Viitoarea Mazda MX5

[mituc]

1.3 4cyl SkyActiv Turbo, 800kg! Massive WIN!

Aspiratele pe benzina SkyActiv vor avea un raport de compresie de 14:1. Astea turbo nu stiu cit va avea, probabil 13:1 sau 13.5:1.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/260353/" onclick="window.open(this.href);return false;

[catalin4u24]

Pfaaa... 800kg cat roasterul meu , dar 1.3 turbo Nu vreau sa ma gandesc ce senzatii ofera

[emicald]

N-o sa aiba niciodata 800 de kile daca vor sa aiba 5 stele la crash test...
Doar daca pun fibra de carbon, ceea ce nu se va intimpla.

[mituc]

Nu te pune cu japonezul.
De ceva timp au inceput sa foloseasca niste oteluri cu 40% mai dure insa mult mai usoare (desi e un parametru mai comun si mai simplu, procentul diferentei de greutate imi scapa).

Daca e sa nu aiba 800 de kile se va intimpla din cauza vreo unui sistem audio sau mai stiu eu ce trasnaie de genul asta. Nu uita ca e un roadster cu 2 locuri, nu tre' sa-i pui 70 de airbag-uri in spate, banchete comfortabile sau alte trasnai.

[Tomita]

smart roadster brabus - 950kg - 100cp motor 700cmc
motor mai mare deja mai castigi niste zeci de kg
presupunem o tehnologie revolutionara (deci rezulta un pret piperat) si scadem acele cateva zeci de kg. de asemeneam, mx5 fiind cabrioleta, mai scapam si de alte zeci de kg ale hardtopului lui smart roadster.
asa ca e posibil sa obtina pragul de 900kg dar cu un pret ridicat, ceea ce nu este miata. cabrioketa maselor, afordable.
nici macar actualul mx5 nu mai este accesibil. au luat-o pe urma VW. din masina poporului, ieftina, ajung super scumpe...

[mituc]

Nu stiu cit de piperate vor fi preturile... probabil ca se vor mentine in plaja actuala.
Materialele alea vor fi folosite si la fabricarea lui CX5 de exemplu care ar trebui sa fie la preturi asemanatoare cu mitsubishi ASX.

[catalin4u24]

@Tomita - hardtop ul la roadster nu are mai mult de 15kg. La el cantareste mult celula aia tridion de siguranta. Are un sasiu foarte rigid dar o suspensie cam moale. Daca MX5-ul umple aceste neajunsuri in zilele de azi, si sigur o sa o faca, va fi o masina extraordinara. Nu trebuie decat sa te dai o data cu un roadster sa intelegi cum trebuie sa vireze o masina

[Tomita]

al tau nu e coupe daca nu ma insel ci parca e cabrio. mai e versiunea cu portbagaj pana in capat care se numeste roadster coupe. la aia ma refeream la greutate.
deci daca la tine are 15kg, atunci aia are acele zeci de kg estimate de mine (minim 20 )
nu ma leg de tine cu nimic, si nu critic cu nimic smart, doar m-am folosit de un exemplu curent de masina mica usoara si "mai puternica" pentru a estima starea lui mx5.

sper sa nu sara cu preturi cretine la masinuta asta, si sa o lase acceptabila ca pret,
adica 20k - 25 k euro maxim