Probleme baterie pe timp de iarna

[basy]

Smecherie economy mode. Ar fi fost misto sa iti stinga si luminile de interior si sa iti lase doar luminile de afara aprinse.

[candymann]

pai chiar asha face.

[Mr_kokaa]

da uneori e stresant ..
nu sta lumina aprnsa in interior mai mult de 10 sec . Abia scot cheia din contact, dau sa caut acte , telefoane, etc si raman pe intuneric, imi bag degetele in ochi.
rezultatul e convenabil : bateria are aproape 4 ani si nu da semne !

[Pixel]

NU stiu daca stinge sau nu farurile, dar in orice caz, ai un avertizor sonor. In momentu in care deschizi usa incepe si canta "prostuleee, farurile...prostuleee, farurile!!"

Bine, mai are si melodia aia cu "prostuleee, cheia in contact...". Plafoniera si luminile interioare le stinge. Am incercat eu.

Cel mai nasol am prins -24 anul trecut in arieseni si a pornit la prima cheie. Ce-i drept, era prima iarna asa ca asteptarile erau mari...

Later edit: Farurile nu le poti aprinde din telecomanda(walk me home) daca esti in economy.

[Mr_kokaa]

aha si daca le aprinzi ... stau doar 30 sec ! (farurile)
treaba nu e valabila daca masina a stat nemiscata mai mult de 5-6 zile si e frig afara.

Vrem sau nu Economy mode face treaba!!!

[mituc]

nu sta lumina aprnsa in interior mai mult de 10 sec .

Daca vrei sa stea mai mult apasa butoanele de la plafoniera, ca de aia le-au montat astia de la citroen!

[Mr_kokaa]

pai si alea se sting ....

[mituc]

pai alea se sting dupa ceva minute bune... ai timp sa treci de preludiu si deja nu-ti mai trebuiesc cind se sting ele.

[krichard]

La fix topicul ! Am avut si eu o "problema"..incepe povestea : dupa data de 22.12.2008 nu am pornit masina pana in dimineata pe data de 26.12.2008,in jurul orei 4 dimineata..erau -4 grade.masinutza nu a pornit la prima cheie,ci la a2a,dar martorul de injectie a ramas aprins..am zis ca se stinge el..am lasat masina 10 minute pornita..am zis sa se incalzeasca..am plecat dupa 10 minute,iar cand acceleram tremura destul de rau,iar martorul de injectie era tot aprins...am mers putin(acceleram..o scoteam din viteza si o lasam sa curga si tot asa..cam 1 kg ..trebuia sa ajung undeva).cand am ajuns la destiantie am lasat masina pornita inca vreo 10 minute,am oprit'o,am lasat'o putin si dupa aceea,am pornit'o din nou si martorul de injectie s-a stins normal si nu mai tremura.de la ce sa fie..? oare are probleme injectia?ce credeti ?

[Dan pasare]

....o scoteam din viteza si o lasam sa curga si tot asa..cam 1 kg ..trebuia sa ajung undeva)....

Asta cu kg mi-a placut
Sigur a fost ceva pe la un injector, vreun gunoi, ceva. Trebuia sa mergi cu ea mai turata, s-o fortezi putin.

[krichard]

ups..sorry ..se vorbea in birou de adeziv..cate kg si am scris ce am auzit

[mituc]

Aurolacilor Numai la adezivi va ginditi toata ziua
Cind mai face asa accelereaz-o pe loc pina pe la 2000rpm. Daca la acceleratul pe loc nu face atunci tine-o asa cam 1 minut (0.06 kg de secunde), opreste-o, porneste-o la loc si sanatate.
Problema ta nu e chiar o problema: e mai degraba de la faptul ca inainte de a sta asa mult pe loc pe injectoare era destula calamina, eventual apa si ce trasnai au mai gasit ele prin benzina si partea de injectie nu functioneaza chiar in parametri, motiv pentru care in sarcina motorul va da rateuri (nu si accelerat usor pe loc insa).

Later edit: daca tremura si accelerata usor pe loc (asigura-te ca esti cu piciorul pe ambreaj si e scoasa din viteza) de obicei e mai naspa si nu-ti va face asa neaparat dupa ce-o pornesti rece.
++verifica nivelul la ulei, poate esti pe minim (tremurul ala mai poate dezvalui probleme de ungere, una dintre cauze fiind lipsa uleiului si implicit presiune scazuta la ulei, ca de ulei neconform cred ca nu e cazul sa discutam).

[krichard]

partea cu uleiul este exclusa..aveam cam 500km cu uleiul nou