Etapa WRC 2009 in Grecia.Mergem?

[Mihay]

pana la urma cred ca merg eu si cu mugurel asta e , nu stiti ce pierdeti . Oricum din Bucuresti mai am cel putin 8 amici care vin si ei.

[Dan pasare]

Eu n-am prea inteles cum e cu preturile alea. 6,5 euro de persoana si 6 euro cortul, nu?.Adica pe mine m-ar costa 18,5 euro pe noapte(2 pers + un cort) N-ar fi prea mult daca in pret intra si acces la baile si toaleta campingului.

[eduardo_didi]

cel mai bine mihai fa un calcul aproximativ cam cat ar fi cazare... drum .... mancare... in mare niste preturi

[Dan pasare]

Un calcul sumar am facut deja. Pentru 2 persoane, benzina, camping si mancare, cam 900 euro o saptamana(6 nopti)

[eduardo_didi]

auuu pas mare nu am cum

[Dan pasare]

Calculul e facut pentru mine, mers cu masina mea si cum am spus, 2 persoane. In cazul tau, daca mergi cu microbuzul lui Mugurel, sau cu altcineva in masina costurile vor fi sub jumatate din ale mele.
Si mai depinde si de cat mananci

[commandorsteel]

hai bah dane ca sperii omul .... nici in paralia cu cazare la hotel nu cheltui atat
din calculele tale cat poti cheltui?:
-18,5x7= 129,5 - cazarea 2 pers 1 sapt
-200litri x 1 euro = 200 ptr benzina (am calculat aproximativ 1800 km dus-intors cu consum de 10%) ptr minim 2 pers
- 50 euro x 7 zile = 350 euro mancarea (ca voi mancati multa shaorma suprema )
total aproximativ = 680 euro...ptr 2 pers
cine merge cu microbuzul lui mugurel... il costa super putin, doar ~45euro pers/sapt cazare + motorina impartita la 5-6 pers, iar haleala isi poate lua fiecare de acasa niste conserve... ceva... si se iese cam pe la 100-150 euro/pers
asta e un calcul informativ, dar ... tu sperii lumea bah cu sumele tale, e drept ca pe tine te costa mult haleala.... (ca si pe mihay )

[Dan pasare]

Calculul tau e bun dar nu pentru Korinth Drumul dus-intors e vreo 2500 km,iar pentru masa am pus 60 euro pe zi 2 pers.Vreau sa ma simt bine nu sa fac foamea sau sa mananc numai prostii.
LE: Benzina e peste 1 euro, cam 1,15 cea mai ieftina

[commandorsteel]

ehh.. inseamna inca 700 km in plus, dar las-o-n colo ca nici tu nu consumi 10%
oricum... eu zic , ca per total, daca nu dispui de prea multi bani , te scoti cu cateva sute, daca nu esti pretentios si iti iei niste papica de acasa....
acum depinde de fiecare (e drept ca la tine trebuia sa pun mai mult , luand in considerare cat halesti )

[Mihay]

ba terminati-va cu prostiile. cu vreo 300 de euro eu sper sa ma descurc cele 4-5 nopti cat vom dormi prin corturi

[commandorsteel]

mda mah.. tu ca si daniel... de 250 numai pe mancare dati
tocmai aia ziceam si eu: cu vreo 200 euroi... te scoti la liman daca dormi la cort

[Dan pasare]

4-5 nopti cu 300 euro te descurci. Daca mergi cu microbuzul lui Mugurel

[mugurel]

Din pacate, din cauza programului din perioada acestui raliu, ma vad nevoit sa ma transform din promotorul acestei initiative, in cel care renunta la aceasta deplasare.

Mugurel

[Mihay]

deci se duce draq si asta .... am si eu o intrebare

MAI MERGE CINEVA???

[Mihay]

Citroen confirma cu…conditii
“Suntem gata si dorim sa continuam in campionatul mondial de raliuri, dar in anumite conditii. Nu vom participa daca vom fi singurii prezenti”, a spus seful lui Citroen Racing, Olivier Quesnel. In felul acesta constructorul francez isi precizeaza pozitia si este clar ca ramanerea sa depinde daca Ford va continua sau nu programul de WRC. “In mod clar dorim sa ramanem in raliuri si asteptam cu nerabdare deciziile Consiliului Mondial din 24 iunie, privitoare la calendar si regulament tehnic, si speram ca Ford sa ramana in competitie”. La randul sau, Motorsport Managerul lui Ford Europa nu a putut da garantii cu privire la viitorul companiei in raliuri. “Proiectul Super 2000 apartine lui M-Sport si nu lui Ford. Dorim sa ramanem in raliuri, dar depinde foarte mult de situatia economica mondiala”, a spus Mark Deans.

1600 Turbo inca posibil
Cu toate ca precedentul Consiliu Mondial al Sportului a decis ca viitoarele world rally car vor fi modelele Super 2000 echipate cu motoare atmosferice de doi litri, nu este inca exclus ca motoarele sa fie pana la urma de 1600 cc cu turbo. Surse din cadrul Citroen au mentionat ca FIA studiaza posibilitatea ca “Motorul Mondial”, ce urmeaza sa fie folosit atat in WRC cat si in WTCC, sa fie nu de doi litri atmosferic, ci 1,6 turbo. Olivier Quesnel spune:” Intelegem motivatia ca motoarele de 1,6 lictri turbo sa fie folosite, dar suntem impotriva ideei de a avea impus un Motor Mondial. Mesajul pe care un constructor il primeste este acela de limitare a libertatii de miscare, iar acest lucru sperie”. Sa fie oare la mijloc o politica asemanatoare cu cea dusa in F1 de limitare a bugetelor ? Cert este ca surse din industria producatoare de motoare sustin ca dezvoltarea unui motor de doi litri aspirat poate fi mai scumpa decat cea a unui 1600 cc turbo. Problema prinicipala este ca noua varianta apare tocmai cind toata lumea credea ca macar pentru 2010 si 2011 regulamentul este clar.



Deci mari sanse sa se termine...