Consum motoare pe benzină

[Deese]

Eu cu a mea in Bucuresti am un consum de 12-13 iar in extraurban un 6-7.
Media e vreo 9.
Motorul e 1.6i cel de 110 cai, versiunea veche.
Aproape mereu merg cu AC pornit pentru ca nu suport sa fie cald in masina sau sa fie umezeala, nu conduc sportiv ca nu am unde in Bucuresti, iar pe afara fixez tempomatul la 90-100 kmh.

[Bogdan]

Asta e una din marile probleme la motoarele pe benzina vechi de 15 ani, consumul..insa pe de alta parte nici nu se prea strica, pentru ca nu are ce


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mituc]

Asta e una din marile probleme la motoarele pe benzina vechi de 15 ani, consumul..insa pe de alta parte nici nu se prea strica, pentru ca nu are ce

Remap! Motoarele de acum 15 ani erau facute sa mearga cu benzina de 92-95-98. Astea contemporane cu benzina de 95-98-100, ca a disparut benzina de 91-92 sau sub, au aparut mixurile de etanol, etc. Deci se pot modifica hartile de avans (cel putin) cu niste valori semnificativ mai mari de avans. Motoarele mai vechi ard aiurea benzina de 98-100 fara nici un avantaj, de fapt cu un dezavantaj la consum atunci cind se merge lenes prin oras si unde s-ar cistiga celmai mult la consum prin folosirea unei benzine cu cifra octanica ridicata si respectiv valori de avans mai mari.
Si daca se modifica doar avansul (fara injectie si amestec) aveti o crestere palpabila de putere si o scadere de consum doar de aici (putere/cuplu mai mare cu aceeasi cantitate de carburant ca inainte, sau aceeasi putere/cuplu la aceeasi apasare a acceleratiei cu carburant mai putin).
La modul realistic vorbind se pot saraci si valorile de amestec acolo unde ele sint acum sub-stoechimetrice si se mai obtine si de aici o usoasa/insesizabila crestere de putere (se modifica/creste viteza frontului de flama, deci viteza de ardere a amestecului in cilindri) si o scadere sesizabila a consumului.

Solutii sint. Se pot reduce din avantajele pe care le are un motor mai noi fata de unul mai vechi prin remaparea celui mai vechi si costa 300-500EUR in loc de diferenta la o masina noua. Desigur, daca se incearca optimizarea si a celui nou (care probabil are distributie variabila cel putin pe admisie, daca nu si evacuare, pistoane cu cap optimizat, injectoare cu spray mai bine atomizat, etc etc) se obtin rezultate si mai bune insa apar alte probleme (temerile legate de anularea garantiei ar fi cam cele mai des intilnite).
Deci daca trebuie sa alegeti intre doua versiuni ale aceluiasi model sau intre doua motorizari asemanatoare si singura problema e consumul mai avantajos al modeului mai nou (diferenta care oricum se va amortiza in citeva sute de mii de ani, ca atunci cind e mai mare de 0.5l/100 deja e vorba de ceva spectaculos) puteti readuce in avantaj modelul mai vechi (recuperind la un 1.6i/110cp cel putin 0.5l/100, daca nu chiar mai mult) printr-o remapare.

[DjAndr3w]

Asta o fi bine o fi rau?
Cum conduci? Ma refer mai potolit sau mai energic?
Din punctul meu de vedere nu exista condus batraneste si nici sportiv ( decat la sportivi).
Eu personal conduc normal cu schimbari de viteze la turatii corespunzatoare si fara bruscari.
Imi place sa savurez condusul.
Te intreb Andrei intrucat vreau sa iau un C4, benzina, berlina de 1.6 (daca vrea sotia) si as vrea sa vad cum este ca demaraj si cat consuma.
Respect!

Mers cat de cat normal si cam 65% din km facuti in Iasi. Mai tot timpul AC pornit iar rareori mai duc si turometrul in rosu ca na se duce frumos. Masina pt caii ei trage bine insa nu te poti astepta sa fie ca C5.ul, are doar 109 cai si asta se simte. Consumul care il scot eu mi se pare ok dar fata de cele diesel e mare, mai ales pe Bucuresti, din ce zic colegii ar fi 12-13, eu in Iasi orice i.as face, mai mult de 11 nu mi.a luat pe o distanta mai mare de 100 km facuti in oras...deci eu zic ca se merita, mai ales ca intretinerea e mai ieftina, motorul mult mai silentios si acum si benzina mai ieftina:-))

[Victor.VR]

Iasi - Bucuresti

Poza e facuta la 336 km, pana la 420 km s-au pastrat datele: 7.2% si 99 km/h viteză medie.

[mituc]

Probabil aceleasi conditii in care mie imi ia 8. Ai avut statie?

[Victor.VR]

Nu, fără. Nu mai folosesc de vreo doi ani, de când mi-a zburat antena la viteză mare și mi-a făcut o mare bucurie.

În localitate merg cu maxim 100 pe porțiunile de 50 și cu maxim 120 pe porțiunile de 70. În exterior îi dau cât îmi permite drumul și cât duce mașina, iar pe unele porțiuni dubioase o pun pe pilot la 150, cât să nu-mi ia permisul. Merg mai mult pe intuiție și în funcție de trafic, dar niciodată nu mă iau după cei cu stație..

[mituc]

Pai vezi ca animalele astea au ajuns de curind la concluzia ca viteza cica ucide, si ca trebuie sa dam carnetul si daca depasim cu 30. Ca animalele si retarzii relataci cind sint chemati la locul accidentului nu vad decit impactul si efectele lui, si evident faptul ca masinile alea aveau viteza (surpriza, erau in miscare, normal ca aveau viteza!!!), nu vad si limitele puse aiurea de jos si faptul ca ei cu radarele lor imputite creaza aglomerari aie traficului adica maresc sansele de coliziune intre doua sau mai multe vehicule (ceea ce tot animalele si respectiv cei care compacteaza cacat in dinti, adica "presa", numesc "accidente grave").

SURPRIZA!!! Lipsa vitezei ucide! Si infrastructura mai tare ca orice! Deci atentie la peste 30.

[Victor.VR]

Fcuk, habar nu am avut ce modificări s-au făcut Trebuie neapărat să mă documentez.

Îmi place cel mai mult atunci când iau interviurile de pe la martori: bătrâne și aurolaci de cele mai multe ori.

Noaptea aia pe la Valea Călugărească m-au oprit, era filtru pentru alcool. M-au văzut cu numerele de Iași, m-a întrebat polițistul dacă am băut cumva ceva și mi-a dat drumul direct. Aveau MCV, dacă stăteau la viteză.. om mă făceau Pot fi și ok din ce am văzut, deci problema e clar din conducere, gândire comunistă (ca verificatul la semnul de stop - dacă s-a oprit sau nu roata).

[mituc]

Problema este indiscutabil din conducere, agentii de pe teren de obicei (dar nu neaparat) sint oameni normali la cap, fie ei spagari sau nu.

[DjAndr3w]

Mai putin idiotul ala de copchil blond cu fata cosuroasa care sta cu MCV.ul pe canta, ala e mai comunist ca taicasu:-))

[mituc]

Ala e prost. Uite-l in actiune:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tHsUtSRN9Jw[/youtube]

Abia cind m-am uitat pe inregistrare acasa am inteles de ce ala s-a bagat in fata mea si mi-a frinat pina aproape de oprire, pentru ca inutilitistul s-a gindit sa accelereze spre el si sa-l sperie (provocind astfel o situatie periculoasa in trafic, adica dintr-alea de care se lauda ei ca ar preveni/sanctiona).
Iar eu eram putin in dubii pentru ca nu stiam ce o mai fi vazut el, sau o fi fost vreun pieton pe care nu l-am vazut eu, si nevasta'mea nu parea sa tina cu mine

Camionul parcat pe banda 2 din 3 era invizibil, cel mai periculos eram eu pentru ca schimbam benzile (de la el am inteles ca asta e ilegal) mergind in limitele legale de viteza printre cei care dormeau cu 40 pentru ca au vazut o masina de inutilitie.

[DjAndr3w]

Si pana la urma pentru ce te-a oprit?:-)) Mie mi-a luat permisul idiotul acum vreo 2 ani, bine ca gresisem dar cand am vazut cat e de prost am preferat sa stau fara permis si am ras un pic de el...un pic mai mult. Dar va povestesc eu la urmatoarea intalnire;-))

[catalin4u24]

Merc C-Class Coupe 2001 2 litri automat, consum mediu 10,5l/100km oops


Tapatalk 2

[DjAndr3w]

Las' ca nu e mult la valoarea ta )