Pariu???aiurica scrie:eu nu prea cred ca o masina care vine murdara si sta 2 saptamani o spala doar bara si aripa care va fi vopsita.
Asa fac. Din cauza asta s-ar putea sa te trezesti cu ceva bucati din ea putin jmirgheluite si ne-revopsite, pentru ca sunt FIX langa mizerie. Si ce-i mai tare de atat, este ca langa zona unde se lucreaza, pentru ca este mizerie, nu o sa se vada "gazarea" decat dupa ce o speli si te uiti la ea la soareaiurica scrie:eu nu prea cred ca o masina care vine murdara si sta 2 saptamani o spala doar bara si aripa care va fi vopsita.
).
Shadow scrie: Cand am luat-o partea dreapta era spalata, iar partea stanga avea exact acelasi jeg de 2 sapt pe ea.
Asa ca nu va mai mirati.
P.S.: o sa caut si pozele ca aveam vreo 2.
cand am fost la revizie au vrut sa ma abureasca sa imi spuna ca de fapt aveam programare la ora 11 nu la 3. Si apoi mi-au spus ca pt problemele care vreau sa le rezolve trebuia sa vin la ora 1, desi eu i-am spus mecanicului care m-a sunat toate problemele si ala mi-a spus sa vin la 3. Gata, nu ma mai enervez 
chitul nu se shlefuieshte cu apa. iar daca mashina va sta chituita afara, in ploaie, imagine ce aderenta mai are vopseaua pe chitul ala imbibat cu apa, avand in vedere faptul k este un absorbant foarte bun de apa.aiurica scrie:este spritz chitul...si poti sa o tii afara cat vrei, cu conditia sa o speli inainte de vopsire....
daca era mat, da , asta era.....scoate in evidenta eventualele probleme ale reparatiei...
ca sa ma crezi pe cuv, chitul se slefuieste cu apa...de ce nu ar sta afara....
ATS ruullzz! 