Problema servo...
- Bogdan
- Fondator
- Mesaje: 12602
- Membru din: Vin Feb 09, 2007 5:11 pm
- Marca si model masina: Citroen C4, 1.4 16V, 2005
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Daca nu mai esti in garantie du-te la champion..pt constatare!
Octavia 3, Elegance, 2.0 TDI,DSG + Black Pack, 2013
C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

C4 Coupe X 1.4, '05 ...a different one ...... ..
KartingClub | DS Spirit | MotorSportNews

-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Eu am avut o singura data problema asta pe la vreo 1500-2000km. Dupa o accelerare puternica cu rotile cotte spre stinga se pare ca pompa servo nu ma mai ajuta cind roteam volanul spre dreapta. La un moment dat raminind singur pe sosea am tras tare de volan dreapta, s-a auzit un "clant" (acelasi care s-a ausit si cind am accelerat) si de atunci si pina in ziua de azi nu am mai avut problema.piticdela11 scrie:nici o parere? as face o programare la ATS dar ma sperie povestile de pe forum si nu as vrea sa le dau bani degeaba .
Deci tu daca te apuci si intorci volanul tare pina la capatul cursei nu se intimpla nimic? Daca nu atunci e intr-adevar posibil sa ti se fi dus pompa de servo pentru directie, sa fi ramas fara lichid sau sa fie vreun gunoi pe undeva. Daca nu-si revine zbori repede intr-un service pentru o constatare, poate fi un rahat sau poate fi ceva care sa-ti afecteze si alte trasnai (daca e infundat ceva sau daca nu mai ai lichid pot sa apara probleme cu pompa care e electrica parca).
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
-
sebi
- Mesaje: 420
- Membru din: Mar Feb 20, 2007 7:01 pm
- Localitate: Brasov
-
mituc
- Mesaje: 9122
- Membru din: Sâm Feb 10, 2007 6:18 pm
- Marca si model masina: Mazda 3 MPS BK
- Localitate: Iasi
- Contact:
Eu stiu ca e pompa, dar parca pompa aia e electrica.
Rablamentul atomic C4 1.6i 110CP 5p (ex)
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
Visul meu cel mai umed sa e merg cu un kaiac cu visle de titan pe o mare de capete de prosti.
All I wanna do... is have some fucked! And I've got a feeling... that I'm not the only one!
-
piticdela11
- Mesaje: 30
- Membru din: Vin Feb 15, 2008 12:11 pm
merci pentru raspunsuri. nu mai am garantie deci o sa merg la champion daca persista problema . la mine nu scoate nici un zgomot dar pur si simplu servo nu mai ajuta si trag de volan ca la camion. am cumparat lichid de servo si o sa mai pun in vas ( l-am descoperit aseara e undeva in partea dreapta a masini sub rezervorul de antige)l.comportamentul e destul de ciudat pentru ca are momente cand isi revine si merge normal .de vreo doua saptamani am ceva ghinioane . mai intai m-a lovit un roman prost (care avea pe luneta o perdeluta cu doi ochi si s-a apucat sa dea cu spatele ) cu un opel in Ungaria si acum servo . nu prea ma simt confortabil cand am probleme la masina .
-
newt
- CPatratzel
- Mesaje: 685
- Membru din: Lun Feb 19, 2007 11:12 am
- Marca si model masina: Mercedes-Benz CLA 250 4matic
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Mituc are dreptate, parca am mai scris undeva: servodirectia la C4 este electro-hidraulica. Asta se traduce prin: servodirectie hidraulica (de unde si prezenta rezervorului pentru lichid) a care-i pompa este actionata de un motor electric, nu de cureaua de accesorii (cureaua pe care o vedeti cu totii in partea stanga a motorului si care actioneaza electromotorul si compresorul instalatiei de aer conditionat).
Jupiter Red CLA 250 4matic | AMG Sport | AMG Exclusive | Night | ILS | Command Online | RVC | Sunroof | Harman/Kardon
Ex: Golf V alb, 1.9TDI 105CP M6 Comfortline, ESP, clima bi-zona, cotiera
Ex: C4 coupe luciferos 1.6i 16v 110cp, VTR + clima bi-zona, monograme, sticker, '06
Ex: Golf V alb, 1.9TDI 105CP M6 Comfortline, ESP, clima bi-zona, cotiera
Ex: C4 coupe luciferos 1.6i 16v 110cp, VTR + clima bi-zona, monograme, sticker, '06
-
piticdela11
- Mesaje: 30
- Membru din: Vin Feb 15, 2008 12:11 pm
-
nero
- Robotizat
- Mesaje: 843
- Membru din: Mie Aug 08, 2007 9:45 am
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
-
Dan pasare
- Mesaje: 6120
- Membru din: Joi Noi 01, 2007 12:01 pm
- Numar Inmatriculare: B 35 DOX
- Localitate: Bucuresti/Cernica
- Contact:
Eu am altă părere despre ATS
dar n-ai altă opțiune mai bună.Du-te acolo.
viewtopic.php?f=19&t=1547" onclick="window.open(this.href);return false;-
piticdela11
- Mesaje: 30
- Membru din: Vin Feb 15, 2008 12:11 pm
-
dimabogdan
- Mesaje: 916
- Membru din: Mie Feb 14, 2007 9:43 am
- Localitate: CONSTANTA
WELCOME TO ROMANIA!!!piticdela11 scrie:sa-i ia dreaq pe toti . nu poti sa ai incredere in nici un prestator de servicii , toti cauta sa iti dea teapa si fac treaba de mantuiala. nu imi vine sa cred ca am ajuns sa imi fie teama sa ma duc cu masina la un service . merci pentru sfaturi
Mai bine sa taci si sa pari prost, decat sa vorbesti si sa spulberi toate indoielile.
- Mr_kokaa
- Maniac
- Mesaje: 3491
- Membru din: Lun Ian 14, 2008 9:45 am
- Numar Inmatriculare: TSE
- Localitate: Bucuresti - Ctza
- Contact:
nu ma schimb
poate la ATS e doar asa ... de vara
viewtopic.php?f=80&t=2102&start=0&st=0& ... foto+video" onclick="window.open(this.href);return false;
-
piticdela11
- Mesaje: 30
- Membru din: Vin Feb 15, 2008 12:11 pm
salut
revin cu informatii si intrebari. am fost la CHAMPION si in 5 minute mi-asu spus ca trebuie schimbata pompa care costa 25 de milioane. dar erau foarte sictiriti mecanicii de acolo .nici macar nu m-au intrebat cum se manifesta. problema este ca in mufa prin care primeste curent se scurge ulei din pompa . sper sa fie vreo garnitura sau altceva care poate fi reparat (masina mea are 30 000 km nu pot sa cred ca trebuie sa bag 1000 de euro in ea cand e aproape noua.) in concluzie o sa caut sa merg in alta parte. intrebarea me a este in caz ca nu se poate face nimic la pompa spuneti-mi de unde as putea sa imi comand singur piesa la un pret mai bun ? sau daca aveti vreo sugestie ?
revin cu informatii si intrebari. am fost la CHAMPION si in 5 minute mi-asu spus ca trebuie schimbata pompa care costa 25 de milioane. dar erau foarte sictiriti mecanicii de acolo .nici macar nu m-au intrebat cum se manifesta. problema este ca in mufa prin care primeste curent se scurge ulei din pompa . sper sa fie vreo garnitura sau altceva care poate fi reparat (masina mea are 30 000 km nu pot sa cred ca trebuie sa bag 1000 de euro in ea cand e aproape noua.) in concluzie o sa caut sa merg in alta parte. intrebarea me a este in caz ca nu se poate face nimic la pompa spuneti-mi de unde as putea sa imi comand singur piesa la un pret mai bun ? sau daca aveti vreo sugestie ?
- Aiurica
- Mesaje: 11244
- Membru din: Joi Aug 30, 2007 10:54 am
- Marca si model masina: C4 2.0 VTS by Loeb
- Numar Inmatriculare: B 32 WRC
- Contact:
-
piticdela11
- Mesaje: 30
- Membru din: Vin Feb 15, 2008 12:11 pm