Sezonul 2010 WRC

[mituc]

Dupa cum fisiie pare sa fie 1.6THP-ul, stock stock da' potent

[Mihay]

primele imagini cu ds3 wrc in teste pe macadam . dirty job

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X2rXASBu ... r_embedded[/youtube]

[Mihay]

Cel care se uita la c4 wrc este Team managerul Ford si probabil se gandeste :" pff cum arata, cat e de tare, iara ne-o furam anul asta"

[Mihay]

Petter Solberg a primit un imbold inaintea celui de-al doilea sezon al sau ca si privat in Campionatul Mondial de Raliuri, prin adaugarea companiei de bauturi energizante Mad-Croc pe lista sustinatorilor sai pentru 2010.

Brand-ul international, rival al Red Bull si Monster, care recent s-au stabilit si ele in WRC, isi va face intrarea pe piata norvegiana si suedeza, vazand in parteneriatul cu fostul campion mondial Petter Solberg o ideala cale de a raspandi mesajul sau.

"Vom folosi anul 2010 pentru a face intrarea Mad-Croc in Norvegia si Suedia si suntem increzatori ca Petter Solberg va fi un bun promotor pentru noi", a declarat promotorul regional Bard Ove Grong.

Solberg recunoaste ca e incantat de parteneriatul cu Mad-Croc, insa dezvaluie ca aceasta compania nu a fost prima de acest gen care s-a apropiat de el in termeni de sponsorizare.

"Am primit oferte si de la alte companii de bauturi energizante, insa am ales sa includ Mad-Croc ca noul meu sponsor. Avem aceeasi pasiune si energie si sunt increzator ca acest parteneriat va fi de bun augur pentru ambele parti", a declarat Petter.

Mad-Croc, care are pe piata si gume energizante, a mai avut aparitii in lumea motorsportului prin parteneriate cu noul pilot Lotus F1, Heikki Kovalainen si pilotul GP2/F2 Henri Karjalainen.

sursa: http://www.rallymax.ro" onclick="window.open(this.href);return false;

PS: asa arata un c4 wrc din campionatul european de rallycross sponsorizat de mad croc oare asa va arata si c4 lui peter? Despre rally cross si C4 Wrc din acest campionat vorbim altadata deoarece sunt impresionante.

[Aiurica]

in alta ordine de idei, nu am sa inteleg niciodata cum poti face un WRC cu motoare de 1.6
mi se pare pe putin cea mai mare porcarie din istoria raliurilor.
prin definitie, WRC ar trebui sa fie top...un fel de F1.....maxim....senzatii, viteza, adrenalina......din pacate, vom avea o competitie intre ( iar) 2 companii.....competitie stimulata de emisiile de CO2, protejarea mediului viteze si acceleratii lamentabile....


SUNT TOTAL DEZAMAGIT de wrc !!!!


hua!

[Deese]

Pai si in F1 sunt limitari drastice, unde e diferenta?

[emicald]

On topic, ca vad ca nu intereseaza pe nimeni: Hirvonen conduce in Suedia dupa 6 speciale, P. Solberg, Gronholm si Kimi au sarit pe-afara si sint pe la coada clasamentului. Se pare ca lui Loeb nu-i place zapada suedeza.

[Aiurica]

este un topic special creat!
deci intereseaza : viewtopic.php?f=29&t=4576&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

[Deese]

Weekendul acesta se desfasoara Raliul Mexicului.
Dupa prima zi, clasamentul arata cam asa:

Clasament dupa PS9:
1. Petter Solberg Citroen 1h23m39.9s
2. Sebastien Ogier Citroen + 15.0s
3. Sebastien Loeb Citroen + 27.5s
4. Dani Sordo Citroen + 40.8s
5. Jari-Matti Latvala Ford + 1m01.2s
6. Mikko Hirvonen Ford + 1m31.5s
7. Henning Solberg Ford + 1m37.5s
8. Matthew Wilson Ford + 2m47.2s
9. Federico Villagra Ford + 4m19.8s
10. Ken Block Ford + 4m33.3s

Raikkonen a abandonat dupa ce si-a facut masina praf iar Ken Block well...nu stiu ce a patit de are avansul ala urias dupa doar 9 PS.

[Deese]

Sebastien Loeb are o zi fantastica in Mexic, la capatul careia detine sefia clasamentului general si un avans urias, care il aduce foarte aproape de victorie, cu trei probe ramase de alergat in ziua finala. Francezul s-a simtit mult mai bine fata de ziua inaugurala si a atacat pe intreg parcursul zilei, impunandu-se in toate probele propriu-zise. "O zi perfecta pentru noi" a spus campionul mondial. "Am fost la limita tot timpul, incercand sa-mi maresc avansul. Avem acum peste 50 de secunde, sper ca este suficient pentru maine. Trebuie sa ramanem pe drum si sa nu facem greseli, pentru ca e dificil sa fii deschizator de drum".
Petter Solberg isi mentine pozitia secunda, insa va trebui sa se lupte cu Sebastien Ogier in ziua finala, dupa ce francezul a trecut sumar in aceasta dupa-amiaza in fata norvegianului. Ogier a preferat insa o pozitie mai buna pentru maine si a redus viteza pe final de zi, astfel ca are avantajul la start si trei secunde de recuperat.
Pilotii Ford incheie top cinciul, insa au pierdut contactul cu cei din fata. Latvala a fost multumit de setarile de dupa-amiaza, insa este de asteptat ca Hirvonen sa primeasca pozitia mai buna in perspectiva luptei pentru campionat.

Clasament dupa PS18:
1. Sebastien Loeb Citroen 3:08:49.6
2. Petter Solberg Citroen +55.5
3. Sebastien Ogier Citroen +58.2
4. Jari-Matti Latvala Ford +1:43.9
5. Mikko Hirvonen Ford +1:59.9
6. Henning Solberg Ford +2:25.2
7. Federico Villagra Ford +9:11.8
8. Martin Prokop Ford +16:28.0
9. Xevi Pons Ford +16:32.8
10. Armindo Araujo Mitsubishi +18:04.7

Nu stiu ce a patit Sordo.

[Mihay]

Sordo cred ca anul asta nu e in apele lui iar atitudinea bossului de la Citroen Racing care-l cearta public pentru orice greseala e si mai aiurea. .... oricum se pare ca Ogier e in mareee forma , sper s-o tina tot asa sa devina noul "loeb" . admirabil la varsta lui cum le da "minute" unor piloti titrati

[Mihay]

Cronica Raliului Mexicului o gasiti aici : http://www.motorsportnews.ro/wrc/sebast ... mexicului/" onclick="window.open(this.href);return false;

[florinc4]

F misto articolul ...personal nu imi vine sa cred cat de bine merge ogier

[eduardo_didi]

eu ma bucur f mult pt Solberg avea nevoie de o clasare buna sa isi mai revina cu moralul

[Deese]

De ce nu baga modelul cu facelift Citroen pe C4 WRC?