C5 2.7 bi-turbo sau bmw 330xd?!?!

[ionutzj]

Bună ziua.
De vreo 2 luni caut pe net și,în sfârșit am ajuns la un număr mai restrâns de mărci.
Pasiunea și experiența m-au făcut sa rămân,încă,pe brand.
Dacă ați privi din punct de vedere al confortului și fiabilității,ce mi-ați recomanda? Imparțial...

C5 are cam de toate, automat, scaune electrice ,navigator ,trapa ,204 cp, etc și 100.000 km
330 xd e 4x4 ,manual, fără navigator , impecabil interior și exterior, 231cp, ....

[kap]

eu as merge pe bmw totusi. Are mai multi cai si 4X4. Cu toate ca nu am testat sistemul 4x4 de la bmw, e totusi un plus

[simply the lex]

2.7 pe c5? Poate 3.0, cel pana in 2010 are 204, dupa 2010 ai 2.2 hdi 204 cai sau 3.0hdi 241cai.

[ionutzj]

2.7 pe c5? Poate 3.0, cel pana in 2010 are 204, dupa 2010 ai 2.2 hdi 204 cai sau 3.0hdi 241cai.

E 2.7. Motor mic multi cai nu-mi place,mai bine motor mare și cp normali .părerea. ea e ca asa fiabilitatea e mai buna.

[wonka jr.]

2.7 pe c5? Poate 3.0, cel pana in 2010 are 204, dupa 2010 ai 2.2 hdi 204 cai sau 3.0hdi 241cai.

pe vremea cand era euro 4, initial a fost 2.7 v6 pe la vreo 204cp, 2.2 avea 174, dupa care s-a trecut la euro5/6 3.0 v6 de 241 si 2.2 de 204


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ionutzj]

2.7 pe c5? Poate 3.0, cel pana in 2010 are 204, dupa 2010 ai 2.2 hdi 204 cai sau 3.0hdi 241cai.

pe vremea cand era euro 4, initial a fost 2.7 v6 pe la vreo 204cp, 2.2 avea 174, dupa care s-a trecut la euro5/6 3.0 v6 de 241 si 2.2 de 204


Sent from my iPhone using Tapatalk

atunci motorul de 2.7 din 2010 e euro 4?

[wonka jr.]

2.7 hdi face parte din generatia a doua de motoare hdi si a fost euro 4. 3.0 hdi in schimb, e euro5 si face parte din generatia a treia de motoare hdi.

motorizarile hdi euro 5 au inceput sa fie introduse treptat pe piata in cursul anului 2009. daca masina e cumparata din romania, e de inteles ca stocul de motoare vechi sa fie vandute in tari ca romania. cum si eu am avut c4 2006 cu hdi euro 3.

mie unul nu imi plac masinile cu cutii automate, imi place sa mestec in mamaliga. daca ar fi existat v6 hdi cu manuala, n-as fi ezitat. chiar si asa ramai cu o masina destul de exclusivista.
pe partea cealalta, ai un seria 3, pe care il vezi destul de des pe strazi, putina lume stie ce ai sub capota. din vazute/auzite, e mai probabil sa ramai fara oglinzi/embleme la un bmw, decat la un citroen.

totul se rezuma la comfort vs sportivitate, exclusivitate vs popularitate, croissant vs wurst )


Sent from my iPhone using Tapatalk

[catalin4u24]

Eu am avut 2.7 biturbo si este un motor extraordinar de misto. Suna minunat , este elastic si foarte placut dupa o resoftare Dar nu are cuplul brutal al BMW'ului ... Eu as merge pe BMW.

[ionutzj]

Eu am avut 2.7 biturbo si este un motor extraordinar de misto. Suna minunat , este elastic si foarte placut dupa o resoftare Dar nu are cuplul brutal al BMW'ului ... Eu as merge pe BMW.

si eu la fel , dar c5 are un avantaj pe care l-am uitat sa-l specific:
- c5 2010 90.000 km carte service numere Italia
- 330 2007 170.000 km...numere Romania cu taxa platita
Asta imi da de gandit

[ionutzj]

http://www.subito.it/auto/citroen-c5-2- ... 509373.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[catalin4u24]

Pai 170.000km ai BMW'ului, daca sunt reali, nu inseamna nimic. Sunt ok. Numai sa nu fie 270.000 in realitate...

[Madalin1796]

Verifica istoricul la bmw, daca e din germanica e foarte putin probabil sa aiba doar 170k km, daca e luata din romania de noua atunci ai sanse sa fie reali.