Daca ai vrea sa fie mica si fasneata, ce ai alege?

[Tomita]

drace..aia e buna doar ca jucarie in curte. gen sa ai vara cand te plimi ceva cu solid decat 2 roti si nu esti cretinopat d-ala care arde motorul prin oras cu 100.
e faina dar nah, nu cred ca este cazul pt singura masina

[sorinel0310]

Revenind on-topic...putem sa alegem pe clase diferite atunci.

Eu cel putin pentru clasa mini, as alege Fiat-ul 500 Abarth, si pentru clasa mica, Fiesta ST sau Polo GTI. Stiu ca Polo GTI nu e neaparat cea mai buna alegere, si poate Clio RS ar fi o varianta mult mai buna...dar am eu o problema cu Renault.

[Bogdan]

Renault RS e cu totul altceva ..


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[catalin4u24]

Trebuia sa faci un pool ceva pentru ca lumea place sa voteaza
Baga'i acolo toate gargaritele pe steroizi si vota lumea, vedea'i apoi care castiga.
Eu de exemplu daca'as avea asa bani de cheltuit pe un breloc d-asta nici nu m-as uita la un Fiat 500 sau un Corsa, mai degraba spre un DS3r pentru ca e destul de scump ca sa fie foarte rar si exclusivist si pentru ca Citroen...

[catalin4u24]

Cu toate ca as alege un RCZ-R la orice ora in locul DS3r

[Juliu]

Masini sport tip GTI, RS, FR sunt fasnete de oras?
Nu vad masini cu sasiu sport, setari sport, cu motoare sensibile, sa le pornesti de 10x pe zi sa te fatai un kilometru pana la Mini Prix la colt, la piata sa cumperi cartofi si la Metro sa faci aprovizionarea de hartie igienica si faina, adunand in proces 1000 de gropi si 100 de cocoase pe drum, masaj pentru rinichi.
Doi la mana, motoarele respective sunt facute sa mearga cu benzina de 98, nu petrom 95, iar la revizii pregateste-te tata sa cheltui daca nu ai folosit-o in regimul destinat de constructor.

Un Fiat 500 normal cu motor 1.4 100 cp sau Toyota Aygo si Yaris sunt potrivite pentru ce a descris autorul topicului, restul e cancan.

[catalin4u24]

Pai e genul de topic care iti da drumu' la imaginatie si daca mai esti si statut... sa te tii

[mituc]

Eu folosesc un Smart forFour brabus pentru asa ceva, de asta tot il recomand pentru ca am aflat intre timp ce e de capul lui.
Nu numai ca-l pornesc de 70 de ori pe zi, dar il pornesc si de la distanta si deci ambreiajul nu e decuplat de cutie. Uleiul arata perfect in motor, motorul e mic si nu e complicat deloc, se incalzeste relativ repede, are treptele lungi si e comod la mers prin oras (poti merge cu a doua si cu 12kmph si cu 110, fara sa protesteze in vreun fel), are 4 usi si 4 locuri iar bancheta din spate gliseaza fata-spate obtinind un loc in spate mai mare decit am la mazda cu pretul micsorarii portbagajului (insa si asa tot imi incap doua sacose de carrefour dintr-alea de rafie pline, in picioare).
Si e atit de usor de condus si de docil ca-l conduce si nevasta'mea (pentru ea l-am luat), si am senzatia ca-l conduce mai bine ca mine pentru ca petrece mai mult timp cu el. Practic e la fel de usor de condus ca un C4 1.6i, doar ca e mai mic si pleaca foarte serios cind ii ceri asta.

Desigur, pozitia in scaune si pe bancheta din spate e mai inalta, nu e o masina de track day cum e clioRS de exemplu, insa prin oras rupe capul la absolut toate modelele pomenite de voi pe aici sub 180-185cp inclusiv lui clioRS (mai putin lui mini S, insa ala iti rupe spatele si rinichii inainte de a rupe el capul cuiva in trafic) multumita cuplului sanatos de motor turbo si a treptelor o idee mai lungi care-ti dau posibilitatea sa fii intr-o treapta inferioara.
Si daca-l conduci normal maninca benzina ca orice masina de 1.1 tone si cu motor aspirat de 1.3-1.4 (el e 1.5T, dar turbina sa traiasca, mai ajuta la eficienta termica atunci cind stai la 1800-2200rpm).

Si e utilizabil si la drumuri lungi, anul trecut am fost cu el in Burgularia pentru ca n-am avut tupeu sa merg cu vaca in parcare nepazita.

Ce hothatch mic mai gasesti la banii astia cu practicalitatea asta? Eu am studiat si raspunsul a fost "nici unul!!!". Fratele lui 44 Brabus, Colt CZT, a fost facut numai cu 3 usi desi sint pe aceeasi platforma, folosesc acelasi motor, etc.

[bongo]

Un Fiat 500 normal cu motor 1.4 100 cp sau Toyota Aygo si Yaris sunt potrivite pentru ce a descris autorul topicului, restul e cancan.

Cu fiat 500 normal 1.4 100cp poti sa mergi la piata dar cu aceiasi masina cu 35cp in plus nu poti...ai impresia ca masinile enumerate mai sus au ceva deosebit fata de cele "normale" in afara de un motor mai ponent si niste frane pe masura? Crezi ca au sasiul conceput pentru circuit? Tot masini de oras sunt la fel ca toate celelalte. Asta e o mentalitate gresita ca multe altele...masina tot masina e si o folosesti la ce ai tu nevoie. Daca eu merg la mall si la piata si vreau sa am 200cp intre mall si piata sa ii alerg imi iau 200cp sub capota si aia e. Nu trebuie sa am un drum special ca sa imi iau o masina mai puternica. E vorba de preferinte si de potentialul financiar.

[emicald]

Bai mituc... era si anormal ca masina pe care o ai tu sa nu fie cea mai tare... nici nu stiu cum de mai sta omul ala pe ginduri!

[Tomita]

ca o parere strict persoanla. in orase ar trebui sa existe limitare digitala si imposibil de deblocat la 60kmh. punct. pt acceleratie o masina electrica trage f bine, si mai tare de 60 nu ai ce cauta.
deci persoanal masina electrica cat un citroen c1 sa zicem de mare este solutia normala.
- dizal in oras imbecilitate fara masura
- benzina aspirata de cel mult 1l

[Bogdan]

Pai si cat costa o masina full electrica?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[andu_nae]

In primul rand ma bucur ca e un subiect la care mai multi s-au gandit, multe pareri interesante, nu caut ceva anume, doar ca ma tot gandesc in ultima perioada sa schimbam masina sotiei, un yaris de 1 litru in trei cilindri, cu ceva putin mai fun de condus pentru mine si lafel de comod pentru ea prin oras, cred ca un clio Rs, oricat de mult mi-ar placea, e putin cam mult pentru ea:) dar chiar nu am mers cu nimic asa mic si fasnet sa imi dau seama daca e sau nu "prea sportiva"
Oricum ar trebui sa fie ceva mai noua de 4 ani si sub 100k km ca sa aibe sens schimbarea, iar ca buget nu e stabilit inca, dar realizez cam care ar fi variatiile ptr conditiile de mai sus, fara sa depasim totusi max 10k.
Totusi cei care mai poseda sau conduc masini de genul asta, sunt invitati sa-si dea cu parerea!

Ps. mituc nu cred ca are cea mai buna masina dar in mod evident, are cele mai bune si complete argumente ptr alegerea ei:))

Sent from my HUAWEI G510-0100 using Tapatalk

[andu_nae]

Si apropo, de ce toata lumea lauda clio rs mai mult decat pe celelalte din clasa ei( fiesta st, corsa, fabia rs si chiar ds3)
Mi se pare o varianta faina ds3 de 1,6 thp de 150cp, a mers cineva mai mult cu unul?
Desi e cam scumpa:)

Sent from my HUAWEI G510-0100 using Tapatalk

[catalin4u24]

Toată lumea zice de RS din cauza review'urilor din presa
Cati au condus un Clio RS... Hmm nu știu Eu cel puțin din tot ce am recomandat doar cu Seria 1 m-am dat, ah si cu Smart Roaster Si cu ForTwo
Mituc normal ca are argumente ca se pricepe in domeniu dar nu e de neglijat nici ca are impresia ca ale lui sunt cele mai tari ) dar deh, nimeni nu e perfect
Era de așteptat ca la orice topic de genu sa se ajungă la offtopic, aberatii, contradicții etc
Eu mi-as lua un VW Sciroco 1.4T , m-am sucit ))


Tapatalk