TREMUR AMBREIAJ diferite manifestari ale problemei

[Aiurica]

daca volanta e ok......poti sa pui linistit un kit de ambreiaj aftermarket chiar o recomand.
volanta e cea care strica ambreiajul in conditiile in care el este extrem de prost.

[Bogdan98]

Kitul aftermarket pe care-l aducem noi, este fara volanta. Din ce mi-au spus colegii, exista si cu volanta, dar numai pentru anumite modele de masini. Si cum zicea si aiurica, daca volanta e ok, n-ai nici un fel de apasare sa pui kit aftermarket. Mai mult, cred ca se stie bine, ca acel kit din fabrica (original - sic!) este de fapt tot un aftermarket (ca sa ma exprim asa) numai ca din fabrica este stantat/poansonat/vopsit, etc cu sigla producatorului masinii. Si acest lucru este valabil aproape pentru orice componenta a masinii.

Dau un ex: niciodata Citroen, Ford, Mercedes, etc ... nu vor produce placute de frana. Acestea sunt produse de fabrici specializate, care produc exact aceeasi placuta, atat ca "original" cat si aftermarket. Lotul "original" pleaca la firma producatoare a masinii, probabil ca are si un cod de piesa diferit decat cel aftermarket.

[vladut_v]

Ce-i volanta ?

Stiu ce e ... si cunosc cum arata si ce functionlitate au: placa de presiune, rulmentul de presiune si discul de ambreaj - cele 3 compun un kit de ambreaj ... dar volanta ?

[Tomita]

o explicatie detaliata.
http://auto.howstuffworks.com/clutch1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[baty_san]

Kitul aftermarket pe care-l aducem noi, este fara volanta. Din ce mi-au spus colegii, exista si cu volanta, dar numai pentru anumite modele de masini. Si cum zicea si aiurica, daca volanta e ok, n-ai nici un fel de apasare sa pui kit aftermarket. Mai mult, cred ca se stie bine, ca acel kit din fabrica (original - sic!) este de fapt tot un aftermarket (ca sa ma exprim asa) numai ca din fabrica este stantat/poansonat/vopsit, etc cu sigla producatorului masinii. Si acest lucru este valabil aproape pentru orice componenta a masinii.

Dau un ex: niciodata Citroen, Ford, Mercedes, etc ... nu vor produce placute de frana. Acestea sunt produse de fabrici specializate, care produc exact aceeasi placuta, atat ca "original" cat si aftermarket. Lotul "original" pleaca la firma producatoare a masinii, probabil ca are si un cod de piesa diferit decat cel aftermarket.

orice piesa originala (...ex: rulment stantat de producator(SNR par example sau SKF) cu sigla citroen, ) este net superioara aceluiasi reper cumparat aftermarket.... chiar daca e aceeiasi piesa. La filtre aer, combustibil...etc, nici nu are rost sa vb... densitatea si calitatea materialului filtrant e mult sub nivelul unui reper pe original.(nu intra in discutie produsele profi!)
P.S.-baty_san stieee..

[Aiurica]

gresesti foarte rau,
fara suparare dar te afli intr-o mare eroare.
daca vrei iti pot da n linkuri.
nu degeaba niste frane costa 1000 de e...nu degeaba un ambreiaj poate ajunde 1000 e.....
un rulment poate costa si de 10 ori mai mult decat stock.....deci personal cred ca gresesti.

[Deese]

Pai a zis undeva 'nu intra aici produsele profi'
Poate la asta se referea.
De exemplu un filtru KN fata de unul stock chiar e profi
Sau la frane: Brembo vs stoc
etc

[Aiurica]

eu iti arat discuri de frane la aceiasi bani cu stock care sunt mult mai bune ca cele stock
oricum asta e parerea mea.
nu o puteti schimba.

[byte]

Majoritatea produsele stock din cate stiu eu sunt produse de catre alte companii si sunt controlate calitativ de catre producatorul masinii.
Asa face orice fabrica in ziua de azi. Deci banii pe care ii platesti in plus sunt pentru sigla de pe produs, pentru ca nu cred ca Valeo ar avea un standard de calitate pentru Citroen si altul pentru aftermarket...

[baty_san]

am zis undeva ca produsele profesionale nu intra in discutie, la fel si franele... oricare ar fi ele. pentru ca textura materialului difera la fiecare producator. nu incerc sa conving pe nimeni de nimic. Cat despre discuri.... un set stock aftermarket poate tine mai mult decat originalul daca il combini cu placute frana Mintex, de exemplu... au materialul mai moale protejeaza discul dar nu au aceeasi eficienta la franare in schimb placutele frana producator Textar...si mai sunt...QH, Pagid etc au materialul mai tare dar termina mult mai repede discurile, depinde mult si de discuri, de aceea pt un set de discuri "racing" platesti de 3 ori banii pe ele tocmai din cauza tratamentului aplicat materialului...
P.S. nu incerc sa schimb nici o parere.
Si in aceasta situatie nu se aplica la toate piesele care sunt pe o masina

[Mihay]

bety_san unde lucrezi? ce vrei tu defapt sa ne explici?

[Aiurica]

un fel de campania, dacia, piese de origine...cand mai aveu putin si dadeau faliment ca nu mai vindeau piese.
stii bine unde lucreaza..dealer Citron....
eu asa imi cumpar piesele after market...sa fie mai proaste si mai ieftine....

[baty_san]

spare parts dealer Citron Cluj, de 3 ani....(si abia acum mi-am luat C4).... bine zice aiurica.....pe care nu vreau sa-l conving sa renunte la piese ieftine ca nu toate sunt rele.....

[baty_san]

bety_san unde lucrezi? ce vrei tu defapt sa ne explici?

daaaa.... bety...cea urata..

[baty_san]

incerc sa explic diferenta dintre piesele aftermarket si origine. eu zic ca este o diferenta. dar... nu tot ce e aftermarket e slab, la fel cum nici tot ce e original e bun.