C4 Diesel sau Benzina

[Bogdan]

Atunci nu mai vorbi de performante reale, daca iei Semaforul ca fiind de baza!!
Discutiile astea le tin minte perfect de pe clubcitroen, unde mai era unul care el cu C1 1.0 facea loganuri de 90 CP , la semafor!

[alex82]

Si la stop mi se pare cel mai relevant... ca asa pe drum liber nu se vede nimic..in trafic e totul !!

scuze...da` nu pot decat sa

[B25BUY]

pai de ce ziceti asa ?
...C3 pe benzina pe carte are 12.4 sec pana la 100Km/h si C3 diesel are 13.4 sec...
Loganu' e stiut ca-i prost etajata cutia aia...adik il faci si cu bicicleta
Chiar si motorul ala de 110 CP nu e eficient utilizat de cutia de viteze : se tureaza rau pana in 40 la ora si dupa aia se limiteaza sta turat, dar numai urca asa repede.
Solenza da, aia era o masina bine facuta:motorul si cutia erau ok, cutia aia etajata bine, motorul fasnetz, masina usurica (sub 1t), suspensii tari.
Mie personal mi-a placut mult Solenza dar LOGANUL e patiserie pe roti .

[B25BUY]

<<...NU MAI urca asa repede...>> in loc de <<...numai urca asa repede...>>

[Bogdan]

E total irelevant timpul acnd vorbim de faptul ca Dieselul poate pleca primul pe treapta I si poate jumate din II.
100km/h ii prinzi in treapta a III a, deci se poate!

Iar vorbesti din auzite, loganul ala de 105CP poate multe, cu toata cutia aia a lui etajata prost!

[B25BUY]

L-am condus... nu mi-a placut.
Am condus si Solenza si mi-a placut mai tare... trage mult,mult mai bine ca Loganu' 110 Cp

[Bogdan]

NO COMMENT! si o luam deja offtopic!
Gusturile sunt gusturi, dar o masina trage bine sau prost indiferent de gusturi!

[Aiurica]

Loganul are 105, si dezmembreaza un c4 de 110 pe 400 m

[alex82]

dieselul pleaca mai bine datorita cuplului mare la turatii joase fata de benzina...
pana la 100 km/h e cale lunga , se schimba cateva trepte de viteza si lucrurile se schimba in favoarea benzinarului...
ceea ce vorbesti tu de plecari la semafor... poate celalalt "participant" nici nu vrea sa se intreaca cu tine , ci pur si simplu pleaca un pic mai hotarat... dar asta nu inseamna ca facea neaparat intrecere cu tine si a dat tot ce a putut respectiva masina

<<...NU MAI urca asa repede...>> in loc de <<...numai urca asa repede...>>

cand vrei sa repari unele greseli scrie poti folosi optiunea modifica timp de 15-20 de min..nu mai stiu exact asta ca sa nu facem o pagina din 5 post`uri initiale si 4 corecturi

[B25BUY]

ba nu cred... ca loganu' de 110 il face pe c4 de 110... nu vreau sa fiu partinitor dar p'asta chiar nu o cred.. mai urmeaza sa ziceti ca-l face si pe 2.0 HDI
Va zic ca loganu' de 1.6 16v trage un pic mai bine ca c3-ul de l-am avut inainte de 1.4 75cp

[bossake]

Am logan de 105cp, si intr-adevar printre motoarele de 1.6 din clasa asta nu sunt prea multe care sa fie superioare. in special pana la 120.de acolo trage mai greu, aerodinamicitatea destul de slaba incepand sa isi spuna cuvantul.

Loganul de 105cp are 10.2s pana la 100km/h, d-abia ceedul de 122cp se apropie ca performante. din practica va spun ca singurul motor de 1.6 mai periculos am vazut ca e pe toyota auris. fuge al naibii de bine . Bine, evident ca nu am incercat cu toate, de exemplu cu focus de 115cp ti-vct as fi curios dar inca nu am avut ocazia . cel de 100cp de pe focus fff slab. 1.6 de pe leon si ala ff slab, poate chiar mai slab ca focusul.
Nu am incercat cu c4 facelift insa nu cred ca am sanse la cel de 122 cp..si sunt cai seriosi nu gen ceed unde sunt cam morti ).
Atuurile loganului sunt in primul rand greutatea, fiind mai usor cu 100-150kg fatza de orice model din cele de mai sus. apoi sunt si altele mai mici dar conteaza si astea. roti pe 15 si nu pe 16 cum au majoritatea,cauciucuri 185 65 si nu 205;

pentru cei care nu prea cred, priviti urmatorul link:
http://www.automobiletv.ro/promotion.php?id=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bogdan]

De cand asteptam un post din asta.. o sa fac split ca e cam offtopic aici!

[B25BUY]

depinde si cum o calci...si ma indoiesc ca niste gogi de pe strada ...care cica fac teste..reusesc asta...

[Aiurica]

eu te invit boosake la o intalnire in care sa vii cu Loganul si sa ii arati si lui b25buy .
Silviu sper sa fii si tu acolo

[anonimus]

salut referitor la dilema diesel sau benzina: la diesel mai bine zis 1,6HDI varianta cu FAP (filtru de particule) singurul dezavantaj va fi FAP-ul deoarece la turatii mici se inbaxeste si necesita curatat in service specializat si nu e tocmai ieftina chestia, intretinerea mai costisitoare din cauza preturilor mai ridicate la piese. la varianta fara FAP pica dezavantajul cu FAP-ul.
la benzina 1,6i SX ar fi varianta cea mai ieftina dezavantaj doar consumul si.....la unele modele ma refer la cele pana in mijlocul lui 2006 poate fi observata consum de ulei.
la diesel revizia recomandata 15000km la benzina 10000km.
mai departe tu alegi......SUCCES