Offtopic Room !
- alexc4
- Mesaje: 601
- Membru din: Mar Iun 23, 2009 4:46 pm
- Numar Inmatriculare: B 688 SKN
- Localitate: Bucuresti
Re: Offtopic Room !
viewtopic.php?f=48&t=256&start=270" onclick="window.open(this.href);return false; uite aici discutia despre jante.
mituc nu inteleg dc pomenesti de distantiere la et mic???
parerea mea ca se potrivesc f bine eu am et 38 cu distantiere de 20mm deci un et de 18 si nu cred ca un 0.5 e o problema daca folosesti cauciucuri 205 50 sau 215 45
mituc nu inteleg dc pomenesti de distantiere la et mic???
parerea mea ca se potrivesc f bine eu am et 38 cu distantiere de 20mm deci un et de 18 si nu cred ca un 0.5 e o problema daca folosesti cauciucuri 205 50 sau 215 45
C4 VTS 2.0HDI black
ex c4 1.6 16v black in transformare
ex c4 1.6 16v black in transformare
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Offtopic Room !
ET 16 merge sigur sigur! Probabil ca daca pui niste gume de 215 maxim merge si pe ET13
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

- Mihay
- Supermoderator
- Mesaje: 11065
- Membru din: Lun Noi 19, 2007 10:45 pm
- Localitate: Bucuresti
- udeanu.adrian
- Mesaje: 17
- Membru din: Lun Noi 23, 2009 9:23 pm
- Numar Inmatriculare: TR 90 UDN
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Offtopic Room !
deci merg sau nu merg puse pe c4 aceste jante? (17 inch, 4X108,Et 13, 7j) si daca da in ce conditii,cu ce cauciucuri..necesita inele de centrare... ca sunt putin cam "ametit" de raspunsurile de mai sus...ba' merg..ba' nu... ms
- catalin4u24
- StarShip Pilot
- Mesaje: 5749
- Membru din: Dum Iul 26, 2009 10:58 pm
- Marca si model masina: Lancer Sportback
- Contact:
Re: Offtopic Room !
Merg sigur, dar sa nu pui cauciuc mai lat de 215. Daca nu au inele nu-i bai ca iti cumperi pe urma sunt in jur de 50-80 de lei un set. Ideea e sa faci o proba, pui o roata pe masina sa fii sigur ca iti intra pe butuc.
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Re: Offtopic Room !
Da, daca et-ul stock e de 26... atunci sa pui et13 nu e mare minune. Doar sa ramii cu pneurile la dimensiunea stock, 205/50/r17.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- alex82
- Alex Ploiesteanu'
- Mesaje: 4529
- Membru din: Sâm Mai 03, 2008 7:23 am
- Marca si model masina: Peugeot 407 , 2.0 HDI
- Localitate: Ploiesti
Re: Offtopic Room !
te`ai apucat de modificari ma , o faci hdi ?Motzoi C4 scrie:Vand pompa de benzina originala, in stare buna de functionare, cu tot cu sonda litometrica (plutitorul plus cea care iti arata range-ul).
Pretul este de 400 lei
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Offtopic Room !
La ce semnatura ai, cred si eu ca tu vezi doar curu masiniicommandorsteel scrie:asa e
unii au si camere video, dar mare branza nu se vede, mai ales ca vezi doar curu masinii si nu stii ce-ti schimba aia acolo
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

- B25BUY
- Mesaje: 1287
- Membru din: Mar Dec 09, 2008 10:54 am
- Numar Inmatriculare: B-BUY
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Offtopic Room !
Imi amintesc din copilarie si din adolescenta o chestiune legata de motoarele diesel.
Multi oameni, vecini, amici spuneau ca dieselul nu poti sa-l "omori" asa usor la ralanti. E mai comod, merita sa faci scoala si sa dai examen pe Diesel.
Era vorba de dieseluri mai vechi de prin 80-90.
Acum vad ca poti sa le omori destul usor pe astea common-rail.
*
Nu stiu la cele pompa-duze daca e altfel. Cei care au mers mai mult ce pot sa zica ?
Exista vreo diferenta simtita intre curba de raspuns a unui common rail fata de unul pompa-duza la ralanti sau turatie relativ mica?
Ori au imbunatatit marii constructori motoarele astfel sa nu livreze cuplul mare de la turatie mica (sa nu se distruga ambreiaj, tren de rulare,etc) ?!
Multi oameni, vecini, amici spuneau ca dieselul nu poti sa-l "omori" asa usor la ralanti. E mai comod, merita sa faci scoala si sa dai examen pe Diesel.
Era vorba de dieseluri mai vechi de prin 80-90.
Acum vad ca poti sa le omori destul usor pe astea common-rail.
*
Nu stiu la cele pompa-duze daca e altfel. Cei care au mers mai mult ce pot sa zica ?
Exista vreo diferenta simtita intre curba de raspuns a unui common rail fata de unul pompa-duza la ralanti sau turatie relativ mica?
Ori au imbunatatit marii constructori motoarele astfel sa nu livreze cuplul mare de la turatie mica (sa nu se distruga ambreiaj, tren de rulare,etc) ?!
C4 berlina 5 usi, culoare: Mativoire/2.0 HDI VTR Pack 140 CP - 2009
- vlad
- CREATIVE TECHNOLOGIE
- Mesaje: 7482
- Membru din: Vin Dec 21, 2007 12:10 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.6 HDI
- Numar Inmatriculare: BH 57 ELA
Re: Offtopic Room !
Un prieten cu Passat 2.0 litri 140 CP pompa injector tot a reusit sa omoare motorul ... in mers. Deci cu neatentie reusesti orice.
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Re: Offtopic Room !
Raspunsul unui motor la relanti depinde de setarile din ECU. In ECU poti sa-i spui ca daca turatia scade sub, sa zicem, 700rpm (un relati obisnuit e intre 650 si 720rpm) atunci sa deschida injectoarele si clapeta de acceleratie maxim si sa nu se mai opreasca pina in limitare.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- SonyAD
- Mesaje: 338
- Membru din: Joi Mai 21, 2009 4:34 pm
- Numar Inmatriculare: B 07 VDL
- Localitate: Bucureşti
Re: Offtopic Room !
Nu se distruge nimic din transmisie de la cuplu mare la turație mică. În cutie ai rulmenți cu role și bile. Cel mult poți avea probleme în motor din cauză că ungerea hidrodinamică nu face față presiunii la o turație prea mică și/sau cu un arbore cu fusuri prea înguste.
Diferența de viteză unghiulară între fusurile manetoane și de palier ale vibrochenului și bielele pistoanelor și semipalierele carterului poate să nu fie suficientă pt. formarea unei pene de ulei care să reziste la sarcina ridicată. Alte probleme mai pot fi uzură între fusta pistonului și cămașa cilindrului, volum mare de gaze scăpate în carter, etc..
Poți să omori motorul la orice mașină cu transmisie manuală și motor cu combustie internă. ECU-ul poate să aibă hărți de injecție gândite să protejeze motorul la subturare prin reducerea cuplului disponibil. În ECU poate să fie o instrucțiune ca sub o anumită turație să taie complet injecția la fel cum la unele TDI-uri era să nu dea drumul la injecție la pornire până ce motorul nu atinge 250 de rpm din electromotor. La asta se adaugă faptul că, la diesel, demultiplicarea în cutie este ceva mai mică din cauza plajei mici de turație a motorului.
Diferența de viteză unghiulară între fusurile manetoane și de palier ale vibrochenului și bielele pistoanelor și semipalierele carterului poate să nu fie suficientă pt. formarea unei pene de ulei care să reziste la sarcina ridicată. Alte probleme mai pot fi uzură între fusta pistonului și cămașa cilindrului, volum mare de gaze scăpate în carter, etc..
Poți să omori motorul la orice mașină cu transmisie manuală și motor cu combustie internă. ECU-ul poate să aibă hărți de injecție gândite să protejeze motorul la subturare prin reducerea cuplului disponibil. În ECU poate să fie o instrucțiune ca sub o anumită turație să taie complet injecția la fel cum la unele TDI-uri era să nu dea drumul la injecție la pornire până ce motorul nu atinge 250 de rpm din electromotor. La asta se adaugă faptul că, la diesel, demultiplicarea în cutie este ceva mai mică din cauza plajei mici de turație a motorului.

Le lion flatulent est revenu.
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Re: Offtopic Room !
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Re: Offtopic Room !
E unul pe hothatches.ro care vine un megane RS cu 7000EUR. Poate mai bate pe careva vreun gind...
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
Re: Offtopic Room !
De ce asa putin ?
Ala e pret de Megane simplu cu 100.000 km la bord.
Ala e pret de Megane simplu cu 100.000 km la bord.
C4 Cactus 2017 Baltic Blue 1.2 puretech 110cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv
C4 Hatchback 2007 Noir Obsidien 1.6i 110cv
Sandero Stepway 2017 Rouge de Feu 0,9 TCe 90cv






