Urgent probleme pornire

[Mihay]

cred ca o sa se descurce Lisa sa faca toate astea

[cisu]

Ooooops! N-am vazut ca era o tipa! presupun ca ''Lisa'' e o ''ea'' ....
Oricum nu e exclus... am vazut femei cu mana pe ''patent si surubelnita'' si s-au descurcat destul de bine, problema era ca isi stricau oja!
Cred ca sfaturile sunt bune, macar sa urmareasca pe meseriashii de la service daca vor face asta mai intai... daca o sa le ceara o fata asta, poate o sa le pice fatza la aia!

[Lisa]

LOOOOL... ok m-oi crede eu "desteapta" dar nici chiar asa... maine la 7 ma duc la ats... masina are aproape 40k km so... bateria 3 ani... bujiile nu le-am schimbat pana acum... o sa tin insa cont de tot ce mi-ai zis - o sa creada astia k sunt un mic geniu

ms mult

[cisu]

bateria mea a facut 4 ani si inca merge, desi la diesel solicitarea e mai mare la pornire...
e drept ca mai da semne de oboseala (trece cam repede pe economic si odata m-a lasat fara curent cand am lasat usa deschisa cu lumina aprinsa inauntru cateva ore), dar am incarcat-o in casa vreo 10 ore si mai merge. La 3 ani nu cred ca trebuie schimbata...
Bujiile la 40k... poate asa o fi la citroen... dar de regula nu se tin mai mult de 25k.
Fisele trebuie masurate, orice ar fi!
Poti avea surpriza sa nu fie nimic din toate astea, ci.... o mica problema de soft sau un contact oxidat la nu stiu ce mufa...
sau un cuib de shoricei la calculator!
''Aproape'' 40k la 3 ani e foarte putin... n-ar avea voie sa faca asa...

[cisu]

LOOOOL... ok m-oi crede eu "desteapta" dar nici chiar asa... maine la 7 ma duc la ats... masina are aproape 40k km so... bateria 3 ani... bujiile nu le-am schimbat pana acum... o sa tin insa cont de tot ce mi-ai zis - o sa creada astia k sunt un mic geniu

ms mult

ce ai facut la service, cum a fost?

[eagle_eye]

salut!

tin sa te contrazic cu bateria, caci pana la urma asta s-a dovedit a fi problema masinii mele, scrisa undeva pe la inceputul topicului. la 3 ani fara vreo 4 zile a murit de tot. am dus-o pe platforma la citroen berceni (sd prestige), lasata la incarcat pe robotel...nimic. au inercat s-o porneasca prin robotzel...nimic. concluzia: cel mai probabil un scurt pe vreun electrod. alta explicatie n-am gasit caci:
1. drumuri in proportie covarsitoare in afara, deci km suficienti pt a se incarca
2. porniri normale de fiecare data in toti acesti 3 ani, fara a da cel mai mic semn de oboseala
3. a murit brusc, la o zi dupa un drum in afara

cum au montat baietii bateria noua, cum a si pornit la sfert de cheie.
de mentionat ce-aveam pe masina: FIAMM 60 Ah 640 mAh. (livrata de fabrica)

apropos de eroarea avuta de colegul nostru de pe forum (airbag-uri si centuri): cei de la citroen mi-au spus ca atunci cand bateria e pe duca si implicit curentul furnizat diverselor componente (calculatoare) e slab, incepe sa dea diverse mesaje de eroare. cum sistemul de siguranta are un loc aparte in economia masinii, ma gandesc c-ar fi logica explicatia.

sa fie bateria de vina la citroenul accidentat acum 2 luni si probabil nepornit?

bateria mea a facut 4 ani si inca merge, desi la diesel solicitarea e mai mare la pornire...
e drept ca mai da semne de oboseala (trece cam repede pe economic si odata m-a lasat fara curent cand am lasat usa deschisa cu lumina aprinsa inauntru cateva ore), dar am incarcat-o in casa vreo 10 ore si mai merge. La 3 ani nu cred ca trebuie schimbata...
Bujiile la 40k... poate asa o fi la citroen... dar de regula nu se tin mai mult de 25k.
Fisele trebuie masurate, orice ar fi!
Poti avea surpriza sa nu fie nimic din toate astea, ci.... o mica problema de soft sau un contact oxidat la nu stiu ce mufa...
sau un cuib de shoricei la calculator!
''Aproape'' 40k la 3 ani e foarte putin... n-ar avea voie sa faca asa...

[cisu]

nu stiu de ce ti neaparat sa ma contrazici ''cu bateria'' ...eu i-am spus cum sta treaba cu bateria mea (originala) ... acum fiecare dupa noroc, daca tie ti s-a retezat un element, gata/kaput!
[''Aproape'' 40k la 3 ani e foarte putin... n-ar avea voie sa faca asa...]
aici ma refeream la masina, daca era ceva de la motor/calculator...
La cielo m-a tinut 6 ani bateria originala ! Delkor parca...
o prapadita de cyclon, cea mai ieftina tine 4 ani... daca nu cade in primele 6 luni!
Echipamentele electrice/electronice de pe masina au limite mai mari de variatie a tensiunii de alimentare (teoretic 10-16V, si chiar la un min de 7,5V ) la care nu dau erori si nu se ard (sunt mai solid calculate, pt a functiona normal si la 15V) o baterie buna cu un element in scurt ajunge la max 12V si masina inca merge cu ea. Tu probabil ai avut un element retezat si mai dadea tensiune prin conductivitatea electolitului/oxizilor din elementul respectiv ( se comporta ca o rezistenta serie), dar in sarcina scadea mult sub 10V tensiunea! Am intalnit asta la cateva baterii.
La un prieten care a ramas in pana cu o Varta de 2 ani , am identificat elementul intrerupt (fierbea in sarcina -cu doapele scoase) si am facut o punte (scurt) pe respectivul element. A mai mers asa vreo 4 luni pana a venit iarna!

[boipboip]

Nu mai dati quote la mesajul anterior , devine obositor de urmarit

mie mi'a picat bateria dupa 1000 km......deci se poate

[cisu]

Asta e exceptia...regula e alta (e vorba de garantie/durata medie de utilizare). Ca exceptie, bateria poate sa se strice si cand sta masina in reprezentanta, dar asta a exceptia, adica ceea ce se intampla la un procent nesemnificativ din cazuri. De regula exceptia ne face sa fim sceptici, sa banuim altceva, tocmai datorita frecventei cu care se intampla. Se mai intampla sa fie defecte din fabricatie si sa scape CTC-ului (QC pass). N-am spus ca sigur nu e... ca e imposibil... etc. Hai sa fim atenti la mesaj, la comunicare...
Sau poate ai facut 1000 km in... 9-10 ani ...

[boipboip]

Sau poate ai facut 1000 km in... 9-10 ani ...

sa fiu mai exact, i'am facut in 3 zile.......dar ai dreptate, a fost ghinion......dar se poate

[cisu]

-acum 11 ani mi-am luat Dacia noua cu cutia de viteze defecta. Grupul conic defect din fabrica... mi-au reparat cutia de viteze prin inlocuirea pieselor: grup conic, pinioane, planetare... toate de la un frezor care uitase sa faca doua adancituri pt cuzinetii antifrictiune la pinioanele satelit... si ctc-istul care stantase piesa cu ochii la colega de banda care avea fusta intrata-n cur!

[cisu]

LISAAAAAAA!

ce ai facut cu masina?

[Mr_kokaa]

ai rabdare .. o sa raspunda ea.(LISA)
si eu sint curios.
am 4 ani -47000km, bateria originala.
intra ECONOMIC MODE dupa 30 sec de ascultat muzica. E si la mine timpul.

[cisu]

nu imi intra asa repede, 3-4 melodii...adica 15 minute
de abia dupa asta, sau daca sta mai mult de 3 zile nepornita, intra mai repede, 4-5 minute
cred ca o mai iau in casa azi, la o reformatare fortzata... ca mai am un rombat calciu p-aici sa-i pun in loc.
Chiar daca e fara intretinere, se poate verifica nivelul lichidului si se poate completa cu apa distilata (eu i-am pus apa ca scazuse)

[eagle_eye]

apropos de bateriile livrate de daewoo. am avut un espero a carui baterie delkor livrata de fabrica a tinut nici mai mult nici mai putin de 6 ani.

acum, fiind patit, voi inspecta un "pic" mai des incarcarea bateriei si nivelul electrolitului (asta pusa de cei de la citroen nu are ochi magic). problema e ca atunci cand o dau jos de pe masina pierd setarile si mai important, activarea intrarii aux din cd player. si uite-asa se duce pe apa sambetei mp3-ul. si du-te iar la citroen si roaga-te de ei sa-si prinda urechile in lexia...