Thread pentru mici intrebari

[chainsaw]

de ce unele masini nemtesti (sau related) parcate au aprinse pozitiile pe partea stanga?

initial am crezut ca e un defect electric, observand aceasta "problema" doar la niste golfuri 4, bore, passaturi mai vechi (deci doar in grupul VW). insa n-a durat mult sa observ si la ultimele X5, passat, octavia, la diferite generatii de Eklasse... ma gandesc ca e o functie pentru cand parchezi pe dreapta si trebuie sa stai mult acolo, asa ca, sa consume mai putina baterie, aprinde pozitii doar pe partea stanga ...

[vlad]

Asta e scopul, sa consume mai putin curent din baterie. Asta se face punind pozitiile si tragind maneta de semnalizare spre partea care doresti sa ramina aprinse. Un sistem intelgent care nu il gasim la PSA.

[chainsaw]

am priceput ... si eu am vazut mereu pe stanga, pentru ca atunci cand cobori grabit din masina, dai maneta de semnalizare in jos.

cred ca e standard ptr producatorii germani treaba asta, n-am vazut-o la alte masini.

[vlad]

La nemti si grupurile lor (seat, skoda, etc)

[Bogdan98]

Nu neaparat la nemti. Am avut o perioada si un Tico, de firma. Fara sa aprinzi pozitiile, lasai maneta de semnalizare ori la stanga ori la dreapta, si ramaneau aprinse doar pe partea respectiva. Este un sistem de avertizare atunci cand lasi masina pe marginea drumului, fara contact, fara pozitii. In concluzie nu este disponibila numai la nemtoaice.

[chainsaw]

intrase putin invidia si aroganta specific romaneasca, atunci cand vine vorba de masini nemtesti. abia astepti sa vezi ca se strica, ca sa poti suferi ca nu doar a ta e proasta. cand vazusem doar golfuri si bore cu "problema" asta, ziceam "ia uite ma, si cica loganu' are instalatia electrica praf..."

[chainsaw]

relativ urgent!!

la un diesel mai modern (opel 1.3), cum se amorseaza pompa?

clasic, a ramas fara motorina, i-a bagat, da' nu mai pleaca

[vlad]

Depinde. Daca e electrica nu ar trebui amorsata, dar trebuie alimantat destul cit sa ii acopere pompa (cel putin 5 litri). Daca e integrata in pompa de injectie ar trebui sa aibe pompa de amorsare. Caut-o si baga mare la pompa.

[chainsaw]

merci, am transmis mai departe, a ramas un preten cu ea in drum si m-a rugat sa-l ajut, sper sa rezolve ... el bagase doar 3 litri, i-am zis sa mai bage inca o data pe atat

[Deese]

Stiu ca s-a mai discutat pe aici mai demult insa...C4 are aprinderea automata a avariilor la franarea de urgenta?
Eu stiu ca are, dar niciodata n-am reusit sa o fac sa se aprinda.

[navzar_x]

da .. ai dreptate s-a mai discutat ... iar eu sunt unul dintre cei care au spus ca a reusit sa le aprinda ... involuntar ... bizonii din trafic
apropo: ce-ti veni??? te mananca pe undeva?

[vlad]

Am resuit de 2 ori. De fiecare data a trebiut sa frinez de la peste 100 km/h destul de repede.

[chainsaw]

eu n-am reusit, si am mai pus frane bruste (poate se aprind avariile, da' nu si martorii). insa eu oricum aprind avariile din reflex la orice frana d-asta ...

[Deese]

apropo: ce-ti veni??? te mananca pe undeva?

Am gasit pe un site ca trebuie sa platesti destui bani pentru functia asta si stiind ca undeva am citit ca C4 ar avea asa ceva dar nereusind sa o fac sa functioneze niciodata eram curios
http://comfortauto.ro/home.html?page=sh ... gory_id=47" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bogdan]

Le-am aprins eu duminica ...si s-au stins singure dupa o perioada relativ scurta!
Totul e sa franezi brusc, dar cel mai bine o faci voluntar...