Dyno la C4 Coupe 1.6i 110cp (zic ei)

Chiptuning, filtre, evacuari, admisii,suspensii etc
Scrie răspuns
Doc
Mesaje: 137
Membru din: Lun Feb 12, 2007 10:48 pm
Marca si model masina: Mitsubishi Lancer Evolution X
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Doc »

Cum comentezi tu un test facut la MT la 1.6HDi cu valori de 81CP stock???

Pe cine dam in judecata : dyno sau fabrica?
Avatar utilizator
SAMmy
My C4 Rocks!
Mesaje: 731
Membru din: Mar Feb 13, 2007 9:56 am
Marca si model masina: Citroën C6 Exclusive
Citroën C4 Coupé VTR
Numar Inmatriculare: VN 29 SAM
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de SAMmy »

La aproape toti producatorii scrie foarte clar in specificatii daca sunt HP DIN sau nu...

PS: Daca ai gasi sa-i schimbi admisia, evacuarea si transmisia peste rescrierea hartilor ECU ar fi excelent, doar ca ar fi alta masina... ;)
Citroën C6 Exclusive 2.7 V6 HDi Gris Fer Claudia Alezane nicknamed Jax
Citroën C4 Coupé VTR 1.6i 16V Noir Obsidian nicknamed Tux
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

1. Diferenta dintre CP DIN sau NU (CP/PS vs. BHP) e cam mica. Adica rablele noastre de 110CP au vreo 107 sau 108BHP. Vezi http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower, iti da acolo clar si raportul dintre BHP si PS daca-mi aduc bine aminte.

2. Masina tre' sa scoata 110CP fara sa umbli la ea. Daca umbli la ea atunci mai sar si ratatii cu garantiile lor in sus (desi fata de cum vine ea stock tu e posibil sa o repari).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
MirceaX
Mesaje: 60
Membru din: Mar Apr 24, 2007 4:33 pm
Localitate: Bucuresti, Doamna Ghica
Contact:

Mesaj de MirceaX »

Doc scrie:Cum comentezi tu un test facut la MT la 1.6HDi cu valori de 81CP stock???

Pe cine dam in judecata : dyno sau fabrica?
exista 1.6 hdi fara geometrie variabila de 90 sau 92 de cp... nu e asa mare diferentza...
C4 Gri Iceland, 1.6 16V, 110CP, B-58-HDY
Doc
Mesaje: 137
Membru din: Lun Feb 12, 2007 10:48 pm
Marca si model masina: Mitsubishi Lancer Evolution X
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Doc »

Eu cred ca tu nu ai inteles: testare pe dyno la MT 1.6HDi 110CP a dat fix 81CP.
murphy
Mesaje: 131
Membru din: Sâm Mar 24, 2007 10:25 am
Localitate: craiova

Mesaj de murphy »

pai haideti sa facem toti teste si sa mergem la opc cu rezultatele. :twisted:
zambeste, maine va fi mai rau. :D
c4 1,6i rosu lucifer
Avatar utilizator
silvius
Mesaje: 2430
Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
Numar Inmatriculare: B08BBK
Localitate: Bucuresti / Varna
Contact:

Mesaj de silvius »

pai conteaza multe chestii pentru a iesi pe dyno asa cum trebuie..... numai benzina iti poate lua sau da ceva martzoage putere.... gumele si ele au importanta lor, apoi la incalzirea gumelor depinde ce ai in ele aer sau azot....
Bineinteles ca in mod normal ar trebui sa mearga totul ok cu benzina din carte si toate celalalte.
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
cosminnuss
SeXy si Foarte Bun
Mesaje: 1301
Membru din: Vin Mar 02, 2007 12:32 pm
Numar Inmatriculare: B-15-DFK
Localitate: Bucuresti - Panduri
Contact:

Mesaj de cosminnuss »

Exista dyno pentru 1.4 90cp??
merchandising, externalizare vanzari, sampling, hostess, backoffice
Ford Mondeo mk4, 2009, 2.0tdci, TitaniumX, neagra ca noaptea
MirceaX
Mesaje: 60
Membru din: Mar Apr 24, 2007 4:33 pm
Localitate: Bucuresti, Doamna Ghica
Contact:

Mesaj de MirceaX »

exista dyno si pt tico...
C4 Gri Iceland, 1.6 16V, 110CP, B-58-HDY
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Nu, dyno e universal, poti masura si o motoreta sau o bicicleta pe el. El se refereala faptul ca daca exista vreun grafic deja facut pe dyno pentru un 1.4i sa vada si el niste valori pe acolo.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Avatar utilizator
silvius
Mesaje: 2430
Membru din: Dum Feb 11, 2007 1:25 am
Numar Inmatriculare: B08BBK
Localitate: Bucuresti / Varna
Contact:

Mesaj de silvius »

hmmm.... poate il bag pe al meu pe dyno :) dar cu timpul stau prost rau de tot. oricum vreau un test inainte sa ii dau schimbari

ps. cat timp trebe sa pierd pe dyno? Cred ca DOC imi rasp....
C4 by silvius , K&N, Borla, si cate si mai cate
Dodge Grand Caravan V6 3,8L !!!
mituc
Mesaje: 9122
Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
Localitate: Iasi
Contact:

Mesaj de mituc »

Pai pesteimputit a pierdut 5 ore pentru ca s-au tot facut citiri si reajustari ale parametrilor. Un simplu test nu ar trebui sa dureze foarte mult, ceva de ordinul minutelor.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)

Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Doc
Mesaje: 137
Membru din: Lun Feb 12, 2007 10:48 pm
Marca si model masina: Mitsubishi Lancer Evolution X
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Doc »

Cam o ora.
pesteimputit
custom sound systems
Mesaje: 264
Membru din: Joi Mar 08, 2007 11:52 pm

Mesaj de pesteimputit »

doc fara suparare aberezi, un test dyno nu dureaza mai mult de 15 min. testul efectivb dureaza 1-2 min restul e partea de asezat si fixat masina pe dyno

inca ceva:
acelasi motor (si aceeasi cutie pe alte masini: 307, xsara, partener)
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... hartsID=45
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=669
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=112
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... hartsID=24


iar oamenii aia au un dyno care exclude problema pierderii de putere in pneuri si alte asemenea....
Doc
Mesaje: 137
Membru din: Lun Feb 12, 2007 10:48 pm
Marca si model masina: Mitsubishi Lancer Evolution X
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mesaj de Doc »

Deci nu aberez. Omul a intrebat cat timp trebuie sa piarda la dyno si eu am raspuns.
Scrie răspuns

Înapoi la “Performance Tuning”