WRC Bulgaria

[eduardo_didi]

mergem hai sa ne hotaram cu cazarea sa incepem sa facem rezervari zic eu cel tarziu luna urmatoare

[florinc4]

Sincer ar cam trebui sa ne hotaram...plus ca pentru bulgari e ceva nou si sigur se vor inghesui plus fanii wrc...si riscam mai tarziu sa nu gasim sau sa gasim la supra-pret cazare

[speed]

Dupa cum am promis,am incarcat niste imagini de la etapa de ERC din 2008:
http://rapidshare.de/files/49192165/BUL ... 1.wmv.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://rapidshare.de/files/49192173/BUL ... 2.wmv.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sunt imagini de pe proba Sestrimo.

[Mihay]

merci. ar cam trebui sa ne hotaram in curand ce facem .

[florinc4]

eu sincer cred ca ar trebui sa facem niste liste concrete....ca deja trece vremea...si presimt ca nu vom mai prinde locuri...cel putin la cazare si sa fie si ieftinache...

[Aiurica]

parca te vad tragand beat de Leob prin parcul rece!

[florinc4]

sa nu exageram ...dar sincer chiar ar trebui sa ne punem in miscare...presimt...si nu vreau sa presimt lucruri naspa...dar trebuie sa ajungem...nu mergem sa bem...mergem sa ne distram

[searchman]

salutare .
ma inscriu si eu in "trupa" care face deplasarea in Bulgaria.
Am rezervat pe booking.com o camera la Hotel Breza - Borovets cu 44 euro /zi /2 pers. cu demipensiune (2 mese).
Eu plec joi noapte pe la ora 0.00 din Bucuresti.

exista un alt program agreat de voi ?

[Mihay]

da noi nu mai mergem din pacate . have fun

[searchman]

deci nu mai merge nimeni de aici ?

[Deese]

I-a rupt Loeb

[Mihay]

rupt e putin spus. Numai pe Ps5 i-a dat lui Hirvonen peste 1 minut ! Astia de la Ford dupa ce ca nu le merg masinile la altitudini mari s-au crezut si mai smekeri si au ales si alta compozitie a pneurilor fata de Citroen...

[searchman]

eu cred ca este si o alta explicatie:
noile reglementari privind masinile de concurs pt anul 2011.
cei de la Ford cred ca au renuntat sa mai dezvolte modelul focus wrc in conditiile in care la anul nu il mai pot folosi si au canalizat eforturile pe fiesta wrc. din acest puct de vedere sunt in avans fata de citroen care nu a scos inca un model pre-wrc . DS3 inca nu este pus la punct pt teste.

cum citroen a reusit sa dezvolte pana la limita maxima modelul C4 wrc (si personal cred ca nu mai pot "duce" mai sus acest model) - felicitari pe aceasta cale- cei de la ford aveau de acoperit un ecart prea mare intre focus si C4. in aceste conditii au renuntat si vor merge in regim de avarie tot restul campionatului.
asta nu dauneaza decat celor care sunt interesati de fenomen si spectatorilor.

nu este normal sa fie batuti cu 1 min pe o proba de 10-15 km.
daca masinile ar fi egale ca si performante , geniul lui Leob sau stralucirea lui Ogier ar pune max 1 sec /km ca ecart.

[Mihay]

Citroen are un model pre-WRC : CITROËN DS3 R3: NOUL STANDARD http://www.motorsportnews.ro/wrc/citroe ... -standard/" onclick="window.open(this.href);return false;

Primele teste pe asfalt cu viitorul Citroen DS3 WRC http://www.motorsportnews.ro/wrc/primel ... n-ds3-wrc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Deci ambii constructori sunt la fel de ocupati ! Doar ca Ford s-a grabit cu Fiesta S 2000 si Citroen nu are cum sa faca un S2000 existand deja Peugeot 207 S2000 .


Problema Ford este veche si nu au rezolvare la ea. Masinile la altitudine pierd din putere, dar pierd rau. Exemple concrete anul asta Mexic ( 2700m) si Bulgaria ( 2000m) . Pe liniile drepte au viteza maxima cu aproximativ 25-30 km/h mai mica decat Citroen . Si ca sa vezi Citroen are laborator care simuleaza altitudinea...


Pentru la anul Ford va avea caroserie de Fiesta si asanblare facuta de M-Sport, dar motorul surpriza e facut de o firma frantuzeasca...

Si Ps5 unde Hirvonen a furat-o cu un minut a avut 27.8 km lungime si a fost cea mai virajata

[searchman]

foarte interesante si utile link-urile recomandate.
impresia avuta de pe marginea probei este ca focus-urile aveau o viteza in minus si am stat la startul probei "Lyubnitsa 2" la o altitudine sub 1.500 m cred.
proba in care Hirvonen si-a "luat" doar 9.5 sec de la Solberg. am filmulete care sa dovedeasca.
dupa start era o linie dreapta de 100 m si urma un viraj de stanga 4, toate Citroen-urile (nu chiar, mai putin Raikkonen) schimbau 4 viteze pana in viraj dar niciun focus (cutia parea mult mai lunga sau din alta generatie fata de citroen) evident si viteza era mai mica.
In parcul service se citea resemnarea pe fetele tuturor pilotilor ford.
Nu este posibil sa te bata (fordurile de uzina) pana si Raikkonen pe anumite probe in conditiile in care nu cred ca masina lui este la fel de "top" ca a lui Leob sau Sordo.
Raikkonen mai are mult de invatat , experienta pe care o are il ajuta doar in liniile drepte sau pe virajele de viteza. am vazut filmul cu modul in care a scapat masina in sant si nu mi s-a parut o situatie in care sa nu mai poata fi redresata masina.