vremea nu a fost asa frumoasa de plimbare sau de gratar dar cum trebuia sa ajungem a fost mai bine decat cu trenul.
Mers lejer cu ceva poticneli in zona centurii Ploiesti la dus . La intoarcere (duminca) probleme la iesirea spre Barcanesti , cum bine se stie coada de la pod pina in intersectia cu centura .
Consum economic si mers lejer pe 263 Km , 6.0l/100km .......... medie 54km/h
Astazi am completat cu o plimbare la Pro Motor unde am reactivat avertizarea la centurile de siguranta, am "cirpit" problema cu minerul de la haion si am incercat sa vad ce se intimpla cu pilotul automat. In mod subit (masina care se repara singura) azi dimineata a mers pe pilot automat.
Poate
Am tot incercat sa il blochez si sa mi dea mesaj de eroare dar nu am reusit. Butoanele de + si - de pe volan sint ok. Functioneaza ca nou. Nu vad unde s problemele .
Asteptam sa vedem !
De drum ce sa zic , au inceput sa apara pe diverse zone denivelari pe drumul spre Valcea , iar pe A1 e jale.
Chiar daca mi am umflat cauciucele 2.2 si 2.5 nu cred ca simteam asa era drumul de denivelat. Poate din cauza ploii torentiale de azi nu am putut eu sa evit denivelarile.
Referitor la ce s-a comentat cu tendinta subviratoare a lui C4: azi am testat-o in conditii de ploaie torentiala si in curbele de pe Dealul Negru la viteze de 90 - 100 - 110 si pot sa ma declar mindru sa sint posesorul unui C4. Se comporta super chiar si in conditii extreme. Ramane inscrisa pe banda, daca asta vrei ; sau daca nu , poti taia curbele si cred ca poti urca si mai mult in viteza. Sint super incantat de treapa a 3a de viteza . E bestialaaaa. O singura data am simtit un derapaj, intr-o curba stransa, in urcare. Mi a balansat spatele cind am revenit in linie dreapta. Poate am dat drumul volanului prea repede !?Probabil ca si ESP m ar fi ajutat daca l-as fi avut. Una peste alta nu pot sa zic decat ca TREBUIE SA INVETI LIMITELE MASINII si asta in mod treptat intr-o perioada de timp mai mare.
eu o am din noiembrie anul trecut (cca 10000km) si abia acum am avut curajul sa o duc (si pe mine) catre limite.
asadar pitstop Obor (dupa 1h 30min traversare Bucuresti)
revenit acasa cu 626km pe TRIP, o medie de 56km/h si un consum 6,8l/100km.
(Bucuresti-Busteni tur/retur si Bucuresti - Rm Valcea idem)



