Pareri despre 407, 2.0 Hdi, 136 CP

[dimabogdan]

Pai, daca tot iti pasa atat de mult, ia-ti un Prius si rezolvi 50% din problema...

[Aiurica]

merg constant cu 2

1 1.6 hdi ...poti sa o arunci...zici ca sta pe loc
2 2.0 hdi......situatia se schimba....trage f bine

am observat la amandoua ca pierde aderenta spate la miscari bruste ale volanului stanga dreapta..cu tot cu esp......


la gropi nu se simte nimic....insa NU MERITA BANII PE CARE II DAI PEA......respectiv 18.000 si 21.000


alegerea e a ta!

[avis]

avis no offece dar exista un forum special ptr pejo ...foloseste google si vei gasii fff multe informatii despre acest model

cred ca e mai importanta parerea posesorilor de 407 decat de la unii ca noi care doar am citit sau am mers cateva sute/mii de km

Pana la parerea posesorilor de 407 de pe forum-ul lor, ma adresa voua, in calitate de fost posesor de C4, tocmai pentru ca sunt mai multe sanse sa aflu chestii pe care cei implicati nu le-ar spune...

Pana una alta, nimeni nu mi-a spus nimic concret, ca asa am auzit si eu ca ar fi o masina cu oarecari probleme, dar nu am cunoscut pe nimeni care sa spuna ca a avut concret o problema si care e aia. Pe de alta parte am un prieten care are una de vreo doi ani si in afara de revizii nu a calcat un minut in vreun service, iar cu exceptia catorva greierasi masina e super ok.

Cat priveste aderenta la viraje bruste... la cum merg eu nu prea cred ca m-ar putea deranja acesta potentiala problema.

Nici macar la C4 nu i-am testat limitele... desi l-am condus destul de sportiv si mai ales pe munte.

[Deese]

Am eu o amica care are unul si are o groaza de probleme cu el (cele mai mari la ambreiaj)
Eliminand extremele reiese ca are o fiabilitate so and so, nu exceleaza la capitolul asta.

[Bogdan98]

Pana la urma, cred ca tine si de noroc. Si noi in firma avem masini identice (nu conteaza marca) luate in acelasi timp, de la acelasi dealer. Una sta mai mereu prin service, celelalte zbarnaie. E vorba de masini de distributie, la care nu prea sta roata.
D-asta zic ca tine si de noroc.

[dimabogdan]

Iaca niste opinii...vezi daca-ti faci si tu una de aici
http://forum.softpedia.com/index.php?sh ... eugeot+407

Iar daca vrei masina scapata de greselile trecutului, fara bolile tineretii etc, de ce nu iti iei C4 facelift care:
1.are 4 ani de existenta, iar de prin 2007 nu am mai auzit de vreo problema majora.
2.iti iei un 1.6THP, care are 1 an si ceva vechime pe surioara 308 si n-am auzit de mari probleme acolo.
Pleci de la ATS , dai de Eurial.Slaba afacere, crede-ma.Un prieten de-al meu are un 307 si se roaga la Dumnezeu sa nu mai ajunga prin service, ptr. ca il albesc aia.

De ce nu iti o Honda, cunoscuta pe afara ca masina care nu se strica niciodata ( ptr. ca apar atat de rar probleme la ele)?

[mituc]

Avis, argumentul initial in favoarea lui 407 cum ca ar fi un model matur cade cel putin in fata lui C5 (care e la al 3-lea facelift, iar ultimul care e major arata beton!).
Daca vrei model matur si fiabil vezi ce honda accord iti poti lua, sau mazda6 (dieselul de 2 litri de la mazda e cam acelasi cu 2.0HDI, difera ECU si inca niste trasnai, deci e la fel de fiabil).

[avis]

Iaca niste opinii...vezi daca-ti faci si tu una de aici
http://forum.softpedia.com/index.php?sh ... eugeot+407

Iar daca vrei masina scapata de greselile trecutului, fara bolile tineretii etc, de ce nu iti iei C4 facelift care:
1.are 4 ani de existenta, iar de prin 2007 nu am mai auzit de vreo problema majora.
2.iti iei un 1.6THP, care are 1 an si ceva vechime pe surioara 308 si n-am auzit de mari probleme acolo.
Pleci de la ATS , dai de Eurial.Slaba afacere, crede-ma.Un prieten de-al meu are un 307 si se roaga la Dumnezeu sa nu mai ajunga prin service, ptr. ca il albesc aia.

De ce nu iti o Honda, cunoscuta pe afara ca masina care nu se strica niciodata ( ptr. ca apar atat de rar probleme la ele)?

C4 abia l-am vandut. Probleme majore nu au fost in afara de schimbatul de amortizoare spate, bucse si bielete fata in garantie... Insa partea cea mai interesanta a venit ulterior. Mi-a iesit din garanatie anul trecut in martie. Prin aprilie, intr-o zi mai calduroasa am vrut sa dau drumul la aer conditionat. Si ce daca!? Nu mai functiona... M-am dus mai intai la un service care se ocupa exclusiv de aer conditionat si ulterior la ATS, problema fiind semnalata de primii si confirmata de ultimii: busit compresorul AC + conducte. De fapt se busise exact ceea ce pare cel mai putin interesant: imbinarile, mai exact capacul de la compresor si de la conducte imbinarea partii din aluminiu cu cea de cauciuc. Evident compresorul fiind comact, nu se putea schimba doar capacul. Total cost estimat al distractiei: 1600 E compresor si nu mai stiu cat 70 E x 2 conducte... Problema era ca se finalizase garantia cu o luna inainte iar povestea nu era un defect de o luna de zile, ci era evident ca era o poveste mai veche. Poate ma intrebati cum s-a rezolvat? Cu amenintari ca-i dau in judecata, ca le fac plangere penala de abuz in serviciu si alte alea... Asa ca de Eurial care nu e a lu' Tari nu mi-e frica nici atat!...

Ideea era ca sunt convins ca probleme vor fi si la 407, dar in acelasi timp sunt convins ca daca ai grija de ea nu-ti va face mai multe decat altele.

Tot la C4 cum spuneam mai sus, tot ce am schimbat a fost ca la revizie am stat langa masina, in mod normal ei nu te lasa, dar se fac si exceptii daca stii sa fii darnic atunci cand trebuie si mai mult decat atat, tot ei iti recomanda cu toata caldura ce sa schimbi, ca doar e in garantie, nu?

Cat priveste link-ul dat la forum-ul de 407 cu ala care se plangea ca i s-au ovalizat discurile... ce sa zic, la C4 nu s-au ovalizat si am facut 45k... si pun pariu ca sunt acelasi tip de discuri. Totusi cred ca m-am invatat cu frantuzoaicele si nu le-as da pe altceva, desi mai am in familie un Suzuki Swift luat anul trecut, de care sunt suuuper incantat. Am fost cu el la revizie acum doua saptamani, avea 12.000 km. In service la Suzuki, esti chiar invitat sa stai sa supraveghezi mecanicii. Vreau sa spun ca le batea alora vantul pe acolo, masinile care veneau erau doar de doua categorii: revizii si plesnite. ATAT.

[Shadow]

Nu iti fa griji, mie mi s-au ovalizat discurile in 8000 km la C4, si nu sunt singurul.