Trag odata frina de mina si aud poc. Nu am realizat ce s-a rupt si ma tot uitam ce drac a trosnit. Fiind in panta tineam si piciorul pe pedala de frina. Las frina fuge masina, dau sa trag mai tare de maneta ... adio frina de mina; mergea maneta in gol.
Ajung la vila, demontez de pe acolo si constat ca ambele cabluri sint bagate intr-o tablita si clipsate cu o siguranta comuna din plastic. A cedat siguranta drugii si a sarit un cablu. Sarind un cablu tabla poate sa pivoteze astfel s-a slabit al 2-lea cablu si nu aveam frina de mina nici pe cealalta roata.
Deci o INFECTIE de sistem de frinare de stationare. Cum sa depinde frina de pe o roata de cealalta roata, mai ales ca are cablu individual pina la maneta ?! Cit de timpit sa fii sa proiectezi o asemenea prostie cind e vb de frina, chiar daca e doar de stationare dar conteaza in anumite situatii.
A 2-a lovitura din partea Citroen a fost cind am vazut ca nu vind doar tabla aia sau siguranta din plastic ci tot suportul manetei cu maneta la pretul de doar ... 500 lei.
WTF ?! Astia sint intregi la cap ? Aici nici eu nu ii pot tolera.Asa ca imi voi baga picioarele (sa nu zic altceva ce incepe cu aceeasi litera si are aceeasi denumire cu o statiune din Croatia) in inginerii care au proiectat timpenia aia si in cei ce scot la vinzare piesele si ma apuc eu de upgradari. O voi face sa nu mai depinda frina de mina de pe o roata de cealalta.
Revin pe cum termin de reparat.
... in rest cum a fost?
In vacanta super bine, vezi in sectiunea Calatorii, in rest ... totul normal.
