CentruCapitalei traversat cu taxa ca pe autostrada Buvinieta

[Mr_kokaa]

cu taxa ca pe autostrada
Din 2009, Primaria Muniripiului Bucuresti ar putea introduce buvinieta

Introducerea buvinie-tei, taxa pentru traversarea centrului, aplicarea unei taxe speciale pentru parcarea pe marile bulevarde si, nu in ultimul rand, ridicarea masinilor care stationeaza ilegal in orice colt al orasului sunt proiectele pentru 2009.

Idee veche de2ani subiectul nu este o noutate pentru bucuresteni. El fiind discutat de fosta admi¬nistrate de la Capitala in 2006. Surse din Comisia de
Transport din cadrul Consiliului General spun ca taxa ar putea fi instituita dupa modelul rovignetei si ca pretul va fi stabilit in functie de capacitatea cilindrica a motorului, modelul masinii, dimensiunile si greutatea acesteia.
Pana si modelul pare sa fie acelasi cu cel cu care s-a laudat fostul edil-sef, Adriean Videanu, adica tipul taxei instituite in capitalele europene, precum Londra, Bru-xelles sau Stockholm. Granituirea zonei cu taxa nu se va face cu bariere, ci printr-un sistem tehnologizat, coordonat de Centrul de Ma¬nagement al Traficului. Es¬te vorba despre o aparatura de detectie asa cum este folosit in strainatate pentru accesul pe autostrazi.Arterele vizate in proiectul municipalitatii au ramas aceeleasi ca acum 2 ani : Blvd IC Bratianu, Magheru, Str Lascar Catargiu si zona cuprinsa intre Pta Unirii si Pta Victoriei.

[Dan pasare]

Stiu ca multi ma vor injura, dar eu sunt de acord cu taxa asta

[Mr_kokaa]

si eu as fi de acord ... insa doar daca fluidizeaaza traficul ?

insa ei nu au pregatit mutarea asta : nu au facut parcari in centru , refugii , etc.
cum o sa perimetrizeze accesul cu BARIERE ?

stim f bine in Ctza (mamaia) cum functioneaza coada la bariera.

[Dan pasare]

Pai n-ai citit frate articolul, ca doar tu l-ai pus
''Granituirea zonei cu taxa nu se va face cu bariere, ci printr-un sistem tehnologizat, coordonat de Centrul de Ma¬nagement al Traficului. Es¬te vorba despre o aparatura de detectie asa cum este folosit in strainatate pentru accesul pe autostrazi.''

[Mr_kokaa]

citit DAR VOR AJUNGE LA BARIERE - e mai ieftin
dar din intimplare stiu cum se monteaza o bariera si am vazut si cum functioneaza la "stras si coada de masini"
partea proasta ca nu mi se pare o solutie buna pina nu rezolva ceva si din alternative. In sensul de a suplimenta macar in centru posibilitatiile de parcare, de oprire... stii tu mai dai jos un pasanger... etc. Plus de asta ce fac cu rezidentii? Lor le vor da abonamente ? Noi ce facem cind ne vom intilnii la Casa Poporului ? dar sa nu ne grabim
uite am gasit si inventia lor cea noua : Parcari lego de 1 mil Euro.

[Dan pasare]

N-ai prins ideea daca se baga buvigneta, vor fi mai putine masini in centru,adica mai putine masini de parcat. Nu e nevoie de mai multe locuri de parcare.Pentru rezidenti,(persoane fizice sau juridice) problena e foarte simplu de rezolvat cu niste permise anuale, probabil gratuite.
Asa ca daca ai treaba in centru, îti lasi frumusel masina in parcarea de acasa sau de la firma si te duci cu transportul in comun.

[Mr_kokaa]

corect ..
sii daca tranzitez sau ma duc in vizita ... bag banu si vad eu unde parchez .. la Unirii la blocu turn
sau aici
citeste viewtopic.php?f=37&t=2351" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dan pasare]

Daca tranzitezi, cauti ruta ocolitoare, iar daca mergi in vizita te duci fara masina daca n-ai bani de buvigneta.

[onacus]

Pana la urma ori nu cumpara nimeni buvigneta si abandoneaza ideea, ori toti or sa si-o cumpere, traficul va fi la fel de nasol si banii respectivi vor fi furati. Cam ca si cu rovigneta.

[Dan pasare]

Daca o sa coste buvigneta vreo 500 de lei pe an, sa vezi ce se descongestioneaza centrul

[Bogdan]

Si se aglomereaza ca dracu restul...o dam din una in alta!!

[Dan pasare]

Asta e. Asta e orasul, nu se poate face mai mare in functie de cate masini ne cumparam.Toate marile orase sunt la fel de aglomerate, unele chiar mai rau.Nu ne obliga nimeni sa cumparam masini in prostie; si sa vrem apoi sa fim singuri pe sosea.
Cu toate semafoarele inteligente, sensurile unice si alte inventii, orasul va fi mereu aglomerat. Solutia e limitarea accesului auto in anumite zone, transportul in comun si vehiculele cu doua roti
In orasele mari din Japonia, nu poti cumpara o masina daca nu faci dovada ca ai un loc de parcare. N-ai loc de parcare luat de la primarie,nu cumperi masina

[Shadow]

Si eu as fii 100% de acord cu legea asta, doar sa faca si ei centura aia amarata pe 2 benzi!!!

[Dan pasare]

Nenorocita asta de centura trebuia facuta prima, dar ce sa-i intereseze pe guvernantii nostri, ei au girofar si nu raman blocati in oras
Daca centura ar fi toata pe 4 benzi , probabil o treime din traficul din Bucuresti s-ar muta acolo.

[cosminnuss]

1. pai si daca o sa fie sistem de detectie, fara bariera, inseamna ca oricine poate intra. Odata intrat, fara a avea buvignieta, ce o sa-ti faca? Te opreste si te amendeaza? Iti vine amenda acasa? Or sa dea astia 100.000 de amenzi pe zi.
2. centura trebuie facuta inainte de toate
3. parcari langa centru. Daca nu pot intra in centru decat cu vignieta, pai atunci sa existe parcari la marginea centrului ca sa-mi las si eu masina undeva si sa iau mijlocul de transp in comun. Iar daca parcarea va costa 5 lei pe ora, pai atunci mai bine imi iau buvignieta.
4. sa existe inele de ocolire a centrului.
5. daca va costa doar cateva milioane pe an, mi se pare mult prea putin. Poate doar vreo 10-15% vor renunta la masini.

Prea multe probleme si prea greu de realizat. O sa fie o mare porcarie.