice
Senzor de ploaie si lumina
Radio CD cu functie MP3 si Bluetooth

[alex82]

am si eu o intrebare...de fapt curiozitate... legata de amplasarea turometrului...asadar:
@florinc4 ce se intampla cand ajungi cu turatia pe rosu? la noi, cu cele vechi, se inrosea turometrul, la asta nou, se inroseste tot display`ul central?

[Deese]

Din pacate nu se intampla nimic

[florinc4]

@alex82...pai poti sa accelerezi tare pe loc....si trebuie sa ai grija sa nu fie in viteza ....inchizi ochii si iti da impresia ca se inroseste...cum zicea si deese nu se intampla nimic...dar arata ca la jocurile de pe calculator

[alex82]

aham...ms...

[Deese]

Am mers aseara cu 1.6 122 cai SX Pack (cca 5.000 km - inca mirosea a nou ) al lui Mihai prin oras:
Impresii:

- materialul din care e facut bordul e ok
- o idee mai silentios motorul, dar asta nu stiu daca e din cauza faptului ca al lui a vea 'blanita' pe capota si a mea nu are.
- la mers normal nu mi s-a parut mai performant, la acceleratii de la 3500 rpm in sus se simte putin mai zvacnicios
- parca sa zic ca nu mai troncane suspensia ca la ale noastre (dar nici nu am dat peste gropile pe care le stiu eu ca sunt bune de testat, am trecut doar peste piatra cubica, linii de tramvai, capace de canal) si masina mi s-a parut mai putin rigida (probabil insa la viraje sta putin mai slab)
- cutia mi s-a parut mai aiurea la manevrat decat a mea, surprinzator
- ce nu mi-a placut deloc a fost pedala de frana, avea un efect ciudat, de nesiguranta pentru ca nu e atat de prompta cum e la modelele vechi. Apesi si simti ca efectul nu e cel pe care il stii de la modelul ante-facelift. Chiar sunt curios ce i-au modificat de e asa.
- lipsa cotierei stock e un minus maricel
- turometrul mutat mi s-a parut mai greu de urmarit (nici nu eram obisnuit dar la a mea cand am luat-o m-am obisnuit instant)
- usile cand sunt inchise se aud la fel
- pavilionul vitrat e foarte misto (dar asta n-are treaba cu modelul nou)
- senzorii de parcare sunt si ei utili (iarasi n-are treaba cu modelul facelift)
- parca sa zic ca radio-ul lui se auzea mai bine prin oras decat al meu(avea RD4 cu mp3)

[Bogdan]

Care Mihai ma?

[Deese]

Mihai_kather cred ca e nickul lui, ma tot rog de el sa posteze, nu prea are timp, dar citeste.

[florinc4]

- turometrul mutat mi s-a parut mai greu de urmarit (nici nu eram obisnuit dar la a mea cand am luat-o m-am obisnuit instant)

Asta cu turometrul nu o inteleg...adica o inteleg...eu personal nici nu ma uit la el...de fapt cam la nici o masina nu ma uit la el...doar asa sa vad de curiozitate in cate ture sunt...iar suspensia senzatia asta o am si eu...e mai moale...si nu sta asa bine in curbe...ca vechiul model...parerea mea

[Mr_kokaa]

facem schimb?

[florinc4]

@kokaa...la mine va referiti? ....pai mai discutam peste o luna...ca de miercuri somer scrie pe mine
ps e in leasing