TREMUR AMBREIAJ diferite manifestari ale problemei

[Lisa]

ultima revizie am facut-o la pro motor....asa ca sigur voi face revizia altundeva decat la ats!

[Alexz]

aveai dreptate, era de la suportu unde bagi centura ) aia scartaia, nu mi-ar fi trecut prin cap ... si cat despre ambreiaj, deci sa insist la ei sa-l schimbe? pe garantie?...

[PsH]

Deci, problema cu amreiajul a inceput sa se manifeste la mine de pe la vreo 10k km.
Dupa revizia de 2 ani, la fix o saptamana, masina mea a inceput sa dezvolte un tremurat in pedala de acceleratie si in pedala de ambreiaj in momentul in care schimbam vitezele.

Vineri am fost la ATS si am lasat masina pentru constatare.
Vineri seara am primit raspunsul: "Sunt necesar de inlocuit, kit-ul de ambreiaj, volanta motorului, simeringurile planetarelor si simeringul cautatorului de viteze (prezinta pierderi de ulei). Toata aceasta interventie se ridica la suma de 2671.1 ron."

Astazi am vorbit si s-a aprobat de catre Citroen efectuarea reparatiei pe garantie, urmand sa imi fie comunicat cand pot sa vin sa ridic masina.
Pentru mine a fost o surpriza placuta, pentru ca deja ma pregateam sa fac actiunea in instanta.

De problema mea s-a ocupa dl. Diaconu si pot sa va spun ca sunt multumit (atat cat poti sa fii cu o masina careia ii schimbi ambreiajul la 40K km) si ca s-a miscat f. bine.

[Mihay]

bai nene ma lasati...ce se intampla de sunt astia atat de receptivi???

[IceRidder]

bai nene ma lasati...ce se intampla de sunt astia atat de receptivi???

E criza nu?

[PsH]

Mihai, o fi de vina sarmul meu aparte

[Mihay]

nu nu mie imi place de Alice

[PsH]

nu nu mie imi place de Alice

Alice? Cine este Alice?

[SR71Blackbird]

Si la mine a inceput sa se comporte ciudat ambreiajul....mai exact:
- la pornirea de pe loc, are un tremurat in pedala de acceleratie si cea de ambreiaj(problema mai veche...;
- de putin timp, dupa ce se incalzeste, cand schimb vitezele, la recuplarea ambreiajului, aceasta nu se face lin, ci in suturi, indiferent de cat de lent dau drumul pedalei; se simte mai puternic la schimbarea din 1 in 2;
Am 17000 de km....scks..

[Aiurica]

bine ai venit in club!
o mai lasi si te duci si reclami.....

[SR71Blackbird]

Pai nu o mai las deloc , in cateva zile merg in service sa fac revizia....

[mituc]

La urmatoarea intilnire locala poate imi aduc aminte sa va arat cum sa dati drumu la abreaj si cit sa turati la plecarea de pe loc. Nu vreau sa va re-invat sa conduceti sau ceva ca poate stiti mai bine ca mine, dar e o smecherie care se se prinde de la altii sau care se deprinde daca-ti bati suficient de mult capul ca n-ai altceva ce lucra (asa ca mine), si poate o sa va scuteasca de schimbat ambreajele la fiecare 20k km (poate impingeti cu ocazia asta odata la 50k, vad ca rablamentul meu atomic are deja 52k km cu noul ambreaj, dupa si acesta a inceput sa tremure la un moment dat si am reusit sa-l vindec, si merge bine merci si acum).

[IceRidder]

multi nu tureaza un pic motorul la plecarea de pe loc. eu personal sunt invatat de pe dacia 1310 unde daca nu calcai acceleratia murea motorul asa ca ....

[mituc]

Si conteaza sa-i dai drumu si suficient de repede si in acelasi timp incet sa nu hurduci masina. E foarte important sa nu dormi cu piciorul pe pedale.

[SR71Blackbird]

Iti spuneam la intalnire mituc ca sunt obisnuit sa plec putin turat, deprindere de pe vremea cand faceam scoala pe o supernova care altfel nu pleca...cat despre stilul in care dau drumul la ambreiaj, e un lucru la care am fost tot timpul atent....tot timpul am cautat sa nu tin apasat ambreiajul mai mult decat este nevoie si nici sa-i dau drumu ca la tara , astfel incat trecerea intre trepte sa fie lina, totusi fara patinarea suplimentara a ambreiajului...acu cine stie, omu cat traieste-nvata...