Vibratii fine in volan ...

[adrian_c]

eu am 1.6i ... la relanti nu tremura absolut deloc volanul. in mers se mai simte cate ceva ....

Cred ca este normal, motorul pe benzina este mai suplu, nu genereaza foarte multe vibratii la ralanti, insa ai incercat sa acelerezi putin in gol ? Ar trebui sa simti vibratiile in volan in faza de decelerare.

[Deese]

Stai linistit, e normal, asa face si a mea si asa fac toate masinile conduse de mine, de la Dacia 1310 pana la Maserati Quatroporte, bineinteles in masuri diferite.
Singurul moment in care nu face asa e atunci cand motorul e oprit.
De ce? Pentru ca automobilul e o 'dihanie' facuta din fiare, cauciucuri, fluide si alte materiale care odata trezit la viata cand invarti cheia in contact isi face simtita 'viata' din el. Iar viata asta se manifesta prin trosnituri, pocnituri, vibratii, etc. Nu exista mecanism perfect silentios, perfect acordat, perfect ajustat. Mai ales la un 'mecanism' de 15.000 euro
E exact ca si omul atunci cand respira, stranuta, tuseste, baseste, se scarpina, etc.
Asa ca stai linistit si bucura-te ca ai o masina vie


PS: esti mai chitzibush ca mine, sa mor

[annddyy]

am verificat azi. la relanti accelerand brusc tremura un pic.

[adrian_c]

Salutare,

Multumesc pentru raspunsuri.

Problema mea este am sesizat vibratiile astea mici in volan numai dupa micul meu accident. Pana atunci ori nu am simtit, ori nu aveam deloc .

Toate cele bune

[bogdans]

cam aceeasi problema o aveam si eu ... am indreptat o janta avea nevoie 100gr de plumb ,pe fata , si echilibrat toate ... si bineinteles am schimbat capetele de bar + geom. rotilor ! insa problema vibratiei si la mine era pe la 130-150 si am descoperit ca sunt cauciucurile de vina ... care mai au putin si ajung la limita...consumate cam neuniform ! nu credeam/stiam ca poate vibra asa urat din cauza anvelopelor ... cine s a mai confruntat cu probleme de genul ... poate spune ceva concret ... nu semivibratii ... "fine" ... daca zici "fine" mai bine nu te apuci sa scrii ... sa nu ti se zica "ipohondru" de unii care nu stiu nici ce inseamna ... !!!

[adrian_c]

cam aceeasi problema o aveam si eu ... am indreptat o janta avea nevoie 100gr de plumb ,pe fata , si echilibrat toate ... si bineinteles am schimbat capetele de bar + geom. rotilor ! insa problema vibratiei si la mine era pe la 130-150 si am descoperit ca sunt cauciucurile de vina ... ... sa nu ti se zica "ipohondru" de unii care nu stiu nici ce inseamna ... !!!

Daca a fost nevoie de 100g plumb este grav, pneul sau jante trebuie aruncate. De obicei este bine sa fie sub 50g de plumb pus pe o roata.

Personal, cred ca am devenit ipohondru masinist !!

Nu stiu ce sa zic, poate vibratiile alea fine sunt determinate si de pneuri. Cand aveam pneurile de vara (Michelin E3A sau EA3) "nu imi aduc aminte" sa fii avut vibratiile astea. Apoi dupa ce am pus pneuri de iarna, am mers peste 1200 km la viteze 120-140 km/h si iar nu imi aduc aminte sa fii avut vibratiile astea fine.

Dupa acel drum lung, nu am mai avut ocazia sa merg cu viteze peste 120 km/h decat sporadic si parca nu erau.

Poate ai dreptate si efectiv uzura pneurilor conduce la mici vibratii, pneurile trebuind echilibrate la fiecare 10k km. Insa, am cumparat jante noi, pneuri voi lua spre sfaristul lunii noi noute, verific jocurile si fac geometria. Daca tot face, o vand !!

[adrian_c]

Eu totusi am omis ceva ... este vorba de masa suspendata a masinii. Am observat vibratiile atunci cand eram singur in masina fara bagaje. In schimb in situatiile descrise mai sus, i.e. drumuri lungi, eram 2 persoane + portbagaj plin.

Ramane de testat si in astfel de conditii.

[alex82]

@ adrian_c eu la aceeasi motorizare 1.6 hdi , simt vibratii in volan din momentul din care pornesc motorul si pana il opresc... indiferent de stau la relanti sau daca merg...

[vlad]

Daca a fost nevoie de 100g plumb este grav, pneul sau jante trebuie aruncate. De obicei este bine sa fie sub 50g de plumb pus pe o roata.

Tu asa ai sa faci ? Per total pe roata nu mi se pare mult 100 g. Peste 2 sapt chiar am sa ma uit cit imi pune pe jenti; dar oricum mi se pare exagerata afirmatia de mai sus. Atita timp cit sint echilibrate ca lumea ce mai conteaza cit si cum a pus.

[Victor.VR]

Da' cum treci prin gropi?

Ca off, la Chevrolet, la jantele originale de aliaj, cel mai mult a pus 10g la o roata, dupa 5 ani de zile.

[vlad]

Poate ma insel eu. Vin cu date concrete cind imi scimb iar pneurile.

[Mihay]

si eu tot asa retin, cei de la autosoft asa mi-au zis o janta buna cu un cauciuc ok nu trebuie sa "haleasca" mai mult de 40g de plumb. eu am 2 roti fara nici un fel de plumb

[chainsaw]

bai va urasc ... acum simt si eu niste vibratii d-astea, si parte din mine crede ca si inainte erau acolo si nu era nicio problema, doar ca acu' citind topicu' asta intra paranoia'n creierii mei.

daca tin lejer mana pe volan, acesta face stanga-dreapta usor ... creca tre schimbate capetele de bara, ca n-au mai fost de vreo 20.000 km, si asta e mult la un c4 rulat prin .ro.

[adrian_c]

@ adrian_c eu la aceeasi motorizare 1.6 hdi , simt vibratii in volan din momentul din care pornesc motorul si pana il opresc... indiferent de stau la relanti sau daca merg...

Merci alex82 !

Eu cred ca nu este deloc normal sa simti vibratii in volan, fie ele chiar si mici. Daca se simt mereu atunci poate trebuie sa mergi la echilibrat, sa refaci geometria si/sau sa verifici jocurile puntea fata si spate.

[bogdans]

da ... a exagerat cu aruncatu ... 35gr mi a zis,tipul la vulcanizare, ca este admis ... la mai mult indrepti janta ... ,dupa ce a pus o baiatu la "presa " respectiva ... a avut nevoie doar de 5gr ... eu am jante de 17" ... si pot sa spun ca iarna asta mi am blestemat zilele,am schimbat si telescoapele cam devreme zic unii,capete de bara ! ... de aceea am recurs la tabla de 15" pt frig si iarna ! ... sa nu fie vre o problema,joc, la caseta de directie ... dar knd am mai fost pe la service au zis ca e in regula , la ce au tras si impins ei de roti; nu mi fac griji ,deocamdata ,pt ca urmeaza anvelope noi ... mai verific rotile toate 4 apoi daca mai simt ceva este clar ca "e ceva putred la mijloc " ! legat de vibratii la diesel , orice diesel ar fi tot vibreaza masina , doar zgomotul pot sa l reduca prin antifonare ... in rest ... dieselsucks - stiti si voi de ce ... !