Intrerupere la 3000 RPM

[SonyAD]

TOATE mașinile au EGR. Înseamnă că cei de la ats sunt praf.

[vlad]

Nu e adevarat. Acum m-am uitat si cel putin la C4 la motorizarile pe benzina doar motoarele EW10J4 si EW10J4S au EGR. Adica cele de 2.0 litri de 130 si un pic si cel de 180 cai.
TU5J4 (1.6i 110 CP) si ET3J4 (1.4i 90 CP) nu au. Nici cele noi de EP6 (1.6i 122CP) si EP6DT (1.6thp 150 CP) nu au EGR.

[SonyAD]

Care e sursa ta? Pt. că greșește.

TOATE mașinile au EGR. Numai vreo troacă pe carburație, ceva, să nu aibă.

Dacă nu are sistem explicit pt. recirculare nu înseamnă că nu recirculă gaze de eșapament altfel, prin momentul și durata deschiderii supapelor de admisie și evacuare, de exemplu. Dar asta e deja cam prea savant considerând că vorbim de un benzinar aspirat de 1.6 litri ce scoate 110 cai.

[vlad]

Sursa mea nu greseste aici, pt ca nu exista vana EGR de nici un fel pe motorizarile enuntate mai sus. Plus de asta de la galeria de evacuare pina la toba finala nu are nimic pe unde sa recircule gazele. In chiloasa sigur nu se realizeaza asa ceva.
Daca tu imi exemplifici un loc pe unde motorul TU5J4 de ex recircula gazele jos palaria.
Atentie ca se poate Euro 4 si fara EGR la benzina cu ajutorul sondelor lamda, o pompa de aer ce baga aer rece in evacuare, a recuperarii vaporilor de benzina si a distributiei variabila unde e cazul. Cam astea sint toate elementele de la benzinare care ajuta la reducere poluarii (sa nu imi zici ca distributia variabila mai face si altceva ca stiu).
Daca o fractiune de secunda sta si supapa de admisie si cea de evacuare deschisa la sfirsitul evacuarii nu inseamna ca se intimpla asta pt a recircula gazele ci pt o mai usoara umplere cu aer a pistonului si o evacuare mai buna.

[SonyAD]

Ai dreptate. Foarte ciudat. Oare cum reușește Peugeot să facă motorizări Euro 5 fără EGR?

[vlad]

Asta nu stiu.

[PsH]

dupa aceasta edificatoare lectie, si vazand ca sunt mai multe capete luminate pe forum, chiar nu poate sa explice cineva acesta problema?

[vlad]

Care problema ? Cum reuseste PSA (nu Peugeot ) sa faca motoare pe benzina Euro 5 fara EGR ?

[SonyAD]

Peugeot deține Citroen din 1976.

[vlad]

Am poluat destul topicul asta. Peugeot s-a aliat cu Citroen, drept dovada denumirea completa a concernului: "PSA Peugeot-Citroen".

[Mihay]

de 1 saptamana iar o apucase pandaliile pe a mea . Am reinitializat pedala de acceleratie in fata bloculului = nicio schimbare. In seara asta cu marele bulan pe care l-a avut Norisor , "intreruperea" a disparut in urma resetarii cu Lexia a senzorilor auto-adaptivi sau ce mama dreaq sunt

[Aiurica]

ce frumos ai invatat sa vorbesti.....auzi senzor auto adaptivi.......tereacu ma de cunoscator....

[Norishor]

Noroc ca i-am zis denumirea.. ca el nu stia ce restez p`acolo ) Se cam maronise pantalonii cand incepuse robotelu sa tremure la relanti (ralanti).Bulan a avut el ca a fost atat de simplu

[UCB]

bine inteles ca si eu am avut problema asta de cateva ori.
am avut odata tentativa de a ma duce la service dar i-a trecut pe drum asa ca am facut cale intoarsa.
se simte mai tare cu ACul pornit. la mine a coincis de cele mai multe ori cu alimentarea dar, ce e curios, nu se intampla intotdeauna cand puneam benzina mai proasta (si prin buna proasta nu ma refer la denumire care de obicei era aceeasi ci la cum trage si cum suna masina). ultima data s-a intamplat cu benzina mai buna decat curge de obicei din pompa de la care alimentez in 4 din 5 cazuri de ceva timp.

situatia o iau ca atare si nu ma stresez prea mult. parerea mea este ca nu are treaba cu clapeta de acceleratie. fiind in demaraj, momentul de la 3000 de ture se poate intampla cand ai clapeta deschisa pe jumate, la maxim sau la sfert.
zic asta pentru ca, pe langa schimbarea benzinei, simptomul a mai aparut cand faceam teste de consum minim prin oras, cu benzina buna. in cativa km incepea distractia. apoi, dupa ceva mers mai infipt, disparea dar nu complet. pana nu terminam rezervorul si faceam din nou plinul tot mai simteam cateodata pauza.
parerea mea este ca softul interpreteaza mai multi parametri si atunci cand e luna plina, bate vantul dnspre est, mergi subturat si ai benzina intr-un anume fel se intampal problema. daca lipseste unul dintre factori nu se intampla nimic.
posibil ceva legat de avans.

btw, daca va uitati pe graficul de cuplu, in furul la 3000 avem o usoara scadere dupa care revine.

[alexw85]

Pentrtu toti cei care mai aveti problema cu masina lesinata pana in 3000 si intrerupere la 3000, mergeti cu incredere la norishor sa va reseteze autoadaptivii. La mine a functionat de minune, iar masina trage foarte bine pe toate plajele de turatii (vedeti pantalonii maroniti ai lui norishor ).