Ghidul cumparatorului

[bytzak]

eu cand am luat-o nu prea aveam tangente cu astfel de detalii. Garantie nu am avut, carte nu. Erau alte vremuri atunci; am luat-o pana in criza economica. Eu doar vroiam masina.
Dar dupa ce m-am ars, prefer sa ii sfatuiesc pe altii sa nu faca la fel.

Din cate vad masina este in bucuresti. Poti sa te duci cu ea la SD Prestige (este in berceni) si ii faci verificarile.
De obicei cei care aduc masini, au si oameni la RAR. Eu asa am patit. I-am dat putin atunci celui de acolo pentru omologare (atunci nu se uitau la centuri pe spate).

[AlexMAD]

Asta are carte. Ma gandesc ca e o diferenta. In orice caz multumesc mult de sfaturi si implicare ma bucur ca v-am descoperit baieti

[caraman]

Ma gandesc, ca in acea carte toate stampilele sunt la fel, si probabil mai lipseste o pagina....sau culoare difera, si chiar asta nu prea conteaza... sunt carti de cumparat.
Cauta sa-i faci o verificare cu Lexia si la reprezentanta afla-i istoricul.

De km nu-ti face griji, 200.000km in franta is ca la noi 50-70.000!
L.E. - pentru un Enterprise este cam mult 4.500, eu as incepe discutiile de la 3.500, dar maxim 4.000, poate nici atat.

[AlexMAD]

Oricum asta sunt setat acum sa cumpar si sa fac pe draq in patru daca trebuie. Dar mersi de raspuns. Mai am totusi o intrebare . Nu stiu daca e bine ca o pun aici pentru ca sunt relativ nou ( adica de astazi ) dar dupa ce o iau as vrea sa ii pun un xenon de 6k sau mai degraba 8 k ( ca nu imi iau destule injuraturi deocamdata ) si nu stiu cum se impaca cu pozitiile galbene ale masinii. Voi cum ati facut ?

[caraman]

Eu zic sa o cumperi, sa o inmatriculezi, si apoi poti cumpara faruri cu lupa, decante, sa faci ce modificari vrei tu, dar, din punctul meu de vedere, kit xenon in far normal, ii orbesti pe altii si nici tu nu vezi mult mai bine! Pozitiile le poti pune si albe!

[AlexMAD]

Bun multumesc de promptitudine. Ce sa zic revin dupa ce o cumpar saptamana viitoare poate urc si niste poze .

[vlad]

Bytzak, aia cu reprezentanta sa iti verifice ei cu Lexia ... e frectie la picior de lemn. Sfint e un singur lucru si doar unul, baza de date cu incidentele din garantie.
Daca ai bafta sa dai peste o masina minarita de un prost ai sanse sa mai descoperi ceva. Eu pe a mea o las specialistului specialistilor si daca imi zice citi km s-a dat inapoi fara sa acceseze baza de date cu incidentele ... i-o las lui.
Important e sa stii de la inceput ca are km dati inapoi, sa ii faci un test ca la orice masina ce urmeaza sa o achizitionezi si la reprezentante sa ii ceri istoricul masini din garantie. Acolo e trecuta interventia, data si km de pe bord la care s-a inregistrat evenimentul. Printr-o comparatie ai putea sa iti faci o parerea despre citi km ar trebui sa aibe masina, dar e vaga rau si nu foarte sigura.

[florinenache]

salut, si eu am un Enterprise din Franta, cand am luat-o am dat cautare pe google dupa numarul de inmatriculare si am vazut exact ce numar de km avea. Apoi am dus-o si la control cu lexia cand am schimbat distributia si informatia a fost confirmata. Incearca sa ii afli numarul de inmatriculare si daca nu a fost adusa de prea mult timp vei gasi si tu cati km a avut

[AlexMAD]

Asta are nr rosii de Bucuresti. Dar o sa fac treaba cu seria de sasiu cel mai probabil. Dar cum se descurca masinuta ? Ai ceva probleme cu ea?

[Tomita]

orice masina sehash este un mister care asteapta a fi dezlegat.
cu atat mai mult cu cat o masina este adusa in tara de un comerciant (adica cineva care face meseria de aducator de masini sh de afara) nu vei primi prea mult respect, tu cumparatorul. nici ala nu prea are habar, caci sigur sunt luate la licitatii.
si la licitatie prima mana o cumpara cu 2000euro. si apoi poate trece prin mana a doua si asta de ti-o ofera tie e mana a treia. cel mai bun caz (bun, teoretic) este cand cel care ti-o vinde a cumparat-o direct de la licitatie. ceea ce il va face sa fie, poate, mai receptiv la furnizarea de informatii utile, si la pret.
dar s-a cam stabilizat piata pt entreprise-uri la nivelul de 4500-5000.
la inceput in primul an de aducere a acestor masini nivelul ajunsese de 4000, chiar cu ocazionalele 3800-3900.
o masina de carat de afara a facut exact asta. a carat marfa pe o perioada lunga de timp.
mai ales daca a lucrat in orase, si fiind diesel cu FAP, atunci intervine situatia cu regenerarea si cu alte probleme mai departe ( nu vorbesc acum de c4, ci de orice masina care se incadreaza in profilul de mai sus). faptul ca asta este vadit remarcata ca masina de carat iti ofera tie, cumparatorului un avantaj informatioal. caci poti sa gasesti alte masini (civile) care sa fie hamalite in cel mai rau hal.

inca un punct important. este irelevant cum se comporta alte masini entreprise. de ce? pentru ca este diferenta uriasa intre utilizare si intretinere la 2 vehicule asemanatoare chiar la aceeasi companie, dar ale unor soferi diferiti. important este, ca modelul ochit de tine sa se comporte bine la teste, si astfel sa te lamureasca daca este o taraba sau o oferta decenta.
cumperi sh, tre sa te astepti ca vei baga ceva bani in ea. nu mai este acoperita de garantie. asta e valabil si daca cumperi o masina nou si dupa ce expira garantia tre sa te pregatesti sufleteste minim. daca nu are probleme esti fericit. daca are atunci esti pregatit macar
stima

[florinenache]

pana acum merge perfect dar am doar 16k km facuti cu ea (am schimbat doar 2 becuri in afara de revizii si ceva probleme cu cd-playerul dar se pare ca e o problema generala aceasta viewtopic.php?f=61&t=5655&p=169279&hili ... at#p169279" onclick="window.open(this.href);return false; ). am un prieten care se ocupa de masini si a gasit-o la un alt bisnitar si mi-a luat-o. cand am cumparat-o am mers pe incredere nu i-am facut nici un test. el mi-a zis ca e imposibil sa fie sub 100k km adusa de afara dar ca a fost intretinuta bine si merge ok asa ca am cumparat-o

[mikepop]

Salutare tuturor!!

Imi doresc din tot sufletul un c4 diesel in 5 usi. Tot rasfoind netul am gasit aceasta masina care mai e si la mine in oras.

http://www.autovit.ro/citroen-c4-C20429395.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce parere aveti despre ea?

[catalin4u24]

Salut,
In primul rand iti doresc sa-ti gasesti masina dorita.
Acum, referitor la cea dupa autovit, pare cam prea frumos sa fie adevarat. Numai 5500 pentru o masina diesel din 2008 cu atatea optiuni... kilometrii aia nu stiu cat sunt de reali dar ai putea sa-i faci o verificare in service la Citroen sa vezi cati km avea la ultima vizita in service, chiar daca masina este adusa de prin alte meleaguri.
Bafta la cumparare


Sent from my iPhone using Tapatalk

[emicald]

Pretul e foarte bun, masina arata brici din poze. Chiar daca are dublu kilometri, eu zic ca merita sa o vezi.

[foxbat]

Buna dimineata.

Sunt pe cale sa ma alatur comunitatii

C4,. 2006,. hdi. 110 CP,

Din Ro, cartea de service " moare" acum 2 ani si pe la 70.000 km
intrucat eu ma uit mai mult la om decat la masina dar a avut 2 proprietari si cel actual o are putina vreme ( acum are 110000 ) , care sunt punctele sensibile considerant varsta / km ?
Merg pe ideea ca daca in 4 ani afacut 70.000( daca ma iau dupa carte in care e ultima inregistrare),in inca 2 a mai facut 30.000.
Multumesc anticipat pentru timpul acordat

PS Vin tot din lumea " hdi" si nu sunt incantat de FPA ( sau cum se numeste aici minunea de filtru), asa ca m-am bucurat ca masinuta pe care vreau s o iau n are
si inca ceva, unde se "Verifica" cei 110 cP? ( ce diferenta vizibila este intre 90 si 110 )