C4 Sedan 1.6 110CP SX (2008)

[aristotelro]

Am ajuns in Croatia in conditii excelente, senzatia de drum intins pe care ti-o da Sedanul e incomparabila. Beograd-Zagreb, mers continuu (cu o oprire de odihna si una la vama) cu 130-145 km/h. Dupa Zagreb am lasat-o la 110-130. Pe autostrada merge superb, pilotul automat isi regleaza optim consumul si turatia. La 130 km/h consuma intre 8 si 9,5 iar la 140 km/h isi regleaza un consum cam de 10 l. La urcari e mai mult, dar numai pana la atingerea vitezei setate, dupa care iar scade putin.
Cred ca e bine. Mi-a ajuns un plin de 60 de litri de la Timisoara pana la Rijeka (am alimentat putin inainte de Rijeka de frica, dar ajungeam cu ce era in rezervor).

Ieri in Opatija am facut o urcare cu spatele circa 10 metri pe o panta cam mare (estimez vreo 45 de grade) si am simtit un miros de ambreiaj, sper sa nu fie problema. Nu a fost o urcare lina ci practic o manevra de intoarcere cam chinuita. Cine a fost pe stradutele din Opatija stie despre ce vorbesc... Am avut ceva emotii.

Inca o proba: vila in care locuim in Icici (langa Opatija) e pe o strada care urca - sa nu exagerez - la un unghi de 50 de drade. Practic ti-e frica sa incerci. Sedanul benzinar de 110 CP nici nu ezita. Am oprit in mijlocul pantei si am pornit din nou, fara probleme. In treapta a doua nu a facut fata insa, e drept ca nu am turat mprea decis.

[aristotelro]

CONTINUARE JURNAL

Drumul spre Croatia a fost frumos si continuu. Prin Serbia, via Belgrad-Zagreb-Rijeka.
1. Localitatile de coasta din Croatia nu sunt facute pentru C4 Sedan, asta e clar. Viraj in ac si panta de 45 de grade pe drum de o singura banda parea un sport zilnic pentru localnicii cu hatch-back-uri. In plus, majoritatea masinilor locale au zgarieturi mari pe bara, pe aripi, etc. Nimeni nu isi face probleme. Aceste viraje le faceam uneori din doua miscari, pentru ca mai exista si cate o bordura inalta sau alte obstacole pe care nu le poti evita daca iei curba normal.
2. consum. Un rezervor dus, unul intors. Nu mai incape indoiala. 725 km egal 60 de litri.
Pe autostrada am mers cu 120-130 in Serbia (cu exceptia unor portiuni de restrictie) si cu 135-145 in Croatia. La 145 am un consum instant in jur de 10, desi pe drum drept unde trebuie doar mentinuta viteza coboara chiar la 8,6.
Trei liniute cred ca s-au dus numai la tranzitarea |Belgradului. Trei ore de cosmar.

[aristotelro]

Am fost sunat de inginerul de la Autoglobus Timisoara ca sa-mi spuna ca nu au gasit bara spate pentru Sedan, asta dupa doua saptamani. O sa ma caute, ca au trebuit sa comande de la producator... Ma gandesc ca din Argentina.

[aristotelro]

A trecut o luna jumate si inca nu a venit bara spate pentru Sedan la Timisoara.

Un eveniment de bord interesant este urmatorul: masina are cititor de carduri USB (din cel atasat in torpedou), astfel incat atunci cand schimb sursa la playerul masinii imi apare "mp3" iar cand apas pe tasta "1" (din cele 6 taste numerice de pe radio) vad lista de foldere de mp3. Asta pana alaltaieri, cand nu stiu din ce cauza playerul pare sa se fi resetat cumva, asa incat imi interpreteaza USB-ul cu mp3-uri ca pe un schimbator de CD-uri.

Practic, ceea ce vad acum este simbolul pentru schimbator de CD-uri, pot apasa numerele pana la 6 si imi schimba folderele ca pe CD-uri. Nimic rau, doar ca in felul acesta am acces doar la primele 6 foldere de pe stick.

Ati mai auzit de asa ceva? Stie cineva un remediu?

[razak]

Imi place foarte mult spatele masinii, mi se pare elegant dar nu se pupa cu botu te duce cu gandul la o masina de lux si cand vezi botu de c4 ... auch

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara incidente.

[aristotelro]

Imi place foarte mult spatele masinii, mi se pare elegant dar nu se pupa cu botu te duce cu gandul la o masina de lux si cand vezi botu de c4 ... auch

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara incidente.

Mersi de observatie. Dar ce are botu de C4?

[Victor.VR]

Exact aceeasi senzatie o am si eu.

Nu mi se pare ca au legatura formele, nu are continuate masina.

Dar tot frumoasa e

[aristotelro]

S-a rezolvat problema cu USB box-ul (am un topic separat, era nevoie doar de o butonare).

Am observat ca la mers incet cu spatele, poate la o anume turatie, se aude un suierat usor. In mintea mea seamana cu suieratul ce se auzea cand franau Saviemurile (parca). Poate fi de la manevra aia in Opatija (mers in sus cu spatele, tinut masina in ambreiaj, miros...)?

[vlad]

La toate cutiile de viteze manuale se aude acel suierat in marchariere de la o anumita turatie in sus.

[aristotelro]

Nu este suieratul acela specific mersului in marsarier. Acuma se aude si cand merg cu fata foarte incet la parcari sau manevre mai fine. Ca si cum ar exista o alunecare la discul de ambreiaj.... Poate spun prostii, dar asta e senzatia. Deci si cu spatele si cu fata, turatie foarte mica.

[aristotelro]

Nu este suieratul acela specific mersului in marsarier. Acuma se aude si cand merg cu fata foarte incet la parcari sau manevre mai fine. Ca si cum ar exista o alunecare la discul de ambreiaj.... Poate spun prostii, dar asta e senzatia. Deci si cu spatele si cu fata, turatie foarte mica.

Stiti ce ar putea fi?

[vlad]

Nu prea ai cum diagnostica, asa ... online, un zgomot aparte, altul decit cel normal de la o problema cunoscuta.

[aristotelro]

Asez si aici noua problema aparuta (de fapt nerezolvata).

Ma folosesc si eu de subiectul deschis aici pentru ca am o problema similara la C4 Sedan 110 CP.
Nu e haion, e capota spate, dar cred ca sunt mecanisme identice.
Capota mea se deschide numai de la telecomanda. Manual nu. Ba, daca insist si apas cu degetul pe butonul acela ascuns sub manerul de la capota, se blocheaza ceva ca nu mai pot inchide bine portbagajul si trebuie sa ma joc un pic din nou la buton ca sa-si revina.
Cred ca asa era de cand am cumparat-o (nu mi-am pus pana acum problema sa deschid portbagajul manual).

La Eveman mi-au inlocuit contactorul si tot nu merge. Deci: contactor nou.
.Cu telecomanda se deschide, manual nici acum.
Au spus ca o sa ceara asistenta de la Citroen Franta!!!

Are cineva vreo parere?

Deocamdata astept sa ma mai sune.
In rest, suieratul acela la marsarier se pare ca disparut, dar croncane cand trece prin 1200 RpM. Evacuarea?

[vlad]

Normal cind apesi clapeta si ea funtioneaza normal nu se aude un click ?

[aristotelro]

Tocmai ca nu se aude. Daca ar functiona s-ar si deschide. Se apasa dar nu se aude nimic (decat ca se face atingerea respectiva, fara efect insa).

Ciudat e ca de la telecomanda se deschide.