Cand am spus mai grabit, m-am gandit la un condus mai sportiv. Si in general e valabil in extraurban, si in special in depasiri. Urban ... nu prea ai unde. Iar motorul, ca si toata masina de altfel, se comporta exemplar. Si chiar nu ar trebui sa-mi fac probleme, atat timp cat puterea maxima o are la 4000 rpm. Ma gandesc ca daca as fi in Germania si as putea sa circul pe Autobahn, la 192 km/h cat are viteza maxima, ar avea aproape 4000 rpm. Deci motorul trebuie sa functioneze in parametrii furnizati de producator, atat timp cat este intretinut corespunzator (ulei, filtre, alte consumabile). Si cu uzura prevazuta de producator, si acceptata de beneficiar, bineinteles.
