Problema pornire la rece

[Juliu]

Si eu sunt foarte curios daca 1.6 vti are sau Nu filtru de benzina.
Vlad ti-am trimis mesajul.

[radufarcas]

Filtru de benzina pe conducta al meu nu are. Am verificat conducta de la rezervor pana la motor si nu am gasit nimic. Daca o avea ceva pe pompa in rezervor asta nu as putea sa-ti spun ca nu am desfacut-o.

[vlad]

Sint motoare VTI care au si care nu.

lcsongor si eu am motorizarea ta si sincer de peste 30.000 km de cind o am nu mi-a dat simpotmele astea si mai mereu, de cind am venitul mai mic, circul cu rezervorul mai mult gol decit plin. Bujiile incandescente acum lucreaza un timp foarte scurt si in nici intr-un caz nu ar da simpotme dupa 1-2 km. Incearca sa schimbi totusi carburantul. Si la a mea nu prea ii place cu motorina de la statia Petrom din zona.

[lcsongor]

Salut,
Nu cred ca are treaba cu motorina...Ca daca ar avea ar avea si in timpul mersului, ma gandesc, nu? Dupa 1-2 minute de incalzire a motorului, problema dispare. Cineva a mai avut problema asta? Am citit si pe alte forumuri oameni care au mai avut aceasta problema, dar fara rezolvare....

[Silviu Mustata]

Si eu sunt foarte curios daca 1.6 vti are sau Nu filtru de benzina.
Vlad ti-am trimis mesajul.

Din ce am vazut pe Citroen Service, exista filtru de benzina in rezervor (probabil montat pe pompa de benzina).
Oricum nu sunt singurii care utilizeaza solutia aceasta. Si Reno o foloseste si nu numai la un model anume, vechiul Clio, Megane II si Dacia Solenza (probabil si la alte modele, dar pentru acestea stiu)

[lcsongor]

tot asa are si opelul agil...

[vlad]

Orice rezervor de la C4 are un filtru neschimbabil in rezervor; doar ca unele motorizari au unul suplimentar (HDI) si doar unele pe benzina chiar si VTI-urile.

[lcsongor]

acum chiar ma consider noob....am descoperit ca liniutele de la nivel combustibil clipacesc, ceea ce inseamna ca trebuie sa scot apa din filtrul de motorina. Dupa localizarea dupa manualul masinii a filtrului am deschis acel mic surub si a curs cam 200 ml de apa din filtru....apoi am pornit masina, a mers brici 2 minute, dupa ce s-a oprit. Am dat la pompita de motorina si dupa doua incercari a pornit, si merge perfect. Se pare ca masina este mult mai complicata decat credeam fata de benzinarul de opel agil, la care trebuia sa pun contactul si mergea....dar cititul manualului de utilizare ajuta....

[alex82]

si la mine clipesc liniutele alea... dar cand raman fara motorina

[lcsongor]

la mine acum nu-i cazul ieri am facut plinul, clipacesc de 3 ori, cand pun contactul....si dupa aceea arata nivelul de combustibil.

[vlad]

E prima data cind aud asa ceva. Daca ECU a detectat apa in filtrul de motorina inseamna ca ai acel senzor pe filtru si te avertizeaza pe ecran cu un mesaj nu prin licarirea indicatorului de combustibil. Ala face asa cind e pe gata combstibilul.

[navzar_x]

hmmm ... radufarcas ai rezolvat cumva problema?
se pare ca si a mea are un guturai de primavara
a pornit ea CEAS toata iarna si acum cred ca a prins o gripa
numai la rece .. dimineata la prima cheie porneste greu ... bateria invarte dar aprinderea se lasa asteptata ... m-am gandit ca poate am nimerit benzina proasta (aceeasi benzinarie de 2 ani dar nah ) am cam terminat-o si acum am sa alimentez din nou sa vad daca e de la posirca desi mi-e greu sa cred ca masina trage normal, sunetul motorului normal ...
am mai obervat o chestie ... am pornit-o .. am plecat ... nu merg f mult sa urce temperatura la 3 liniute (prima liniuta maxim) si vreau sa o opresc ... in momentul cand iau contactul mai intai se tureaza putin si apoi se opreste motorul .. ca si cum s-ar fi inecat si se simt si vibratii in masina - un tremurat ...
clapeta de acceleratie - mizerie? poampa de injectie? benzina proasta? (cam greu ca face doar la rece)
ps: am incercat si cu pedala de acc apasata - no effect si cu contactul lasat putin mai mult sau pus de 2 ori - no effect - bine acum m-ar interesa mai mult sa aflu cauza nu solutii sa o pornesc

[navzar_x]

hmmm ... radufarcas ai rezolvat cumva problema?
se pare ca si a mea are un guturai de primavara
a pornit ea CEAS toata iarna si acum cred ca a prins o gripa
numai la rece .. dimineata la prima cheie porneste greu ... bateria invarte dar aprinderea se lasa asteptata ... m-am gandit ca poate am nimerit benzina proasta (aceeasi benzinarie de 2 ani dar nah ) am cam terminat-o si acum am sa alimentez din nou sa vad daca e de la posirca desi mi-e greu sa cred ca masina trage normal, sunetul motorului normal ...
am mai obervat o chestie ... am pornit-o .. am plecat ... nu merg f mult sa urce temperatura la 3 liniute (prima liniuta maxim) si vreau sa o opresc ... in momentul cand iau contactul mai intai se tureaza putin si apoi se opreste motorul .. ca si cum s-ar fi inecat si se simt si vibratii in masina - un tremurat ...
clapeta de acceleratie - mizerie? poampa de injectie? benzina proasta? (cam greu ca face doar la rece)
ps: am incercat si cu pedala de acc apasata - no effect si cu contactul lasat putin mai mult sau pus de 2 ori - no effect - bine acum m-ar interesa mai mult sa aflu cauza nu solutii sa o pornesc

[radufarcas]

La mine inca nu s-a rezolvat problema, mai studiez sa vedem de unde poate fi.

Pe un forum peugeot un 407 cu aceeasi motorizare avea simptome similare. La el problema a fost de la senzorul de temperatura pe apa de racire. Era umezeala pe acolo , l-a desfacut, l-a sters a dat cu wd40 pentru contacte fine si nu a mai avut probleme. Am verificat si eu senzorul respectiv dar la mine totul era in regula.

Clapeta de acceleratie nu stiu daca ar putea fi. Daca nu ma insel debitul de aer la motorizarea noastra se regleaza din deschidera supapelor, clapeta de aer fiind deschisa permanent 100%. Oricum accesul la ea e destul de dificil din cate am observat eu.

Pe service.citroen.com am gasit semnalate ceva probleme de genu asta (pornire dificila la rece dupa ce masina a stat minim 12 ore) si spun ca e din cauza bujiilor. Eu inca nu le-am schimbat. Am 29000 km si tocmai am facut revizia. Am cautat prin tot orasul bujii dar nu am gasit nimic pe codul respectiv asa ca am renuntat. Intentionez sa le schimb, sau macar sa le verific cand voi avea putin timp.

[navzar_x]

ce coincidenta ... si eu tot 29000 km am ... sa stii ca la asta nu m-am gandit ... poate fi f bine de la bujii ... cred ca ajung cat de curand cu ea prin service ca n-am de gand sa stau sa ma uit la ea ca nu mai porneste deloc atunci cand mi-o fi lumea mai draga (aka am treaba si ma grabesc) - Murphy nu doarme