Dacia SUV

[alex82]

da' voi'steti culmea bre ... e suv si e urata, WOW ... x5 nu e urat? cayenne? daciuta este ferrari daytona pe langa cayenne ... cine isi ia SUV ptr cum arata?

muuulti ani de zile suspinam dupa X5...imi placea la nebunie cum arata!!...doar ML`ul ce mai era cat de cat ok la vremea aia...

[mootoo]

cei de la dacia poa sa faca si avion. io nu mai cumpar niciodata vreo masina romaneasca. acum cica apare dacia sedan.

[mituc]

Dacia este pe linga alte marci asa cum este, de exemplu, un frigider arctic pe linga o combina indesit sau gorenje. Arata ieftin, clampane, ai senzatia ca usile nu se inchid cum trebuie, se pune gheata pe pereti, samd. Dar isi face treaba, e un produs corect pentru pretul sau, nu bubuie, samd.
Asa si cu dacia. E o masina de ckt per total, siguranta nu prea ai la nivelul mediu al altora, are o droaie de compromisuri. Dar sa nu uitam si pretul.
Si ca roman nu pot sa nu fiu mindru de succesul lui Dacia, chiar daca 80% din taxiuri is logan, chiar daca un procent foarte mare din idiotii si kamikaze de pe 1300 s-au mutat acum pe logan (asta nu tine de masina ci tine de cei 3 ani de acasa, ca 7 au din ce in ce mai putini).

Mituc, mindru posesor de frigider acrtic dupa ce un indesit 240V a bubuit spectaculos si magistral fara motiv (un singur ventilator a ramas nears), la 3 saptamini dupa ce a iesit din garantie.

[Deese]

Eu in primul rand n-as numi Dacia Logan un cacat.
Chiar mi-as dori un Logan/Sandero/MCV strict ca masina de dus in A in B, in conditii ok si relativ ieftin, o masina cu care sa imi fac treburile (carat cutare de aici pana dincolo, etc)
Am mers si cu alte masini la fel facute: Fiat Albea, Chevrolet Aveo, Kia Rio, Renault Clio Symbol, etc

Problema lui Logan e ca scrie pe ea Dacia, si normal, romanii sunt mega satui de Dacia.
Cum romanii in general sunt niste prostovani superficiali care vor sa epateze cu orice pret, daca ar fi posibil ca fix aceasi masina (Logan in speta) sa fie facuta IDENTIC de alt producator strain, ar alege fara discutii varianta a 2a.
Nemtii, francezii, etc care nu au nici o rusine ca conduc o Dacia nu au probleme de genul asta.

Ce am eu de reprosat Daciilor actuale e pretul.
Daca ar costa cu 2.000e fata de cat costa acum, ar fi un pret super corect.

[Adrian]

Mituc are ceva cu Dacia asta... E o super masina, la ce ofera, si nu mi-ar displacea sa am una.. E inchegata, economica, ieftina de intretinut, Casco e mult mai ieftin, reviziile sa zic ca un pic mai jos ca la C4 si etc...Un Sandel de 85 de cai sa pape 4.8l/100km si sa fac cu un plin Buc-Iasi-Buc si sa mai si ramana de 2-3 zile fatzaiala eu zic ca e mai bine decat o devoratoare de benzina!

Dacia SUV, o fi cum o fi, eu astept Dacia Sedan, care zic eu va semana enorm cu actualul Megane Sedane - poate va fi aceeasi masina cu emblema Dacia si pret cu 2000 mai ieftin!

[mituc]

Mituc are ceva cu Dacia asta...

Daca ai citi atent (ceea ce tu nu prea faci) ai putea remarca faptul ca laudam dacia si ca spuneam ca e o masina corecta pentru pretul ei. Evident nu te poti astepta in pretul de 7000EUR cu taxe cu tot la ceva cu dotarile lui C4, tinuta lui de drum si nivelul lui de siguranta cind acesta din urma e cu 50% mai scump (si e si din clasa urmatoare).

P.S.: sa-ti mai spun ca, pentru a pastra limitele obiectivitatii, ar trebui sa comparam diesel cu diesel si benzina cu benzina, cind e sa ne referim la consum?

[Adrian]

Pai m-am referit la Sandel diesel ca e 11700e in varianta cu volan de piele, vopsea metalizata si 85 de iepe.. La banii astia de lipesti de un C4 cu motor de 1.4 sau 1.6 (daca iti dau vreo reducere suplimentara) cu facelift!
Faceam comparatie de bani, costuri inititale si costuri de folosire a masinii!

[Deese]

Din pacate, la 11.700e iti iei o Kia Cee'd Best facelift care e mult peste Sandero, atat la dotari cat si la comportament.
Reviziile sunt ceva mai scumpe, e adevarat, dar ai si 5+2 ani garantie.
De-aia zic eu ca daca ar fi cam cum 2.000e mai ieftine, Daciile ar fi supercorecte la pret.

[Adrian]

o iei pe benzina! si papa 10-11 in oras.. si sandelu 6.. la aceeasi bani

[ingfrancisc]

va cam grabiti cu costul reviziilor/intretinerea ...
Nu uitati ca la 1.5 dCi revizia se face la 10k in timp ce la ORICE alt diesel se face la cel putin 20k !!! Practic in 20000 km va costa la 1.5 dCi cel putin 700 - 800 lei (atat l-a costat pe un amic) in timp ce la un HDI cam 400 lei (atat ma costat pe mine) sau la un Passat TDI am 650 lei (atat l-a costat pe un amic).
Si atentie!: la dCi de pe Dacia distributia e schima la 90000 km in timp ce la HDI sau TDI la vreo 200000. Mai pe romaneste, cei care au HDI sau TDI de noi nu o sa plateasca niciodata distributia pentru ca pana la 200k o sa-si schimbe, probabil, masina

Deci costul redus de intretinere la Dacia este o utopie!
(nu stiu cum e la benzinare)

Loganul este o masina ok, insa mult prea scumpa pentru ceea ce ofera. S-au cum spunea un user aici, ca te duce din A in B, sa fim seriosi, nu e nevoie sa dai 9000 euroi sa ajungi din A in B ... pentru asta poti sa iei un second (cel putin! la fel de performant) cu maxim 5000.

Si eu am vrut sa-mi iau logan MCV (pentru ca e intradevar foarte spatios si arata bine pentru o masina de familie), dar pur si simplu nu am putut sa dau 11500 pe ea, cat costa, pentru ca in afara de scaune/volan si aer manual nu avea nimic, nici macar tapiterie in portbagaj. Am ajuns apoi la Eveman si aveau in oferta Picasso cu 12900 (HDI). Si nu exista termeni de comparatie intre Picasso si MCV !!!
... iar in final mi-am luat C4

[mituc]

EI eu care credeam ca reviziile la fiecare 7500km de la evo sint ca un ghimpe-n coaste...

[wonka jr.]

va cam grabiti cu costul reviziilor/intretinerea ...
Nu uitati ca la 1.5 dCi revizia se face la 10k in timp ce la ORICE alt diesel se face la cel putin 20k !!! Practic in 20000 km va costa la 1.5 dCi cel putin 700 - 800 lei (atat l-a costat pe un amic) in timp ce la un HDI cam 400 lei (atat ma costat pe mine) sau la un Passat TDI am 650 lei (atat l-a costat pe un amic).
Si atentie!: la dCi de pe Dacia distributia e schima la 90000 km in timp ce la HDI sau TDI la vreo 200000. Mai pe romaneste, cei care au HDI sau TDI de noi nu o sa plateasca niciodata distributia pentru ca pana la 200k o sa-si schimbe, probabil, masina

Deci costul redus de intretinere la Dacia este o utopie!
(nu stiu cum e la benzinare)

Loganul este o masina ok, insa mult prea scumpa pentru ceea ce ofera. S-au cum spunea un user aici, ca te duce din A in B, sa fim seriosi, nu e nevoie sa dai 9000 euroi sa ajungi din A in B ... pentru asta poti sa iei un second (cel putin! la fel de performant) cu maxim 5000.

Si eu am vrut sa-mi iau logan MCV (pentru ca e intradevar foarte spatios si arata bine pentru o masina de familie), dar pur si simplu nu am putut sa dau 11500 pe ea, cat costa, pentru ca in afara de scaune/volan si aer manual nu avea nimic, nici macar tapiterie in portbagaj. Am ajuns apoi la Eveman si aveau in oferta Picasso cu 12900 (HDI). Si nu exista termeni de comparatie intre Picasso si MCV !!!
... iar in final mi-am luat C4

reviziile la dacie sunt la fiecare 15.000 km (dci) si 20.000 km (mpi) de cel putin un an. la citroen is la fel: 15.000 la hdi in cazul 1.6 hdi si 20.000 la benzinare deci nu stiu unde ai citit tu ca cel putin la 20.000 km. din punctul asta de vedere nu vad nici o diferenta. la tdi-uri iar nu stiu de unde te-ai informat dar cu siguranta distributia se schimba la 60.000-90.000 km. la tdi nu stiu daca e valabila treaba cu distributia la toate motoarele dar stiu ca la 1.4 tdi sigur e la 60.000.
cat despre costul reviziilor e relativa treaba. pe mine la dealer ma costa 850 lei revizia la 60.000 si am facut-o cu 500 lei. la dacia stiu amici cu dci care le rezolva cu 4-500 lei toate filtrele. adevarul e ca daca pui si placute te ajunge 7-800 lei.
ps: daca nu ma crezi iti vin cu argumente la tot ce am scris aici.
nu stiu de ce cautati atatea defecte daciei. ce naiba, sunteti invidiosi ca e ieftina, fiabila si lumea o cumpara

[bossake]

Fiecare aveti dreptatea voastra. primele modele de logan (pana la logan facelift) intr-adevar, se facea revizia la 10.000 la dci. La logan facelift se face la 15.000, iar la benzina la 20.000 fatza de 15.000 la primele modele.

Totusi referitor la citroen, e cineva care lasa uleiul 20.000 ?! mi se pare foarte mult...
Iar legat de revizii la tdi, din cate stiu si ele tot la 15.000 se fac. un prieten cu un leon fr 2.0 tdi o face la 15.000. iar distributia, intr-adevar se schimba mai devreme la dci insa nici la tdi nu se schimba la 200.000. 1.9tdi au pe curea si se schimba la 90.000km. De 2.0 tdi nu stiu.

[Bogdan98]

Uleiul e bine sa-l schimbi la 10.000, maxim 12.000 mai ales la noi.
OFF: Revizia la a mea, desi in carte zice 20.000, o fac in jur de 15.000.

[Adrian]

Eu l-am lasat 20k si nu am probleme.. NU consuma, nimic.. Sa nu uitam ca in tarile cu apa calda revizia la benzina se face la 30k minim!