Noul Citroen C4 VS restul lumii

[SonyAD]

Suspensia de Golf 5 se știe că e copiată după Focus. Și lucrurile au evoluat de atunci.

[mugurel]

@aiurica,
Am citit postul tau si nu inteleg o chestie simpla.
Tu compari vechiul C4 Coupe cu Noul C4 berlina. Mi-as fi dorit o comparatie intre vechiul C4 berlina xi noul C4 berlina.
Ai fi putut sa compari vechiul Coupe cu noul DS4 care se vrea si Coupe si Crossover si o masina cu 5 usi... Dar va fi greu.
Vechiul C3 avea 5 usi si putea fi cumparat in 3 usi prin C2. Astazi avem Noul C3 si DS3. Nu suporta nicio comparatie vechiul C2 cu DS3. Asa ... Sau poate nu, nu suporta comparatie vechiul C4 Coupe cu Noul DS4?

[Aiurica]

@aiurica,

Tu compari vechiul C4 Coupe cu Noul C4 berlina. Mi-as fi dorit o comparatie intre vechiul C4 berlina xi noul C4 berlina.

da le compar pe cele doua pt ca al doilea il precede pe primul si din PACATE, au decis sa aiba DOAR 4 usi.

@aiurica,
Sau poate nu, nu suporta comparatie vechiul C4 Coupe cu Noul DS4?

imi place DS4 insa nu se compara la pret cu un Astra, Focus, Megane....normal ca imi place....si ba da , suporta comparatie coupe-ul cu ds4......insa pretul le cam face sa fie pe segmente diferite.



Prietenii ma stiu ca sunt mega fan c4( bineinteles coupe) acum toti intreaba? eee...cumperi noul c4?
nu! evident pt ca nu ma mai reprezinta.Ma reprezinta ds4? DA.....din pcate nu il pot cumpara.....au facut bine sau rau ca au creat un segment de lux pt 3 maniaci care cumpara masini pt felul in care arata? habar nu am...ei au studii de piata, eu banuieli.Un lucru e cert! pe fostul cumparator de coupe c4, noul c4 nu ii reprezinta.....si atunci cand te gandesti ca modelul care a facut istorie ( in ultima perioada ) ca vanzari , motorsport etc.....nu este inlocuit de ceva ce s-ar cuveni fostilor cumparatori, traiesti o oarecare frustrare...

[emicald]

Raspunsul e Veloster!

[Aiurica]

nici nu mai zic de ala.....
arata impecabil.
prbl e ca nu e inca pe piata din cate stiu, iar preturile o faceau concurenta ds4 ului.

[Tomita]

veloster e disponibil in romania de la ~21000 euro pt motorul 1.6 140cp benzina

problema mea grava cu ei este ca noua mentalitate, prin care ei se vor competitori directi pt VW, e cresterea artificiala a preturilor. astfel veloster are un pret umflat cu vreo 4-5000 euro fata de cat ar fi normal sa se vanda.
teoriile cu segmentarea pietei si rotatia ma lasa rece cand vorbimde o piata mondiala. in US pretul de pornire e 17k $ - ceea ce cu transport cu tot pt hyundai (care aduce un numar impresionant de vehicule pe cargo-ship-uri) pastrand marjele, s-ar vinde lejer cu 17k euro
dar veloster nu e produs in SUA, deci si pt aducerea din coreea in SUA e un transport si o vama ca si pt UE)
deci Veloster e concurent direct pt Scirocco (in mentalitatea Hyundai)
Daca vreti pret convenabil va veti uita la KIA, care uca in segmentul parasit de Hyundai.
Acolo astept cu interes noua Ceed, care va avea si motoare turbate de 2l de minim 200cp, atat cu 2 cat si cu 4 usi (mituc si altii interesati)

Acum referito la remarca lui mugurel pt comparatia c4.1 coupe si c4.2 berlina
Care este diferenta trenului de rulare intre C4.1 3usi si C4.1 5usi? Eu le stiu a fi la fel. Faptul ca versiunea in 3usi e denumita coupe si cea in 5 usi berlina e o problema de marketing, asa cum astra 3usi e GTC.

PS: ca argument, stilul de caroserie coupe este unul cu 3 volume, nicidecum un hatchback, asta in teoria clasica. Caci acum, marketingul din domeniul auto a creat niste cretinisme si e o harababura dictata numai de ce tampenii de nise mai pot fi inventate sa proasteaca clientul.
crossover inseamna ceva, si nu doar acel model inaltat. crossover poate fi denumit si noul murano-cabrio (face legatura intre clasa de suv-uri si clasa de cabriolete). in fine