Aer Conditionat - Compresor

[Victor.VR]

Nu, nu.

Cand scoti senzorul nu se pierde freon de acolo, are ca un ventil; iar senzorul se desface cu cheie de 14 si iese foarte usor. Deci nu am scos freonul.

Din cate imi inchipui, Radacini mi-au lasat cantitatea necesara in instalatie, nu e asa?

[vlad]

Interesant sistem, nu am demontat niciodata acel senzor.
Din pacate din spatele tastaturii nu te pot ajuta. Aia merge, aia merge, dar per tot nu merge. Trebuie verificate fizic mai multe lucruri si eu nu te pot ajuta.
Bafta la reparatie.

[Victor.VR]

Merci, merci.

Exista vreo sansa sa fie scurt pe undeva?

[DjAndr3w]

Victore, dar presiunea freonului ai/au verificat-o? Adica ai cantitatea necesara?

[Victor.VR]

da, la Radacini mi-au completat cu freon - nu aveam mult lipsa, si presiunea e ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Victor.VR]

Zilele trecute am reusit sa scot borna de minus si am lasat-o asa ~1 ora, mai mult din cauza erorii de ESP pe care o da cand se incalzeste.

Am pornit A/C si soc: a pornit (cu ventilator cu tot), a inceput sa bage aer rece. Dar dupa cateva minute de mers, s-a oprit din nou (aerul a devenit calai, ventilatorul s-a oprit).

Deci axul compresorului e just fine

Nu am mai repetat procedura ca sa verific. Cert e ca atunci cand scot mufa de pe senzor, o las scoasa putin si o pun din nou, se aude cum cupleaza, scade si turatia motorului, porneste si ventilatorul, dar se opreste dupa 1 minut.

Cel mai probabil este un defect la nivel electric. Voi cerceta cu cei de la Servunion Iasi.

[Victor.VR]

Pentru cine vrea documentatie:

https://www.dropbox.com/s/t66fjupoxwhj1 ... manual.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Victor.VR]

Bun, am aflat in mare cum functioneaza compresorul fara ambreiaj.

In spatele fuliei exista o legatura intre fulie si ax, ce are rol de siguranta. La mine legatura respectiva este blocata/sarita, fulia se misca in gol. Are rol asemanator cu cel al ambreiajului, doar ca e siguranta.

De ax compresor rupt nu a auzit nimeni vreodata, indiferent ca

PS: sa se ia in calcul si faptul ca defectul lui Victor a aparut dupa o rulare indelungata la o turatie mare.

Nu stiu cum de pe diagnoza de la Radacini nu s-a gasit ca siguranta de joasa presiune este activa (tocmai motivul pentru care fulia se misca in gol).


Se va face reparatia la Servunion Iasi, iar sesizarea la Trust Motors a fost facuta, si se va deschide dosar la Platforma Tehnica a constructorului. In momentul in care voi rezolva, voi reclama cu cele doua devize de la Radacini diagnosticul asta si cel de "Pompa servo defecta". Eu inteleg ca e mai simplu sa inlocuiesti si sa ceri 1300 de lei pe un compresor cu fulie rupta si manopera, dar ceva e dubios acolo.

[Victor.VR]

Si un film:

http://www.youtube.com/watch?v=CD5lLC5v6PE" onclick="window.open(this.href);return false;

[simply the lex]

Pai siguranta aia sau ce dracu e...tot defect intern compresor inseamna,financiar vorbind,tot acolo te duce... Nu cred sa vina separat.

[Victor.VR]

nu, se remediaza dand jos fulia

nu e siguranta, are rol de. face contactul intre fulie si ax, si e in fulie.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[simply the lex]

Pai si gasesti ca piesa de schimb?

[Victor.VR]

Da, am gasit un model similar de la hc-cargo, care inlocuieste denso-ul. Dar pot nici sa nu o inlocuiesc, se poate reconditiona.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alexc4]

Deci pana la urma au avut dreptate cei de la radacini ca ai compresorul defect. Sper sa il poti repara

Trimis de pe al meu HUAWEI P6-U06 folosind Tapatalk

[Victor.VR]

am zis clar ca nu are nimic compresorul

Este siguranta din fulie, care face contactul dintre fulie si ax. Se strange la loc, mecanic, fara inlocuirea vreunei piese, fulia n-are de ce sa fie inlocuita.
Deranjul mai mare este la dat cureaua de accesorii jos, operatiune absolut necesara la diagnosticarea unui "compresor defect".

Asta inseamna sa nu stie nimeni cum functioneaza o piesa si sa dai un diagnostic de inlocuire, habarnism. Sau probabil voiau sa imi plaseze cu 1300 de ron un compresor ramas in service de la un C4 busit, care avea si fulia crapata.


Sent from my iPhone using Tapatalk