Sfaturi achizitie Citroen C4 SH

[Norishor]

Cu actele masinii in brate te duci la o reprezentanta Citroen. Este vreo 100-120 ron.

[sorinel0310]

eu personal recomand, nu numai la citroen, ci la orice masina in general, sa se verifice pedalele (daca sunt tocite), volanul (la fel, daca este tocit), butoane tocite si asa mai departe. astea sunt semne ca masina are peste 120.000km, poate in unele cazuri peste 150.000km (de exemplu, cotiera tocita). deci, daca masina arata in bord sub 100.000 si tu ai vreuna din simptomele de mai sus, eu zic sa fugiti

[alex82]

E relativ ce ai scris tu ...

[sorinel0310]

se poate, nu zic nu...dar oricum, am vazut masini care se dadeau pe marele site de anunturi "autovit", cica avea 80-90k km in bord, si avea pedala de frana jumatate tocita sau alte d-astea...

mai radeam o data cu un prieten, am vazut un mercedes pe anunturi, cica aveam 100.000km, era din 2004, avea totul din piele rosie pe dinauntru...si aveam volan tocit si decolorat, pielea era crapata foarte rau in unele locuri si decolorata, pedalele nu mai zic...si avea cotiera rosie tocita in locul unde stai cu cotul deci masina aia avea cel putin 150.000 km, ca popa

acuma o fi relativ, dar sunt unele chestii foarte evidente uneori si trebuie doar cautate cu putina atentie

[Bogdan]

Apropos de ce zice Alex...la C4 I, volanul se cojeste extrem de rpd, butonul de la frana de mana, cel de la oglinzi, scaunul se roade repede si asta doar la o masina de 40-50000 Km .

Dar in general da, sunt puncte de luat in seama




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Norishor]

Mai nou, samsarii stiu de chestiile astea "uzuale" si despre uzura si incearca sa inlocuiasca cat mai mult din punctele cheie (butoane, scaune, volane, etc...) mai ales ca daca au prieteni pe la dezmembrari costul inlocuirii acestora este infinit mai mic decat valoarea pe care o poate da aceste inlocuiri. Mai nou, acestia umbla prin reprezentante in cautare dupa capace de roata, presulete originale, toate preferabil "sh" in stare buna. Chestia cu uzura au invatat-o si ei ... Oarecum de curand am facut niste diagnoze pt. cineva care dorea sa-si cumpere C4 SH.. si ce mi-a fost dat sa vad, depaseste orice imaginatie. Masina avea interior complet nou (sau fffff bine intretinut). La prima vedere totul era dupa metoda: "motorul ceas si vopseaua lacrima". Cand am interogat logurile, 4 airbag-uri fusesera explodate, satelitul de pe partea stanga (care se ocupa de impactul lateral) era lipsa si stearsa definitiv existenta lui din memoria calc. de airbag si totusi, calculatorul era "ca nou", pesemne ca l-a dus la un meserias care l-a resetat "by the book". E o jungla...

[alex82]

se poate, nu zic nu...dar oricum, am vazut masini care se dadeau pe marele site de anunturi "autovit", cica avea 80-90k km in bord, si avea pedala de frana jumatate tocita sau alte d-astea...

Apropos de ce zice Alex...la C4 I, volanul se cojeste extrem de rpd, butonul de la frana de mana, cel de la oglinzi, scaunul se roade repede si asta doar la o masina de 40-50000 Km .

Dar in general da, sunt puncte de luat in seama




Sent from my iPhone using Tapatalk

Are dreptate si ce zice bogdan , dar cum a zis si el sunt valabile in general , nu intotdeauna
Eu de ex am 160k de km si daca`mi gasesti vre`o buba la butoane sau la cotiera , jos palaria .
La pedale se poate schimba cauciucul respectiv fara nici o problema , un volan se poate imbraca in piele etc ... Cineva poate ascunde toate aceste mici semne de uzura cu o investitie relativ mica pt pretul care ar putea sa`l ia pe masina

[Raducv]

Mai nou, samsarii stiu de chestiile astea "uzuale" si despre uzura si incearca sa inlocuiasca cat mai mult din punctele cheie (butoane, scaune, volane, etc...) mai ales ca daca au prieteni pe la dezmembrari costul inlocuirii acestora este infinit mai mic decat valoarea pe care o poate da aceste inlocuiri. Mai nou, acestia umbla prin reprezentante in cautare dupa capace de roata, presulete originale, toate preferabil "sh" in stare buna. Chestia cu uzura au invatat-o si ei ... Oarecum de curand am facut niste diagnoze pt. cineva care dorea sa-si cumpere C4 SH.. si ce mi-a fost dat sa vad, depaseste orice imaginatie. Masina avea interior complet nou (sau fffff bine intretinut). La prima vedere totul era dupa metoda: "motorul ceas si vopseaua lacrima". Cand am interogat logurile, 4 airbag-uri fusesera explodate, satelitul de pe partea stanga (care se ocupa de impactul lateral) era lipsa si stearsa definitiv existenta lui din memoria calc. de airbag si totusi, calculatorul era "ca nou", pesemne ca l-a dus la un meserias care l-a resetat "by the book". E o jungla...

Cu Lexia se poate vedea daca masina a avut airbagurile sarite?

[sorinel0310]

este efectiv o tombola sa nimeresti sa cumperi o masina "sanatoasa" SH pe piata din Romania...d-asta consinder acest topic foarte util. orice sfat legat de verificarea unei masini SH la cumpararea ei este bine venit, din punctul meu de vedere. dar cred ca tine si de cum iti este norocul. acuma na, daca dai si de "samsari", trebuie sa incerci sa ii eviti si sa incerci sa ii depistezi si dupa anunturi (vand/schimb masina, accept anumite variante, etc), dupa cum arata la intalnire si asa mai departe...
cred ca cel mai sanatos in jungla asta a pietei auto este sa iti doua persoane foarte pricepute dupa tine cand cumperi o masina. unul foarte bun pe mecanica si altul foarte priceput pe estetica. cam asta ar fi sfatul meu. eu am avut noroc cu masina mea ca am luat-o de la unchiul meu, pe care a cumparat-o de noua, si ii stiam perfect istoricul: nu a avut accident, are km reali, stiu exact ce a fost schimbat la ea si ce nu, etc

[Norishor]

Da, la cumparare sunt sanse sa poti vedea acest lucru.