Completare ulei motor

[Aiurica]

cam in ideea asta intrebam si eu.....

[bibikul]

Desi masina e la primii ei 6000 KM, ea avea deja un an cand am luat-o in iunie 2008, deci e fabricata iunie 2007. E posibil sa fie motiv bun pentru faptul ca s-a dus uleiul? Ma gandesc ca uleiul are o garantie de 3 ani, asa scrie pe bidon. A trecut 1 an cat a stat in depozit masina si inca 6 luni de cand o folosesc. Poate a expirat . E plauzibil?

[Aiurica]

nu!
in cazul asta, du-te la un service agreat.
daca tu stii ca nu conduci agresiv, esti indreptatit sa iti explice de ce a consumat ulei.

[euflorin]

Se pare ca se inmultesc problemele cu uleiul...eu ce sa mai zic...am aprox 35000 km la bord si la fiecare 5000 km raman fara ulei...cica e normal...acu dupa ultimele verificari...completare ulei facuta de ei...dupa 1000 km consum 0...la a doua verificare dupa inca 1700 km lipsa 500 g de ulei...e clar...iar raman fara cand se atinge norma de inca 5000km...normal ca si la verificarea asta au zis ca e normal...tin sa mentionez ca nu merg agresiv sa zic ca asta ar fi motivul... ma poate ajuta cineva cu o adresa a reprezentantei sau ceva unde pot face o plangere oficiala...ms

[Mihay]

Telefon: 031/ 42.42.000

E-mail: relatiiclienti_ro@citroen.com

scaneaza toate hartiile de la service in care le-ai mentionat problema ta si ataseaza`le la mail.

[euflorin]

Ms...o sa vad cate gasesc si le scanez...ca sa nu mai zic ca pana si seful de service de la ats, un domn marian gogiu m-a sfatuit sa fac plangere scrisa...dupa ce a primit raspuns ca ce mi se intampla cu uleiul e in limite normale...

[sorigen]

Si mie mi-a pierdut in primii 10.000 tot uleiul.. am fost la ATS s-au uitat la ea, mi-au luat 1,5 mil si au zis ca nu are nimic (masina era luata de la ei de 2-3 luni). Cand am fost la Pro Motor la revizie mi-au schimbat garnitura de la baia de ulei (pe garantie).

[Mihay]

sa-i zici sa-si faca cont pe http://www.clubc4.ro" onclick="window.open(this.href);return false;

[vlad]

Nu stiu cum zic ei ca e in limte normale ca eu dupa peste 6.000 de la ultimul schimb nu am sczut aproape deloc desi imi zamuie garnitura de la baia de ulei, imi mai curge ulei pe la un furtun turbo si undeva in spate la compresor clima am mai vazut ceva urme si la filtrul de ulei. Cred ca astia de la ATS sint bucatari nu mecanici.

[euflorin]

hai prima data fie...ca nu vine masina cu ulei full...da nu la fiecare 5000 km aceeasi prob...am facut acum o plangere...urmand sa o trimit maine...sunt curios in cat timp va veni raspunsul...dc va veni...si ce solutie o sa imi ofere

[chainsaw]

(nu stiu daca postez unde trebuie) Aparent masina mea pierde ulei, mai nou. Am tot observat diverse pete dupa ce o parcam, spre sensul din care venisem, da' am zis ca e vreun condens de la A/C sau ceva de genu', plus ca cel mai probabil nu e de la mine oricum ... insa astazi, in primul am confirmat ca de la mine apar respectivele pete, si am confirmat si ca e ulei, am dat cu dejtu' pe jos si l-am mirosit ... nivelul este apropiat de limita superioara (verificat ca lumea, cu masina pe "drept", dupa ce a stat mai multe ore), deci nu pierde foarte mult dar.... PIERDE! n-am atins nimic suficient de grav pe dedesupt cat sa ating baia de ulei, pete la motor nu sunt. sa fie ulei din alta parte, gen diferential sau cutie de viteze? sau sa fii pus incompetentii la revizie prea mult si de atuncea sa-l tot dea pe-afara? desi putin probabil, ca au trecut 9000 de km si vreo 9 luni de la revizie ... si petele astea de observ cam de prin mai, insa, repet, pana curand nu le-am acordat atentie ... vreo idee, ce ziceti sa verific?

[sorigen]

Mie mi-au schimbat garnitura de la baia de ulei la prima revizia si acum cateva saptamani difuzorul de aer, asta dupa ce am bagat ulei in ea de m-am plictisit.

[Bogdan]

(nu stiu daca postez unde trebuie) Aparent masina mea pierde ulei, mai nou. Am tot observat diverse pete dupa ce o parcam, spre sensul din care venisem, da' am zis ca e vreun condens de la A/C sau ceva de genu', plus ca cel mai probabil nu e de la mine oricum ... insa astazi, in primul am confirmat ca de la mine apar respectivele pete, si am confirmat si ca e ulei, am dat cu dejtu' pe jos si l-am mirosit ... nivelul este apropiat de limita superioara (verificat ca lumea, cu masina pe "drept", dupa ce a stat mai multe ore), deci nu pierde foarte mult dar.... PIERDE! n-am atins nimic suficient de grav pe dedesupt cat sa ating baia de ulei, pete la motor nu sunt. sa fie ulei din alta parte, gen diferential sau cutie de viteze? sau sa fii pus incompetentii la revizie prea mult si de atuncea sa-l tot dea pe-afara? desi putin probabil, ca au trecut 9000 de km si vreo 9 luni de la revizie ... si petele astea de observ cam de prin mai, insa, repet, pana curand nu le-am acordat atentie ... vreo idee, ce ziceti sa verific?

Pai dedesubt nu se vede nimic? Esti sigur ca e ulei de motor si nu de cutie?? Ala de cutie miroase mai urat

[chainsaw]

trebuie sa confirm ca lumea, insa am impresia ca pica numai cu motorul pornit, adica masina nu lasa balta. nush cum sa ma uit dedesupt, eo nu incap sub ea ... ar fi misto sa fie undeva o groapa ceva "moca" unde sa-ti poti parca masina si sa cobori sa te uiti sub ea ... anyway, nu mi s-a parut ca miroase mai urat decat un ulei obisnuit, iar nivelul la joja e chiar la maxim, asadar e foarte putin probabil sa fie ulei de la motor, decat daca s-a pus preamult si-l tot da afara ... o sa ma uit maine mai atent, cu motorul pornit, si revin