Tuning motor C4 Picasso - moft sau necesitate

[Aiurica]

vts 2.0 136 cp din cate stiu nu s-a facut,

eu m-am referit ca este primul lucru care l-as face eu personal daca as avea un asemenea motor!

[commandorsteel]

si eu
din pacate ii simt lipsa unui 2.0 hdi

[vlad]

vts 2.0 136 cp din cate stiu nu s-a facut

Sorry de off. viewtopic.php?f=19&t=3787" onclick="window.open(this.href);return false;

[danf]

Se pare ca nimeni care are configuratia mea (C4P 2.0HDi ESG6) nu si-a resoftat motorul. In schimb am gasit o oferta prin UK care nu presupune rescrierea softului. oricum, se vede limitarea cutiei ESG6 fata de cea manuala (suporta mai putin cuplu).
multumesc celor care mi-au raspuns!
http://www.chipexpress.com/diesel-tunin ... t-241.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[octavio c4p]

Se pare ca nimeni care are configuratia mea (C4P 2.0HDi ESG6) nu si-a resoftat motorul. In schimb am gasit o oferta prin UK care nu presupune rescrierea softului. oricum, se vede limitarea cutiei ESG6 fata de cea manuala (suporta mai putin cuplu).
multumesc celor care mi-au raspuns!
http://www.chipexpress.com/diesel-tunin ... t-241.html" onclick="window.open(this.href);return false;

la motorul asta nu se pot face resetari ,remapari sau cum naiba se mai numesc ,in primul rind pentru ca puterea motorului a fost limitata la 270 NM pentru a nu distruge cutia manual pilotata(CMP ,ESG6),daca ar fi avut cutie manuala putea sa scoata 320 NM ,
totusi C4 picasso es un monovolum si cred ca are putere suficienta cu motorul de 2.0 hdi 138 cp ,si inclusiv fiind super incarcat trage foarte bine ,si poti face o depasire intr-un stil mai sportiv,desi in romania nu stiu unde se poate merge in stil sportiv ca nu prea ai unde sa depasesti sau sa mergi cu viteza si sa depasesti LOGANURILE care merg cu 120 km/h ,ai destula putere.
Pentru a pastra puterea motorului si pentru a avea un motor puternic tot timpul, faceti schimbul de ulei cit mai des (la 10 000 km) ,ve-ti simti cum se schimba comportamentul masinii dupa ce ati facut schimbul de ulei ,pentru motorul 2.0 hdi ,obligatoriu trebuie sa puneti ulei 5w-40 .
Cauciucurile inseamna mult pentru masina asta ,desi sint destul de scumpe ,cred ca in ro majoritatea masinilor c4p au genti pe 16 (are cineva pe 17 sau pe 18) deci cauciucuri pentru marimea asta costa intre 100 si 160 euro ,cele mai bune sint HANKOOK ventus evo ,FULDA carat exelero,BRIDGESTONE Potenza ,si bineteles MICHELIN PREMACY HP ,pentru ro ar fi bun si un rind de cauciucuri de iarna .
salutari si an nou fericit
CITROEN C4 PICASSO ,2.0 HDI ,138 CP ,CMP ,PACK SX2(tavan de sticla,oglinzi rabatabile electrice,radio mp3 cu bluetooth,genti aluminiu pe 17 VOLUBILIS),culoare ALBASTRU ORIENTAL (culoare care nu se mai fabrica de 1 an)

[octavio c4p]

M-am gandit sa deschid un nou subiect aici deoarece vad ca nimeni nu a adus vorba despre asa ceva la Picasso.
Ar fi interesante pareri indeosebi la motorul de 2.0 HDI ca la celelalte mai mici cred totusi ca ar fi necesar.
Si ca sa fiu eu primul care imi spun parerea, iat-o :

eu am un Picasso cu motor de 2 litri si cutie sensodrive. masina merge bine cu mine si sotia la bord, daca in schimb o incarcam, sa zicem 4 persoane + bagaje, ar mai fi buni ceva caluti in plus.

mergand pe soselele RO am ajuns la concluzia ca nu viteza maxima e esentiala ci timpul sa zicem de la 100-110 la 130 km/h.

ca sa pastrez o obiectivitate comentariului trebuie sa adaug ca sunt cam vitezoman adica unde drumul e liber o calc cat tine inclusiv in localitati (spre rusinea mea)

daca mergi tot timpul in automatic masina trage mult mai lent de la 100 la 130
incearca sa conduci in manual ,si coboara vitezele de la urechea stinga de dupa volan ,coboara de la a 6 a la a 4 a ,si baga piciorul in pedala bine ,si ai sa vezi cum se schimba treaba,sau daca esti in automatic si cobori viteza manual ,viteza tine 20 de secunde si dupa aia urca din nou si masina merge in modul automatic

[commandorsteel]

eu zic ca este destul de suficienta putere cu motorul de 2.0
eu am pe caruta montat un 1,6hdi + remapare si a ajuns pe la 122 ponei nemancati

[lucky_eu]

eu zic ca este destul de suficienta putere cu motorul de 2.0
eu am pe caruta montat un 1,6hdi + remapare si a ajuns pe la 122 ponei nemancati

Salutare,
sunt mai nou pe aici si proaspat posesor de C4 Picasso 1.6 HDI din 2008 si as vrea sa te intreb daca per total se simte vreo diferenta dupa ce ai facut remapare sau cei 122 cai, ponei ma rog, sunt la fel de sprinteni ca cei 110 din dotarea standard?
Intrebarea o pun pentru ca sunt interesat si eu de aceasta modificare.

[commandorsteel]

se simte diferenta imediat.
dar... tot motorul de 2000 consider ca era mai bun ptr masina
eu mi-am facut remaparea acum 5 ani aproape si sunt multumit.
oricum, daca nu vrei sau nu-ti place, ti se pune harta initiala la loc.
eu am facut remaparea la userul doc .

ar fi bine sa faci un test dyno inainte de remapare (ai sa vezi ca nu ai 100 cp ) si apoi dupa remapare inca un test. preferabil in aceasi zi si pe acelasi aparat.
succes