probleme clima
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
eu nu am putut sa stau langa masina, de fapt.. am lasat-o acolo de miercuri, dar au zis ca au facut toate verificarile.
sper sa le fi facut, ptr ca la schimbarea stopului de ceata din bara, am observat azi ca mi-au bagat in cutie alt stop de ceata cu alta spartura....mde.. nu e gaura-n cer... dar .. ca chestie. in fine
sper sa nu mai am nevoie de ei
sper sa le fi facut, ptr ca la schimbarea stopului de ceata din bara, am observat azi ca mi-au bagat in cutie alt stop de ceata cu alta spartura....mde.. nu e gaura-n cer... dar .. ca chestie. in fine
sper sa nu mai am nevoie de ei
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
hmm.. nu stiu daca s-a lovit cineva de problema mea...
eu am la autobuz climatronicu pe 4 zone, fata-spate.
in spate, chiar daca dau la 22 [sup]o[/sup]... tot nu vrea sa bage aer cald, asa ca imi baga numai rece
(mai mult de 22 [sup]o[/sup] nu vrea sa se ridice)
stie cineva cum sa rezolv problema?
eu am la autobuz climatronicu pe 4 zone, fata-spate.
in spate, chiar daca dau la 22 [sup]o[/sup]... tot nu vrea sa bage aer cald, asa ca imi baga numai rece
stie cineva cum sa rezolv problema?
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






- Aiurica
- Mesaje: 11244
- Membru din: Joi Aug 30, 2007 10:54 am
- Marca si model masina: C4 2.0 VTS by Loeb
- Numar Inmatriculare: B 32 WRC
- Contact:
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Daca-l dai pe 22.5 sau 23 o sa bage si aer cald. Nu stiu cum e la cel cu 4 zone, dar la asta bi-zona cam asa mi se comporta daca afara-s peste 14-16C.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
-
LiviuVTR
- Mesaje: 67
- Membru din: Mie Mar 26, 2008 10:25 am
- Localitate: Craiova
Problemele mele cu clima au revenit. Vineri sunt programat la Pro Motor Rm Vilcea pentru toate bubele masinii. Nu-s grave, nu-s multe, dar ma seaca.
De data asta e blocata undeva la mijloc clapeta, pare sa fie deschisa pe rece.
Acum cateva zile cat a fost vreme urata si ploioasa in Craiova, pasagerii mei din dreapta au inghetat de frig si eu transpiram pe HI. Super, nu ?
Chiar sunt curios .... credeti-ma cand va zic ca-s extrem de curios !
Si daca va fi nevoie sa schimb intreg grupul de climatizare, o donez la un spital de copii cu SIDA si asta e ........................
De data asta e blocata undeva la mijloc clapeta, pare sa fie deschisa pe rece.
Acum cateva zile cat a fost vreme urata si ploioasa in Craiova, pasagerii mei din dreapta au inghetat de frig si eu transpiram pe HI. Super, nu ?
Chiar sunt curios .... credeti-ma cand va zic ca-s extrem de curios !
Si daca va fi nevoie sa schimb intreg grupul de climatizare, o donez la un spital de copii cu SIDA si asta e ........................
I live fast & keep energy in motion ...
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Asta doar cind o pornesti, doar in primul minut dupa ce o pornesti, sau oricind scade sub 1200rpm? 
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
mie la pornire nu se tureaza.. sta tot pe la 7-800 rotatiimituc scrie:Asta doar cind o pornesti, doar in primul minut dupa ce o pornesti, sau oricind scade sub 1200rpm?
ieri am tot stat mai mult in relanti ... si am tinut-o pe la 1500 ture ca sa-mi bage aer rece, dar pe seara cand m-am urcat in masina am observat ca presul de la pasager era stropit si se formase o mica baltoaca
azi am sunat la ats si am vorbit cu un mecanic de pe acolo si mi-a spus ca s-ar putea sa imi fie infundata scurgerea de la a/c si ca din cauza asta nu as avea nici aer in relanti
vi s-a mai intamplat si voua sa se scurga in masina? (nu prea pare a fi apa....ptr ca mi-a ramas pata acolo unde era baltoaca aseara )
Citroen C4 Grand Picasso 1,6 HDI ... aproape full (adica are aproape toate rotile)






- Deese
- Omul cu plasticele
- Mesaje: 6710
- Membru din: Joi Aug 02, 2007 12:27 pm
- Numar Inmatriculare: B22DSM
- Localitate: Bucuresti
- commandorsteel
- PowerSteel
- Mesaje: 6538
- Membru din: Lun Mai 28, 2007 2:59 pm
- Numar Inmatriculare: B-88-
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
cipsone
- Mesaje: 115
- Membru din: Vin Mar 21, 2008 4:11 pm
- Localitate: Rio de Bucharest
Re:
Partea cu condens pe presul din dreapta mi s-a intamplat si mie astazi. De fapt, era ditamai baltoaca. E condens sigur, nu are ce sa fie altceva.commandorsteel scrie:mie la pornire nu se tureaza.. sta tot pe la 7-800 rotatiimituc scrie:Asta doar cind o pornesti, doar in primul minut dupa ce o pornesti, sau oricind scade sub 1200rpm?
ieri am tot stat mai mult in relanti ... si am tinut-o pe la 1500 ture ca sa-mi bage aer rece, dar pe seara cand m-am urcat in masina am observat ca presul de la pasager era stropit si se formase o mica baltoaca![]()
azi am sunat la ats si am vorbit cu un mecanic de pe acolo si mi-a spus ca s-ar putea sa imi fie infundata scurgerea de la a/c si ca din cauza asta nu as avea nici aer in relanti![]()
vi s-a mai intamplat si voua sa se scurga in masina? (nu prea pare a fi apa....ptr ca mi-a ramas pata acolo unde era baltoaca aseara )
Am de gand sa scot filtrul si sa verific drenajul, mai mult ca sigur acolo trebuie sa fie problema.
Coupe 1.6 HDI, Alba ca Zapada
-
cipsone
- Mesaje: 115
- Membru din: Vin Mar 21, 2008 4:11 pm
- Localitate: Rio de Bucharest
Re:
Asta dupa mine inseamna un singur lucru: compresorul nu cupleaza la ralanti.commandorsteel scrie:mie la pornire nu se tureaza.. sta tot pe la 7-800 rotatiimituc scrie:Asta doar cind o pornesti, doar in primul minut dupa ce o pornesti, sau oricind scade sub 1200rpm?
Daca ar fi angrenat, turatia ar creste automat la aprox. 1000 RPM
Acum din ce cauza se intampla acest lucru....probabil un senzor jucaus, trebuie investigat.
Coupe 1.6 HDI, Alba ca Zapada
-
tzun
- c4 eXpLoSiF
- Mesaje: 621
- Membru din: Mar Feb 13, 2007 3:11 pm
- Numar Inmatriculare: TCI
- Localitate: Galati
- Contact:
Re: probleme clima
nici la mine nu creste turatia ! si nu am vazut niciun disel sa ii creasca turatia la pornirea ac-ului !
C4 1.6 HDI 110 CP "berlina"
vw passat 1.9 tdi 131 cp 4motion
vw passat 1.9 tdi 131 cp 4motion
-
cipsone
- Mesaje: 115
- Membru din: Vin Mar 21, 2008 4:11 pm
- Localitate: Rio de Bucharest
Re: probleme clima
Ba da, la mine creste.tzun scrie:nici la mine nu creste turatia ! si nu am vazut niciun disel sa ii creasca turatia la pornirea ac-ului !
Trebuie sa compenseze cumva pierderea de putere cauzata de compresorul in sarcina.
Coupe 1.6 HDI, Alba ca Zapada